由于最近的运营中断似乎已得到解决（至少目前如此），航空公司和旅客都松了一口气，注意力转向航空公司如何应对一年中最繁忙的几周之一。本周感恩节美国国内航班运力为 2,030 万个，较去年的 2,000 万个座位略有增加，因为几家航空公司增加了运力，以弥补精神航空的减少。
Three Innovations Redefining Airline Tech in November 2025 | Future of Travel | OAG
在十月版中，我们特意从不间断的人工智能头条新闻中退一步，将重点放在航空创新中更安静的非人工智能方面。但是，正如我们在结束语中所暗示的那样，人工智能重返聚光灯只是时间问题。
October's On-Time Performance (OTP) Results for Global Airlines | Aviation Market Analysis | OAG
10月准点率（OTP）排名出炉！ OTP 数据显示按计划抵达的航班的百分比。
Aviation Infographics of the Month October 2025 | Infographics | OAG
航空业的冬季现已如火如荼地进行，因此我们每月汇总的 OAG 图表和信息图表当然包括 2019 年至今冬季运力的概述。还可以了解机票价格上涨和减少的地方，以及一个奖励（严格来说不是信息图表！）的测验来测试您的航空公司知识。
Is It More Expensive to Travel This Year? Here's What OAG Airfare Data Tells Us
当我们预订航班或与朋友交谈时，可能会感觉航空旅行的成本逐年增加，这肯定是媒体传达的信息，因为航空旅行经常被认为是通货膨胀的主要因素。近年来，由于供应链短缺影响了运力，航空业的供应肯定受到限制。但航空旅行真的比以往更贵吗？
