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折叠是否会提高未来客机驾驶舱交互表面的可用性？在湍流条件和不同认知负荷下的评估
近年来，许多飞机制造商都提出了基于触摸屏的创新驾驶舱概念。尽管这种解决方案具有众多优点，但在操作使用方面却受到严重限制，特别是几乎不可能实现免眼交互，而且在湍流条件下使用触摸屏极其复杂。我们研究了物理特性对克服这些弱点的贡献，方法是引入一种形状可变的触摸屏，该触摸屏具有可供用户手部休息的褶皱。在模拟器中，我们已经在各种湍流和脑力负荷的驾驶条件下评估了该表面。结果表明，褶皱通过稳定手臂和手部，有助于减少体力消耗。这种物理特性还与更好的驾驶任务表现以及对飞机系统状态的更好态势感知有关，这肯定是因为褶皱提供的形状具有更好的视觉特性（显著性），使得监控它们在注意力资源方面成本更低。
折叠是否会提高未来客机驾驶舱交互表面的可用性？在湍流条件和不同认知负荷下的评估
近年来，许多飞机制造商都提出了基于触摸屏的创新驾驶舱概念。尽管这种解决方案具有众多优点，但在操作使用方面却受到严重限制，特别是几乎不可能实现免眼交互，而且在湍流条件下使用触摸屏极其复杂。我们研究了物理特性对克服这些弱点的贡献，方法是引入一种形状可变的触摸屏，该触摸屏具有可供用户手部休息的褶皱。在模拟器中，我们已经在各种湍流和脑力负荷的驾驶条件下评估了该表面。结果表明，褶皱通过稳定手臂和手部，有助于减少体力消耗。这种物理特性还与更好的驾驶任务表现以及对飞机系统状态的更好态势感知有关，这肯定是因为褶皱提供的形状具有更好的视觉特性（显著性），使得监控它们在注意力资源方面成本更低。
折叠是否会提高未来客机驾驶舱交互表面的可用性？在湍流条件和不同认知负荷下的评估
近年来，许多飞机制造商都提出了基于触摸屏的创新驾驶舱概念。尽管这种解决方案具有众多优点，但在操作使用方面却受到严重限制，特别是几乎不可能实现免眼交互，而且在湍流条件下使用触摸屏极其复杂。我们研究了物理特性对克服这些弱点的贡献，方法是引入一种形状可变的触摸屏，该触摸屏具有可供用户手部休息的褶皱。在模拟器中，我们已经在各种湍流和脑力负荷的驾驶条件下评估了该表面。结果表明，褶皱通过稳定手臂和手部，有助于减少体力消耗。这种物理特性还与更好的驾驶任务表现以及对飞机系统状态的更好态势感知有关，这肯定是因为褶皱提供的形状具有更好的视觉特性（显著性），使得监控它们在注意力资源方面成本更低。
Schempp Hirth “Ventus-2CxT” 滑翔机事故 (1) - BEA
飞行条件超过 5 小时，其中三分之二以上在 FL 100 以上，可能导致缺氧症状的出现。在这种情况下，飞行员的心血管系统可能会受到要求，而该系统的调节可能受到其健康状况和高血压治疗的影响。虽然对路径的分析似乎排除了缺氧的主要问题，但飞行员的心血管病理及其治疗可能削弱了他对这种真正长时间劳累的适应能力。这可能是一个促成因素，因为它剥夺了他维持滑翔机路径或在湍流空气中分析关键阶段情况所需的体力和脑力资源。最后，使用 LX 9000 计算机的数据估计的滑翔机的最终倾斜角表明转弯时的负载因素可能会增加大脑的供氧不足。调查无法确定飞行员是否使用了氧气。然而，飞行结束时没有使用氧气，电子氧气输送装置被关闭。
折叠是否会提高未来客机驾驶舱交互表面的可用性？在湍流条件和不同认知负荷下的评估
