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摘要 — 基于代理的建模技术已用于航空航天领域的各种环境。对于这些模型,存在各种各样的潜在用户,他们的领域知识从很少(例如休闲游戏玩家)到很高(例如学术或专业研究人员)不等,每个人都有不同的兴趣和目标。此类模型既可以描述复杂系统的表示,有助于解释历史行为和结果,也可以帮助对未来系统架构进行前瞻性分析。因此,基于代理的模型的使用将特别有助于规划未来的无人系统。这种基于代理的模拟引擎的一个关键问题是创建一个交互环境的复杂性,该环境可以跨越用户专业知识差距并允许直观和有用的交互,同时保持信息的高保真度。为了实现一个可以跨越领域和建模知识差距的交互环境,我们建议将给定的基于代理的模拟的设置、管理和可视化提炼为认知简单的
About Face 3:交互设计的基本原理 由 Wiley Publishing, Inc. 出版 10475 Crosspoint Boulevard Indianapolis, IN 46256 www.wiley.com 版权所有 © 2007 Alan Cooper 由印第安纳波利斯市的 Wiley Publishing, Inc. 出版 在加拿大同时出版 ISBN:978-0-470-08411-3 美国制造 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 未经出版商事先书面许可或通过向版权许可中心(222 Rosewood Drive)支付适当的每份费用获得授权,不得以任何形式或任何手段(电子、机械、影印、录制、扫描或其他方式)复制、存储在检索系统中或传输本出版物的任何部分,除非根据 1976 年美国版权法第 107 或 108 条的规定获得许可Danvers, MA 01923,电话:(978) 750-8400,传真:(978) 646-8600。向出版商申请许可的函件应寄至法律部,Wiley Publishing, Inc.,地址:10475 Crosspoint Blvd., Indianapolis, IN 46256,电话:(317) 572-3447,传真:(317) 572-4355,或在线访问 http://www.wiley.com/go/permissions。
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随着机器人领域的发展,与机器人交互和控制这些机器人的方法也在不断发展。许多现代机器人可以通过无需语音或触摸的命令进行通信。这一趋势背后的两个主要动机是帮助残疾人士和希望实现更自然的人机交互 (HRI)。通过允许与机器人进行非语言交流,系统的可访问性得到了提高,从而使更多人可以与机器人系统交互并从中受益。此外,非语言交流提供了更自然的交流,这可以为 HRI 带来许多好处。本文概述了现有的非接触式和非语言人机界面技术;它介绍了最流行的界面方法、它们的用途和局限性。并讨论了未来的研究方向。
马克·韦泽在其开创性的文章中写道:“最深刻的技术是那些消失的技术。它们融入日常生活,直到与日常生活融为一体,难以区分”[1]。韦泽开创性的愿景即将成为今天的现实。我们现在使用移动设备随时随地拨打电话和发送电子邮件、维护日历和设置提醒,以及快速访问信息。虽然这些设备尚未消失,但向超小型移动设备的转变是不可否认的[2],移动设备已成为我们生活中不可或缺的一部分。在医疗领域,一些设备确实已经达到了虚拟隐形的状态。人们已经开始接受植入式医疗设备,例如起搏器和助听器。有源医疗植入物通常可以维持生命所必需的功能(例如起搏器)、改善身体功能以恢复正常生活(例如助听器)或监测用户的健康状况[3]。无源植入物也常用于医疗目的,例如用于人工关节。有源植入式设备可带来许多好处——这些好处从医学角度而言至关重要,同时也是移动社区所追求的好处:植入式设备及其存储的信息始终跟随用户;用户绝不会丢失或忘记它们,也无需手动连接它们。植入式设备可供用户随时使用。尽管其他人看不到它们,但仅植入心脏起搏器的人就超过 300 万人 [4]。然而,当前的植入式设备存在许多缺点。尽管它们是用户的一部分,但用户目前无法与它们互动。例如,要检查心脏起搏器的状态,用户需要去看医生。如果心脏起搏器电量不足,用户将需要接受更换手术,并承担此类手术带来的风险和费用。
uke.edu 摘要 — 基于代理的建模技术已用于航空航天领域的各种环境。对于这些模型,存在各种各样的潜在用户,他们拥有的领域知识范围从很少(例如休闲游戏玩家)到很高(例如学术或专业研究人员),每个人都有不同的兴趣和目标。这些模型既可以描述复杂系统的表示,有助于解释历史行为和结果,也可以帮助对未来系统架构进行前瞻性分析。因此,基于代理的模型的使用将特别有助于规划未来的无人系统。这种基于代理的模拟引擎的一个关键问题是创建一个交互环境的复杂性,该环境可以跨越用户专业知识差距并允许直观和有用的交互,同时保持信息的高保真度。为了实现一个可以跨越领域和建模知识差距的交互环境,我们建议将给定的基于代理的模拟的设置、管理和可视化提炼为认知上简单的组件,使具有不同程度的专业知识的用户能够有效地理解和管理模拟。这样的环境应该允许所有技能水平的用户建立各种模型和假设,并了解结果。为此,我们提出了一个交互设计框架,该框架建立在海军航空母舰甲板飞行甲板发射操作的现有基于代理的模型之上。在本文中,我们将讨论设计框架如何影响交互环境的设计,以及由此产生的交互环境如何涵盖代表不同主题专业知识水平的用户组。
uke.edu 摘要 — 基于代理的建模技术已用于航空航天领域的各种环境。对于这些模型,存在各种各样的潜在用户,他们拥有的领域知识范围从很少(例如休闲游戏玩家)到很高(例如学术或专业研究人员),每个人都有不同的兴趣和目标。这些模型既可以描述复杂系统的表示,有助于解释历史行为和结果,也可以帮助对未来系统架构进行前瞻性分析。因此,基于代理的模型的使用将特别有助于规划未来的无人系统。这种基于代理的模拟引擎的一个关键问题是创建一个交互环境的复杂性,该环境可以跨越用户专业知识差距并允许直观和有用的交互,同时保持信息的高保真度。为了实现一个可以跨越领域和建模知识差距的交互环境,我们建议将给定的基于代理的模拟的设置、管理和可视化提炼为认知上简单的组件,使具有不同程度的专业知识的用户能够有效地理解和管理模拟。这样的环境应该允许所有技能水平的用户建立各种模型和假设,并了解结果。为此,我们提出了一个交互设计框架,该框架建立在海军航空母舰甲板飞行甲板发射操作的现有基于代理的模型之上。在本文中,我们将讨论设计框架如何影响交互环境的设计,以及由此产生的交互环境如何涵盖代表不同主题专业知识水平的用户组。