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World File Search System热管理
2021 年年度报告
汽车和商用车行业日益电气化，要求电池和整个电动动力系统的热管理具备卓越的创新能力。热管理对于内燃机的持续发展也至关重要。例如，越来越有效和高效的冷却系统对降低燃料消耗做出了巨大贡献。空调创新使内饰设计理念成为可能，并在提高效率的同时，帮助在车辆中提供高度的热舒适性。只有热管理业务部门为电池、燃料电池、电力电子和电力驱动提供的创新产品才能延长续航里程、提高效率和延长使用寿命，从而在向零排放动力系统的转变中发挥重要作用。
电池储能系统的液体冷却解决方案
热管理对于实现锂离子电池的高效，耐用且安全的操作至关重要，而温度稳定性对于电池性能和耐用性至关重要。主动水冷却是改善电池组演奏的最佳热管理方法，从而使锂离子电池达到更高的能量密度和均匀的热量散热。
AN5558：空间应用中 RTG4™ 和 RT PolarFire® FPGA 的热管理和安装方法（早期 AC486）
结到外壳 (Θjc) 热阻设置：在封装顶部安装一个充当边界条件的冷板。较热结和冷板之间的温差迫使热量从芯片表面流到封装顶部。根据 CG/CGG1657 和 CG1509 封装的结构，由于结到外壳的热阻较低，因此可以通过 Kovar 盖散热（图 1 和表 1-1）。但是，绑在 Kovar 盖顶部的散热器会增加 CG/CGG1657 和 CG1509 封装的质量。航天器发射期间封装所经受的冲击和振动可能会使封装的焊柱引脚承受巨大的应力，从而对焊柱引脚和焊点造成潜在损坏。此外，用于将盖子粘合到硅芯片背面的热界面材料 (TIM) 可能会损坏。
流体雾化创新 - Parker Hannifin
n 2000：劳斯莱斯 Trent 2000 n 2002：劳斯莱斯 Trent 1000 n 2003：宝马劳斯莱斯 Trent 500 n 2003：劳斯莱斯 WR21 n 2004：GE LMS100 n 2004：劳斯莱斯 MT-30 n 2005：GE/普惠 GP7200 2006：创建先进热管理技术 2007：先进热管理技术的首次商业应用 – 波音 787
棱镜生命Epo4电池模块的热管理，带有倒置的Zigzag传播的铁氟烷流
Sarawut Sirikasemsuk，1个Ponthep Vengsungnle，2 Smith Eiamsa-Ard 3和Paisarn Naphon 4，*摘要电池模块的热管理在其一生，性能，性能和安全风险中起着至关重要的作用。超载或外部热量会导致热失控。在高操作条件下，电池内部的电解质蒸发并产生较高的压力，导致电解质分解，泄漏，点燃和爆炸。使用湍流混合物，考虑了电池通过电池壳的流动的锯齿形流动的热行为。计算域包含十二个棱镜Lifepo 4电池电池，并具有四个冷却流夹克配置。从比较过程中达成了合理的协议。随着工作流体和较高浓度，TIO 2纳米流体和Fe 3 O 4的出口冷却剂温度高于水的高度，可提高去除热量能力。反向Zigzag引导流量降低了电池温度。电池模块的最高温度梯度分别为5.00 O C，4.60 O C，4.53 O C，3.41 O C和1.85 O C，分别为I，II（a），II（a），II（b），III和IV。因此，这种冷却系统可能是设计电池模块内部区域的冷却系统的替代方法，尤其是大型模块。
利用湿度工程材料进行个人体温调节
个人热管理可有效管理皮肤微环境、提高人体舒适度、降低能耗。在个人热管理技术中，由于湿敏纺织品中水分蒸发潜热高，导致热量传递和水分传递共存、相互作用。近年来，随着材料科学和创新聚合物的快速发展，湿敏纺织品已被开发用于个人热管理。然而，实验室规模的概念设计与实际纺织品之间存在很大差距。本文综述了基于襟翼开合的湿敏纺织品、基于纱线/纤维变形的湿敏纺织品和基于纺织品设计的个人体温调节的汗液蒸发调节，并讨论了相应的机制和研究进展。最后，考虑了现有的工程和科学限制以及未来的发展，以解决现有问题并加速湿敏纺织品和相关技术的实际应用。
用于被动电动汽车热性能的材料......
