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路易斯安那州海上风供应链评估
可转移的技能工人在海洋运输，海上石油和天然气以及高级制造业的领域具有经验和技术专长，包括专业贸易合同，水运输以及重型和土木工程建设等领域。这种经验与海上风能开发有利，导致技能的高转移性和在能源部门的增材就业机会。这项研究确定了10个高度相邻的现有行业，发现这些行业中现有的71％的劳动力具有可转移的技能以支持海上风。路易斯安那州东南部的工人最集中在海上风，在新奥尔良，拉斐特，巴吞鲁日，侯马和摩根市的群集中有很高的适用性。
附件 25 模板 - 海军海上系统司令部
Navy.mil › NUWC_Newport 2022 年 12 月 31 日 — 2022 年 12 月 31 日 ... 工程设计、开发和评估；建模和仿真；海上测试和评估 (T&E)；综合后勤支援 (ILS) 和舰队...
海藻养殖与海上风能共建
海藻养殖越来越被认为是一种可持续的海洋资源管理机会，但它也带来了需要仔细评估的社会经济和环境风险。本快速范围审查 (QSR) 考察了通过与海上风能生产共置来扩大海藻养殖的当前知识状态。共分析了 2001 年至 2022 年的 240 份已发表记录，包括关于一般海藻养殖及其与海上风能整合的研究，这两项研究都表明，随着时间的推移，年度出版率显着增加。从地理上看，大多数关于一般海藻养殖的研究是在亚洲进行的，而大多数关于以风能为重点的整合的研究是在欧洲进行的。养殖物种的差异很明显，红藻在一般文献中占主导地位，而褐藻在以风能为重点的研究中占主导地位。生态系统服务分析表明，与一般文献相比，供应服务被过分强调，而文化服务在以风能为重点的研究中代表性不足。环境限制是两份数据集中被提及最多的挑战，但其性质不同：一般文献强调害虫、疾病和附生植物等问题会降低农场产量，而以风为重点的研究则强调农场对当地物种、栖息地和生态系统的风险。虽然环境知识缺口是总体上被提及最多的，但在以风为重点的研究中，法律知识缺口占主导地位。这些发现强调需要对海藻-风能多用途进行更多地理和分类学多样化的研究，以及进一步研究海上环境中的文化服务、减轻环境风险的战略以及制定共同治理框架以促进可持续海洋发展。
空中力量的海上视角
Cdr Walker 的文章《空中力量的海上视角》从概念上审视了空中力量，并提出了海军对其使用、效用和管理的看法。从动力飞行的早期开始，空中力量作为一种能力就被纳入并融入海上行动，这种深刻的整合感塑造了空中力量的海上视角，直到今天。空中是海洋环境的一个重要维度，有助于解释空中力量在海上解决方案中的运用的不可或缺性。本文阐述了几个主题，揭示了海上航空与陆基空中行动在方法上的差异。本文探讨了支持、后勤、技术、机动性、灵活性以及空中和海上意识等方面，并揭示了指挥、控制和所有权的争议问题。为了促进辩论，本文提供了一种空中力量的替代视角，这种视角与其他参与实施空中力量的人可能持有的观点相辅相成，但又略有不同。
潜在的字段建模以支持海上环境中的机器学习应用
在海上环境中，重力和磁场的准确建模对于检测和表征水下物体至关重要，范围从低到高磁目标，例如未爆炸的军械（UXO），沉船和地质特征。我们使用COMSOL多物理学开发了一个沙盒环境，该环境允许对复杂的地球物理传感进行精确的创造和操纵。此环境可以详细模拟融合各种目标属性和环境条件的潜在字段，以生成用于ML训练的合成数据集。
对未来电动船的海上离岸充电站进行初步评估
摘要国际运输的电气化引起了全球海事行业的关注，以减少污染和温室气体排放。尽管电池价格迅速下跌和电池技术的改善，但由于电动汽车（海上和陆基车辆）的限制，由于它们可以通过全额充电而获得有限的行驶里程，因此仍然受到限制。在国际运输的背景下，较长的货运距离使得在途径中访问充电基础设施是充分电气化的必要性。在各国向未来电气化投入数万亿美元的投资之前，这项研究试图回答一个关键问题，该问题对海上泥泞的充电站的经济可行性，以促进全电动船只的长距离货物。它对与充电相关的技术绩效做出了几个关键假设，该假设是基于运输运营方面的实际考虑，因为在调试这项研究时没有参考测试层的项目。该研究选择了三种海上电力技术，即风，太阳能和浮动核电站，因为有现有项目可供参考。在使用掩体燃料的可比容器进行比较时，它发现即使在假定的首先成本下，电气容器在经济上是可行的，尤其是当浮动核电站提供充电的电力时。在通过工程手段验证假设的挑战时，可以将假设视为参考或理想的绩效指标，以便将来的技术通过创新和政策干预来实现，以促进国际运输的全部电气化。关键词：腌制离岸充电站，成本 - 效力分析，离岸可再生能源，浮动核电站，国际运输，电动汽车jel分类：R42