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社区交通计划
H. 特别感谢 100% 大学预科 A 菲利普·伦道夫研究所 Bayview 社区咨询委员会 Bayview Hill 社区协会 Bayview-Hunters Point 环境正义工作组 Bayview 商人协会 Bayview 居民改善环境：BRITE Bayview 老年服务 Bayview YMCA 第三经济发展 (EDOT) 前第 10 区主管 Sophie Maxwell Girls2000 Hunters Point 造船厂社区咨询委员会 Imprint City India Basin 社区协会 Butchertown 商人 Open Door 法律服务 Safe Passage SF 自行车联盟 SF 住房开发公司 SF 公交乘客联盟 Shekinah 基督教团契东南社区设施委员会 Walk SF Willie Mays 男孩和女孩俱乐部 Wu Yee 儿童服务年轻社区开发者
机场地面交通数字模型
本文提出了一种数字模型，用于确定机场陆侧区域内移动物体的允许轨迹。该模型可用于评估自动相关监视系统提供的信息的可靠性，以及过滤虚假目标。虚假目标可能是由于监视系统发射的无线电信号从大型物体反射，以及由于主动干扰或欺骗攻击而产生的。所开发的模型对于评估具有中等交通复杂程度的机场自动相关监视广播系统提供的信息的可靠性特别重要，因为与多点定位系统或以 S 模式运行的二次监视雷达系统相比，它允许更简单的监视解决方案。
标题：教堂山交通高容量交通走廊可行性研究
除下文规定外，任何希望获得考虑的公司都必须在国务卿办公室和北卡罗来纳州工程师和测量师考试委员会正式注册。任何打算使用公司子公司或分包商的公司都必须提供一份声明，说明这些公司已在北卡罗来纳州工程师和测量师考试委员会和/或北卡罗来纳州地质学家执照委员会正式注册。执行工作和负责工作的工程师必须是北卡罗来纳州注册的专业工程师，并且必须具有良好的道德和专业地位。选定的私人公司有责任在提交意向书之前核实任何公司子公司或分包商的注册情况。不提供工程服务的公司无需在北卡罗来纳州工程师和测量师考试委员会注册。所招揽的一些服务可能不需要许可证。每个公司都有责任遵守北卡罗来纳州的所有法律。
