我们在编制本报告时已尽最大努力。报告包含预测和/或与预测相关的信息。预测基于事实、预期和/或过去的数据。与所有前瞻性陈述一样,预测与已知和未知的不确定性有关,这可能意味着实际结果与预测存在很大偏差。第三方准备的预测或第三方使用并在本通讯中提及的数据或评估可能不恰当、不完整或伪造。我们无法评估本报告中的信息是否来自第三方,或者这些信息是否为我们自己的评估提供了基础,此类使用在本报告中已说明。鉴于上述情况,我们无法保证从第三方获取或声明获取的信息以及前瞻性陈述的正确性、完整性和最新性,无论这些信息来自第三方还是我们自己。读者应牢记这一点。我们不承担公开更新任何前瞻性陈述的义务,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。
港口正在努力寻求创新的技术解决方案,以应对运输的不断增长,同时改善其环境足迹。数字孪生是一种新兴技术,有可能大幅提高多方面和相互关联的港口流程的效率。尽管数字孪生已成功集成到许多行业中,但对于数字孪生的构成仍然缺乏跨领域的理解。此外,数字孪生在港口等复杂系统中的实施仍处于起步阶段。本文试图通过对数字孪生的构成进行广泛的跨领域文献综述来填补这一研究空白,同时考虑到各自的研究结果可以应用于港口的程度。事实证明,港口的数字孪生与智能城市和供应链等复杂系统最为相似,无论是在功能相关性方面,还是在要求和特性方面。进行的文献综述考虑到不同的港口流程和港口特点,确定了数字港口孪生的三个核心要求,并对其进行了详细描述。这些包括态势感知、用于智能决策的综合数据分析能力以及提供促进多利益相关方治理和协作的界面。最后,提出了具体的操作场景,说明港口的数字孪生如何通过改善港口资源、设施和运营的利用来节约能源。
Del Monte Fresh Farmes的营销总监。“确保从不断发展的领域,船只,港口和零售商店迅速移动,使我们能够向消费者展示最优质的水果。并在整个后勤过程中保持水果在适当的温度下需要良好的专业精神。”在德尔蒙特的南美种植园中,农民在水果仍然绿色的同时收获香蕉。摘录后成熟的香蕉变得最美味。在收获后的36小时内,香蕉被装在盒子里,并装载到冷藏船上。为确保最大的产品质量,“这些船只是专门设计的,可以将水果的内部保持在恒定的56华氏度,以控制成熟的成熟。”“在过境期间不断监测香蕉浆的温度。”
在高度贩运的港口附近锚定和泊位的排放量在附近社区的空气质量恶化。EPA报告说,美国近3900万人居住在一个港口的三英里以内(美国EPA,2017年)。 这些社区的许多成员都是居住在全国性家庭收入附近或低于的有色人种(美国EPA,2022年)。 这些社区可能会受到船只排放的影响不成比例的,从而引发了环境正义的关注。 扩展暴露于高水平标准空气污染物可能导致过早死亡和健康问题,例如心脏和肺部疾病,呼吸道疾病和癌症(U.S. EPA,2017年)。 儿童,老年人和具有潜在健康状况的人的发展风险增加。 现有的州和联邦排放限制和燃料要求保护这些脆弱的社区,但是可以采取其他步骤来解决预计增加的运输排放。EPA报告说,美国近3900万人居住在一个港口的三英里以内(美国EPA,2017年)。这些社区的许多成员都是居住在全国性家庭收入附近或低于的有色人种(美国EPA,2022年)。这些社区可能会受到船只排放的影响不成比例的,从而引发了环境正义的关注。扩展暴露于高水平标准空气污染物可能导致过早死亡和健康问题,例如心脏和肺部疾病,呼吸道疾病和癌症(U.S. EPA,2017年)。儿童,老年人和具有潜在健康状况的人的发展风险增加。现有的州和联邦排放限制和燃料要求保护这些脆弱的社区,但是可以采取其他步骤来解决预计增加的运输排放。