然而，这些解决方案可以分为四个独立的部分，可以单独使用或作为组合解决方案的一部分使用。它们是浸没、隔离、绝缘和扩散。浸没利用机械泵送和冷却系统（主动热管理），是解决与热相关的问题的更昂贵和更复杂的方法。不太复杂且成本较低的是被动隔离、绝缘和扩散热管理方法，它们结合了我们在 JBC 转换的性能材料。被动热管理依赖于性能材料固有的物理特性。例如，具有耐高温和固有低热导率的材料在隔离极端热量方面表现出色。其他材料利用热导率、发射率和相变化学等特性，有效地将热量从敏感组件转移到周围环境中，和/或将其分散到更宽的表面上，以最大限度地减少电池组内的热点。
AI中的解释性：数据科学的可解释模型
机械工程系，Vishwakarma技术学院，浦那摘要：本文讨论了电池的电池组热管理组件，用于电池在所有天气中有效运行所必需的电动汽车。由于其高能量密度和长寿命，锂离子（锂离子）电池电池被用于电动汽车。工作温度会影响锂离子电池的性能和寿命。此外，该项目旨在通过在任何气候条件下进行有效的电池工作所需的适当热量管理来审查电动汽车电池组外壳的材料。锂离子（锂离子）电池被用于电动车辆，因为它们具有高密度的能量和长寿命。更高的工作温度可以延长电池寿命并提高容量。使用空气，水和相变材料（PCM）作为热管理技术。比较后，讨论了用于温度管理系统的有用的电池组套管。在这项研究中，我们探讨了锂离子电池的热量产生和温度问题的现象。关键字：锂离子电池，热管理系统，材料矩阵，热生成，通用测试机
受磁辐射现象和自然对流影响的三元纳米材料环形翅片热管理
环形翅片是一种特殊的机械传热装置，其径向变化，经常用于应用热工程。在工作装置中添加环形翅片可增加与周围流体接触的表面积。翅片安装的其他潜在领域包括散热器、发电厂热交换器，并且它在可持续能源技术中也发挥着重要作用。本研究的主要目的是引入一种有效的环形翅片能量模型，该模型受热辐射、磁力、导热系数、加热源的影响，并添加了改进的 Tiwari-Das 模型。然后，进行数值处理以获得所需的效率。从结果可以看出，通过加强 α 1 、α 2 和 γ 1 的物理强度以及使用三元纳米流体使其效率更高，翅片效率显著提高。添加加热源 Q 1 使翅片效率更高，辐射数更有利于冷却它。在整个分析过程中观察到三元纳米流体的作用占主导地位，并使用现有数据验证了结果。
热管理方法对ER 5356薄壁结构的几何和生产率的影响5356由电线 +弧添加剂制造
急性髓样白血病（AML）是一种克隆疾病，是由造血祖细胞中获得的体细胞突变引起的，导致分化失调和造血细胞的增殖[1，2]。积累的证据表明，许多基因组改变，例如染色体重排。基因扩增，缺失和突变对于AML分类至关重要[1-6]。此外，遗传病变的鉴定在AML患者的预后和治疗中起着越来越多的作用[1-4]。下一代测序（NGS）以及全基因组示例（WGS）最近已纳入临床实践，从而使AML患者的风险分层更好。实际上，NGS方法的常规使用已使超过90％的AML患者中一个或多个体细胞突变的鉴定[1-9]。最常见的突变基因包括NPM1，FLT3，DNMT3A，IDH1，IDH2，TET2，RUNX1，TP53，WT1，NRAS，NRAS和CEBPα。然而，在正常的核型AML中，遗传突变的预后预测性显性更为重要[4，10，11]。这些畸变可能有助于确定克隆优势的AML途径和可以帮助血液学家靶向精确医学疗法的转变[7-9]。在过去的几年中，人们对触发AML发展的分子像差以及新型分子生物学技术的使用增加了越来越多的了解，从而促进了针对驱动器基因突变的研究药物的发展[7-9]。基于这种考虑，可以考虑到识别“可药物”突变为使用新型靶向疗法铺平了道路[12]。本期癌症的特刊侧重于用于管理AML的新型诊断和治疗工具，其主要目的是提高我们在AML [10-17]领域的知识。二十年前，发现伊马替尼用于治疗慢性髓样白血病及其出色的活性，这对AML的有针对性疗法产生了类似的好处。在过去的几年中，已经提出了一些血液学恶性肿瘤在内的精确药物，包括急性白血病，在AML中已经确定了100多种不同的靶标，使其成为实验性临床研究的最佳候选者[18-22]。靶向FMS，例如酪氨酸激酶-3（FLT-3），已成为临床可作用突变的第一个例子，使其成为血液学家以及制药和生物技术公司开发新型药物的吸引力[23]。在过去的几年中，在临床试验中已经开发并测试了大量FLT-3靶向药物[24，25]。使用FLT-3靶向化合物的主要考虑因素与以下观点有关，即FLT3基因的内部串联复制（FLT3- ITD-MUT）表征了AML案例的显着数量（25-30％），并且代表了较差的预测因子，而较差的预测因素与增加的风险相关。在批准试验中，将中端龙添加到daunorubucine-和Celtarabine-基于基于daunorubucine的诱导疗法（所谓的“ 3 + 7”方案），从而显着改善了