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LEA 战略规划常见问题解答 - 第 2 版（2023 年 4 月）
C4. 什么是资源分配审查 (RAR)？LEA 如何知道是否需要完成？所有 LEA 的最佳做法是考虑如何在整个学区部署资源，以及这些资源是否会带来预期结果。根据联邦要求，学校的学生小组被确定为有针对性的支持和改进 (TSI) 和/或额外的有针对性的支持和改进 (ATSI)，LEA 必须完成 RAR。在 RAR 期间，如果发现资源不公平，LEA 必须确保每所学校都有办法通过实施其计划来解决这些不公平问题。LEA 可以使用随附的资源分配审查工具来满足此要求。LEA 可以在 RIDE 成绩单页面上找到其 LEA 内被确定为 TSI 和/或 ATSI 的学校列表。请从学区成绩单下拉菜单中选择您的 LEA，然后单击责任选项卡，接下来单击学校摘要选项卡并滚动到底部。请注意，如果一个学生小组连续四年被认定为 ATSI，那么整个学校都可能被认定为 CSI。
强大的学校系统战略规划合作伙伴
这些组织引导系统领导者在参与强大学校系统队列时完成以下可交付成果：1）领导规范，2）利益相关者参与计划，3）诊断报告优势和差距，4）愿景声明，5）成果目标，6）战略重点和举措，7）协调预算，8）监控仪表板和9）沟通和实施计划。
（战略规划与工业用地方向见3.8.2）
新南威尔士州货运政策改革计划 澳洲航空有限公司（简称澳洲航空集团）很高兴有机会向新南威尔士州政府提交《新南威尔士州货运改革临时指示》。澳洲航空货运是澳大利亚最大的独立航空货运服务企业，平均每个工作日运输 44,000 件货物。2026 年，随着西悉尼国际机场 (WSI) 投入运营，澳洲航空的货运业务将发生重大转变。WSI 是澳大利亚国家基础设施的重要组成部分，对新南威尔士州来说是一个重大机遇。澳洲航空集团欢迎与西悉尼航空城开发相关的大量基础设施投资，包括悉尼地铁的建设，以及 M12 等连接该区域和更广阔地区的主要干道。2023 年 6 月，澳洲航空集团宣布了从 WSI 运营的计划。开业第一年，预计每年将运送约 400 万名乘客，这意味着在澳航集团在 WSI 运营的第一年，将增加多达 700 个运营岗位。 1 2024 年 10 月，WSI 宣布，WSI 的新枢纽将在开业后将悉尼的航空货运能力提高约 33%，并通过升级后的北路提供专用通道，并靠近 Kemps Creek 和 Aerotropolis 不断增长的货运和物流中心。 2 货运从 KSA 过渡到 WSI——需要在 2025 年 6 月之前制定明确的过渡计划（有关战略规划和工业用地，请参阅 3.8.2 方向） 有许多政策限制影响州际和国际货运的无缝运输。最值得注意的是，悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 的宵禁规定对时间敏感和当日货运的提升和交付提出了相当大的挑战。虽然 WSI 在 2026 年的开业将在一定程度上
5键进行战略规划演示-NACO（1）.pdf
2。大多数代理商都做得很好，但许多机构在执行他们的计划方面做得很差。我们看到了一个机会，不仅可以重新发明计划的创建和传达方式，还可以重塑代理商如何管理其计划的执行。
Brian Drake 是国防情报局未来能力与创新办公室的人工智能主管。他领导该机构的人工智能研究和开发投资组合。作为一名分析师，他领导多个团队应对来自国家和非国家行为者的威胁，涉及技术、反情报和禁毒等主题。他曾担任德勤咨询公司的经理和托夫勒联合公司的管理顾问，专门为商业和政府客户提供战略规划、业务发展、合作咨询、技术和创新服务。他还曾担任系统规划和分析公司的军事平台和政策分析师以及 DynCorp 公司的核武器计划分析师。他拥有默瑟大学的文学士学位和乔治城大学的硕士学位。除了官方职责外，他还是国防情报纪念基金会的总裁兼首席执行官；该基金会是为阵亡国防情报官员的子女设立的奖学金基金。
Brian Drake 是国防情报局未来能力与创新办公室的人工智能主任。他领导该机构的人工智能研究和开发投资组合。作为一名分析师，他领导多个团队应对来自国家和非国家行为者的威胁，涉及技术、反情报和禁毒主题。他曾担任德勤咨询公司的经理和托夫勒联合公司的管理顾问，专门为商业和政府客户提供战略规划、业务发展、合作咨询、技术和创新服务。他还曾担任系统规划和分析公司的军事平台和政策分析师以及 DynCorp 的核武器计划分析师。他拥有默瑟大学的文学学士学位和乔治城大学的硕士学位。除了他的官方职责外，他还是国防情报纪念基金会的总裁兼首席执行官；为阵亡国防情报官员的子女设立的奖学金基金。
2026-202G 年战略规划 I. 引言
鉴于其规模和紧迫性，2029 年做出了回应。据估计，全球有 28 亿人受到不同形式住房不足的影响。由于人口增长、城市化进程加快、被迫流离失所和经济压力等因素，这一数字预计还会增加 5 。大流行和通货膨胀造成了十多年来最严重的住房负担能力危机。国际货币基金组织住房负担能力指数显示，近十年来发达国家的负担能力有所下降。发展中国家和新兴市场的负担能力往往更差且更不稳定，部分原因是它们监管和金融框架和市场不太发达 6 。这加剧了许多社会中的不平等。11 亿人生活在非正规住区和贫民窟 7 ，超过 3 亿无家可归者的困境要求采取紧急有效的集体行动。
2026 至 2030 年州财政年度战略规划
• 实施重建密歇根计划，解决州资产的持续延期维护问题。 • 最大限度地利用联邦资金重建道路、桥梁和铁路，扩大清洁饮用水的覆盖范围，确保每个密歇根人都能使用高速互联网，并投资社区。 • 继续投资扩建自惠特默州长上任以来已修复、维修或更换的近 20,000 英里的州立公路和 1,400 座桥梁。 • 最大限度地利用多式联运资产生命周期策略。 • 推进移动替代方案。 • 继续投资先进的移动基础设施。 • 让更多密歇根人接入高速互联网。 • 创建 One Dig 资产管理门户。 • 维护和改善户外娱乐基础设施。 • 制定和资助计划和改进，以防止和减轻气候变化和洪水的影响。 • 创建学校基础设施补助金，确保学校提供健康安全的学习环境。