加州是美国最重要的全球货物运输门户,负责处理全国 40% 以上的集装箱进口和 30% 以上的集装箱出口。2022 年 6 月,加州州长加文·纽瑟姆签署了《2022 年加州预算法案》,其中包括一项具有历史意义和远见的数十亿美元的州投资,用于支持和加强货物运输和供应链,包括港口和货运基础设施、气候适应和恢复力、劳动力培训、零排放汽车部署、电网支持和电网可靠性以及港口数据系统开发。通过这项法案,州长和加州立法机构正在投资加强该州的供应链,以应对新冠疫情,这加剧了加州各行业共同面临的互操作性挑战。随着供应链变得越来越复杂,数据系统、软件和其他技术可以帮助所有为港口综合体提供便利和开展业务的各方更高效地运营。为推进这项工作,2023 年,加州通过该法案拨款 27,000,000 美元,通过加州集装箱港口互操作性计划(计划)向集装箱港口提供直接补助支持。利用美国陆军工程兵团和水运商业统计中心的现有数据,GO-Biz 确定了五个加州集装箱港口为该计划的合格申请人(申请人),以开发基于云的管理系统:休尼米港、长滩港、洛杉矶港、奥克兰港和圣地亚哥港。GO-Biz 委托 Build Momentum(Momentum)设计、构建和管理补助计划,并向计划的指定申请人颁发资金。Momentum 与 Insight Softmax Consulting(ISC)合作,在州和联邦层面对该领域现有的数据计划进行了研究,以将一致性纳入补助计划指南的结构中。 Momentum 和 ISC 成立了一个由行业专家组成的技术咨询委员会 (TAC),代表包括 GO-Biz、ISC、DataCRT、Latacora 和 Cloud303,以支持资助计划框架的制定,包括编写资助征集和评分标准以及确定最终奖项。
到目前为止,论坛的知识交流方式主要是临时性的,围绕论坛成员要求的特定主题的案例研究报告和网络研讨会展开。C40 旨在系统化知识交流活动,更全面地收集和整理论坛成员现有的气候行动和最佳实践,以及这些行动对港口和港口社区的影响。此外,C40 还为双边绿色航运走廊伙伴关系提供项目实施援助,并为成员城市在其他领域的气候行动计划提供项目准备和技术援助支持。受支持的项目通常追求雄心勃勃的社会和环境目标,属于市政管辖范围(例如公共交通、废物管理等),并利用多边开发银行和开发金融机构的大量资金、融资和支持,C40 定期与这些机构合作。C40 旨在系统化我们为论坛成员提供技术援助的方法。特别是,我们旨在制定一项计划,支持全球南方论坛成员吸引资本进入绿色港口项目。
§4º 在无需求或豁免的直接合同中,当无法按照本条第1º、2º 和 3º 款规定的方式估计标的物的价值时,承包商必须事先证明价格与同类合同中同类标的物的价格一致,方法是出示行政当局在签订合同之日前 1(一)年内向其他承包商开具的发票,或通过其他适当方式。
自然阳性过渡将为金融机构释放新的商机。创新的性质融资机制,包括生物多样性信用,影响投资和混合融资机制,在过去几年中已有显着增长,包括2022年至2023年之间的10%增长。21个政府正在开发市场基础设施,以动员自然保护和恢复私人财务。例如,在2023年,英国政府引入了生物多样性净收益(BNG)立法,22规定所有新开发项目的生物多样性净收益10%,而澳大利亚政府正在建立自然维修市场23的过程,以促进个人和企业在澳大利亚范围内的自然维修项目中自愿投资于澳大利亚的土地,沃特斯,沃特斯或两种组合。
[上传于2024年5月]本文是新加坡国立大学法学学院工作论文系列的一部分,也可以在http://law.nus.edu.sg/wps/上下载。©版权所有由每个海事法(CML)工作文件的作者持有的。cml工作论文。本工作论文中表达的观点是作者的观点。它们不一定代表或反映CML或NUS的观点。应以以下方式引用此工作文件:作者,“标题”,CML工作文件系列,纸质编号,上传的月份和年份,http://law.nus.edu.sg/cml/wps.html。,例如,史蒂文·郑