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货物运输策略（PED24049）（全市）
建议理事会收到报告 PED24049 附录“A”中的货物运输战略，并使用该战略和其中包含的行动来指导工作并为经济发展司的未来工作计划提供信息。 执行摘要 2023 年第二季度，麦克马斯特交通与物流研究所（麦克马斯特大学一家致力于交通和物流多学科应用研究的世界一流研究所）获得了制定汉密尔顿市货物运输战略的合同。 2021 年，MITL 在加拿大交通部的支持下与汉密尔顿奥沙瓦港务局建立合作伙伴关系，成立了 Fluid Intelligence，这是一种数据分析资源，可在货物运输方面提供见解和解决方案。该战略融合了 Fluid Intelligence 的专业知识和贡献。该战略描述了交通运输行业的现状，重点介绍了各种模式：空运、海运、地面和铁路。该战略包括对交通运输部门的全面定性和定量概述，既包含在战略中（报告 PED24049 的附录“A”），也作为一份独立的研究文件
温哥华（全市）官方发展计划（ODP）
这个地方是 hən̓q̓əmin̓əm̓ 和 Sḵwx̱wú7mesh 语族、xʷməθkʷəy̓əm (Musqueam)、Sḵwx̱wú7mesh (Squamish) 和 səlilwətaɬ (Tsleil- Waututh) 民族（简称“民族”）未割让的祖传家园，自古以来一直由他们管理。
2020年全市战略计划（3 - 5年）
KPI1: Number of participants in Municipal Court Educational and Specialty Court programs KPI2: Percentage of Municipal Court Educational or Specialty Court program participants who complete program requirements and did not re-offend with a like conviction in Clark County within 3 years of completion KPI3: Percentage of pretrial offenders released on their own recognizance, with certain conditions, in lieu of incarceration SI2: Explore并扩大监禁的替代方案（例如，房屋逮捕，专业法院，轻罪工作计划）
布兰森寻求全市经济发展投入...
联系人：Lisa Rau，通讯主管 417.294.7586, 417.527.0649 lrau@bransonmo.gov Mariya Serykh，通讯专家 417.559.3177 mserykh@bransonmo.gov
要求提案（RFP）全市范围...
提案截止日期：2025年2月21日下午1点。将建议提交给：Mike Chambless，城市管理员mchambless@snoqualmiewa.gov rfp问题：通过电子邮件提交至mchambless@snoquamiewa.gov。问题将被接受到2025年2月10日（太平洋）。将向所有注册申请人提供答复。项目描述Snoqualmie市正在寻求咨询服务的建议，以制定其首个全市战略计划。制定全市战略计划是2025年的市议会目标和政府优先事项。背景Snoqualmie市位于东金县，沿着伊萨夸市和喀斯喀特山山麓山脚下的北本德市之间的90号州际公路沿着90号州际公路。Snoqualmie以其小镇的魅力，现代生活和户外美丽而自豪。它致力于保护和创建一个非凡的社区，为居民，企业和游客提供高质量的生活。历史上是伐木和铣削小镇，Snoqualmie在上个世纪的增长缓慢。最近，随着Snoqualmie Ridge的发展，这座城市的人口略有下降，此后，从2000年到2010年，令人震惊的人口繁荣繁荣。人们搬到此处，可以进入户外娱乐和山区活动，以及一个郊区的飞地，可以合理地进入西部的主要经济中心（西雅图，贝尔维尤，伊萨夸）。大多数Snoqualmie都被农村和资源土地所包围，除了直接到东南的北本德市。附近的土地包括未合并的金县，构成公园，资源土地和少数单户住宅区，以及由华盛顿州自然资源部和美国森林服务局管理的森林资源土地。附近的Snoqualmie Falls和周围的山脉提供了自然的感觉，在金县的其他大多数城市中都找不到。Snoqualmie Indian Tribe在城市范围的南部边缘和城市的城市增长地区经营着预订和赌场。Snoqualmie河在城市的范围内奔跑，将几乎一半的城市放置在受管制的洪泛区中。
全市公共空间评估工具包
城市范围 - 关于“城市”存在一系列公认的定义，从基于人口数据和建成区范围的定义到仅基于行政边界的定义。这些定义在各个国家/地区内和国家/地区之间各不相同。城市、大都市区和城市群的定义也因各个国家和地区的法律、行政、政治、经济或文化标准而异。本指南中的城市范围采用联合国统计司批准的定义，即城市化程度（DEGUBRA）。该定义结合了人口规模和人口密度阈值，将一个国家沿城乡连续体划分为整个领土，并涵盖城市的全部范围，包括中央市镇边界以外的密集街区，
坦帕市实施全市交通规划
交通塑造的城市 ................................................................................................................................6 为什么是现在 ......................................................................................................................................................8 改变坦帕的未来 ......................................................................................................................................9 展望未来 ......................................................................................................................................................10 2050 年坦帕的愿景 ......................................................................................................................................11 计划中有什么？ ......................................................................................................................................12 我们的承诺 ......................................................................................................................................................15