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从韩国流行音乐到韩国航空：韩国航空业成功的三张图表 |航空市场分析| OAG
韩国航空业继续超出其相对规模，这一点在全球最繁忙的航线上最为引人注目。济州国际 (CJU) – 首尔金浦 (GMP) 于 2025 年 12 月在 OAG 全球最繁忙国内航线排名中名列前茅，拥有 146 万个座位，在十大最繁忙国内航线中增长速度最快。本博客使用 2025 年 11 月以来的三个航空公司运力数据点，探讨塑造当今韩国航空旅行格局的动态。
来源:OAG博客韩国航空业继续超出其相对规模，这一点在全球最繁忙的航线上最为引人注目。济州国际 (CJU) – 首尔金浦 (GMP) 于 2025 年 12 月在 OAG 全球最繁忙国内航线排名中以 146 万个座位位居榜首，并在十大最繁忙国内航线中增长最快。
本博客使用 2025 年 11 月以来的三个航空公司运力数据点，探讨塑造当今韩国航空旅行格局的动态。
韩国航空公司的竞争格局
韩国市场的特点是需求强劲、竞争激烈，低成本航空公司 (LCC) 发挥着重要作用。 2025 年 11 月，韩国航空公司的总运力达到 1,450 万个座位：其中国际运力占 62%，国内运力占 38%。
我们的第一个图表展示了韩国航空公司格局中的主要参与者。 虽然国内市场竞争激烈，有九家航空公司争夺乘客，但现实是，目前只有一家航空公司集团占据主导地位。
济州-首尔金浦超级路线
第二张图凸显了济州国际机场 (CJU) 至首尔金浦机场 (GMP) 航线在国内市场的主导地位。 2025 年 11 月：