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电动卡车市场分析
序言我们很高兴将这份报告作为查尔默斯大学的国际物流计划的最终结果提出。本报告是我们最终项目的结果，这是完成我们180 hp学位的15 hp要求。在此项目过程中，我们有机会采访了该行业中两家最杰出公司的员工。他们的贡献和见解是该项目成功的重要性，我们感谢他们的参与。我们还要对查尔默斯大学的主管Peter Hartzell表示衷心的感谢，在整个项目中，他们的指导和支持非常宝贵。此外，我们要感谢相关业务的员工的时间和对该项目的宝贵贡献。本报告是一次令人难以置信的学习经历，我们感谢为完成其完成的每个人的支持和指导。Fabian Berntsson和ViktorPetkovskiGöteborg2023-05-02
提高中国卡车运输效率和...
在研讨会上描述的一个例子显示了问题的复杂性。卡车司机不想超载，因为这是违法的，而且非常危险，会大大增加刹车距离并导致致命的撞车事故。然而，普遍存在的非法运营行为将价格降低到不可持续的水平，再加上不健康的税法和收费率，大大降低了利润率。由于监管不透明，托运人高度重视成本最小化，运营卡车的收入低于合法运营的成本。超载是提高竞争力的常见反应。超载加上糟糕的物流管理导致卡车的使用寿命低。这种低使用寿命降低了燃油经济性改进的商业案例——节省的燃油无法支付前期成本。同时，超载会迫使发动机超出设计规格运行，也会迫使卡车以较低的速度行驶，从而大大降低了航空和变速箱升级等效率技术所带来的实际燃油节省。此外，效率技术带来的燃油经济性改善的说法往往是错误的。管理不善、操作条件恶劣以及燃油经济性声明透明度低等因素的结合，实际上消除了燃油经济性提高的任何商业案例。
科罗拉多清洁卡车战略
中型和重型车辆包括半挂卡车、校车、扫雪机、送货车、大型皮卡车以及介于两者之间的许多不同车辆。这些车辆将我们的孩子送往学校、将食物送到杂货店、清扫街道、帮助修复电线和道路、运输建筑材料，并执行数百项其他为我们的生活和经济提供动力的关键工作。这些车辆以及操作它们的专业人员对于我们州的商品和服务流动至关重要，当前的全球供应链危机使这些车辆成为人们关注的焦点。我们还知道，这些车辆产生的空气污染和温室气体排放量远远超过其在道路上的车辆份额，因为它们更大，通常每天行驶更远，在某些情况下缺乏最新的污染控制。此外，居住在科罗拉多州最繁忙的货运路线（如 I-70、I-25、I-76 和 I-270）附近的社区面临着卡车和公共汽车造成的严重空气污染。
100％电动高速公路卡车
电池电动车辆（BEV）的运行价格比柴油设备便宜得多。，移动部件和再生制动较少，电动传动系统所需的维护要比柴油所需的要少得多。它们的设计持续时间是两倍。在一生中的比较中，当在适当的应用中使用时，AltDrive电池电动显然在燃油，维护，资本成本和CO2税收抵免方面赢得了柴油。
戴姆勒卡车策略日
该演讲是由Daimler Truck AG（“公司”以及其子公司以及这些实体成为其子公司的“集团”）的准备，仅出于信息和背景目的。本文件不是，也不应将其解释为招股说明书或提供文件，也没有受到任何监管机构或监督机构的审查或批准。该信息不构成或不构成，也不应解释为出售或订阅的要约，或征集或邀请或邀请或邀请或邀请或购买任何贷款或购买任何贷款或证券，或在该集团或任何其他成员或任何其他成员中或任何其他子公司或任何其他律师或任何其他律师（daimler notectional of note contectional of note contect）尤其是与任何合同或承诺有关的依赖，尤其是不得将其用于做出任何投资决定。任何对证券投资的决定均应仅根据招股说明书中包含的信息和对其中包含的信息的独立分析做出。
高级清洁卡车法规
Acronym Definition AB Assembly Bill ABT Averaging, Banking, and Trading ACT Advanced Clean Trucks AER All-Electric Range ASB Airport Shuttle Bus CAA Clean Air Act CARB or Board California Air Resources Board CEC California Energy Commission CEQA California Environmental Quality Act CNG Compressed Natural Gas COVID Coronavirus Disease CPUC California Public Utilities Commission CTA California Trucking Association DMV Department of Motor Vehicles EA Environmental Analysis EER Energy Economy Ratio EMA Engine Manufacturer's Association EMFAC Emission Factors EPA Environmental Protection Agency ePTO Electric Power Take-Off EVSE Electric Vehicle Supply Equipment FCEV Fuel Cell Electric Vehicle FSOR Final Statement of Reasons GHG Greenhouse Gases GVWR Gross Vehicle Weight Rating H&SC Health and Safety Code HD Heavy-Duty HEV Hybrid Electric Vehicle HVIP Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project ICT Innovative Clean Transit IOU投资者拥有的公用事业IRP国际注册计划ISOR初步原因液晶液含量低碳燃料标准LD轻型液化液化液化液化天然气天然气MD中型MDPV MDPV中型乘用车MHD MHD中型中型我的模型年度
华盛顿州卡车停车实施计划
华盛顿州立法机构通过 ESHB 1125 和 2134 指示货运流动战略投资委员会 (FMSIB) 与华盛顿州交通部 (WSDOT) 协商，制定卡车停车实施计划，并提出具体可行的建议，以扩大公共和私人卡车停车位供应 (ESHB 2134 Sec. 206(4))。此外，立法机构还指示华盛顿州交通部确定和评估特定地块的可行卡车停车场开发机会，包括但不限于北本德附近 I-90 附近的地块（ESHB 2134 第 215(7) 节），并使用提供的资金与俄勒冈州和加利福尼亚州合作，寻求联邦拨款机会，在 I-5 走廊沿线建立基于技术的卡车停车位可用性系统（ESHB 2134 第 304(30) 节），确定和评估通过扩建、重新配置或改建增加 I-5 和 I-90 安全休息区 (SRA) 卡车停车容量的项目（ESHB 2134 第 303(3) 节）。2024 年卡车停车实施计划满足立法机构要求的与卡车停车相关的所有四项报告要求。