近年来，许多飞机制造商都提出了基于触摸屏的创新驾驶舱概念。尽管这种解决方案具有众多优点，但在操作使用方面却受到严重限制，特别是几乎不可能实现免眼交互，而且在湍流条件下使用触摸屏极其复杂。我们研究了物理特性对克服这些弱点的贡献，方法是引入一种形状可变的触摸屏，该触摸屏具有可供用户手部休息的褶皱。在模拟器中，我们已经在各种湍流和脑力负荷的驾驶条件下评估了该表面。结果表明，褶皱通过稳定手臂和手部，有助于减少体力消耗。这种物理特性还与更好的驾驶任务表现以及对飞机系统状态的更好态势感知有关，这肯定是因为褶皱提供的形状具有更好的视觉特性（显著性），使得监控它们在注意力资源方面成本更低。
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近年来，许多飞机制造商都提出了基于触摸屏的创新驾驶舱概念。尽管这种解决方案具有众多优点，但在操作使用方面却受到严重限制，特别是几乎不可能实现免眼交互，而且在湍流条件下使用触摸屏极其复杂。我们研究了物理特性对克服这些弱点的贡献，方法是引入一种形状可变的触摸屏，该触摸屏具有可供用户手部休息的褶皱。在模拟器中，我们已经在各种湍流和脑力负荷的驾驶条件下评估了该表面。结果表明，褶皱通过稳定手臂和手部，有助于减少体力消耗。这种物理特性还与更好的驾驶任务表现以及对飞机系统状态的更好态势感知有关，这肯定是因为褶皱提供的形状具有更好的视觉特性（显著性），使得监控它们在注意力资源方面成本更低。
脑力劳动：对...的批判性分析
脑力负荷（CTM）是精神紧张程度的反映，取决于所执行的任务、环境和具体操作条件，以及工人对这些要求做出反应的能力。CTM 分析取决于特定工具或方法的应用，这些工具或方法可能会因应用的具体环境、分析的工人类别、应用国家/地区、资源的可用性和/或工效学家而异。本研究的目的是对用于评估脑力负荷的工具进行批判性分析。为此，我们对电子数据库 ScienceDirect、Scopus 和 Web Of Science 中 2000 年至 2017 年间发表的文章进行了系统的文献综述，其中涉及文献计量分析和所选组合的内容。结果汇编了 85 篇符合研究目标和标准的文章，其中突出显示了作者、期刊、关键词、使用的工具、分析的工作人员以及研究的应用国家。最著名的期刊是“Ergonomics”，发现的主要关键词是“mental load”、“workload”和“NASA-TLX”。在发现的 22 种方法中，最常用的方法是生理测量分析和 NASA-TLX。研究的主要工作人员是卫生部门的工作人员、飞行员和空中交通管制员，其中 35% 的工作是在美国进行的。这22个工具被分为生理测量、表现测量和主观测量，并进一步标记为多维和单维主观测量。生理、表现和一些一维主观测量可以连续、实时测量，跟踪脑力负荷的变化，并且不依赖于参与者的记忆。多维主观测量提供了 CTM 各个维度的诊断，是最常用的工具，在手术后应用，并且不具有侵入性。生理测量的程序更加昂贵和复杂，性能测量可能具有侵入性，单维主观测量仅提供工作量的总体分数，而多维主观测量则具有更长的程序并且依赖于客户的记忆工作者。关键词：精神负荷。Carga cognitiva.绝大多数工具并不局限于国家或适用于工人和工作环境。因此，选择方法的标准取决于工作情况、分析目标和可用资源，建议使用至少两种不同分类的方法，以提高结果的有效性，使分析理想化与三类方法。工作负载。人体工程学。系统审查。
使用增强型评估数字工作指令现实……
摘要 — 维护、修理和大修行业中的手动维修任务需要经验和特定于对象的信息。如今，许多此类维修任务仍通过低效的纸质文档执行和记录。认知辅助系统有可能通过以数字方式提供所有必需信息来降低成本、错误和脑力工作量。在本案例研究中，我们介绍了一种用于涡轮叶片特定对象维修任务的辅助系统。辅助系统提供数字工作说明并使用增强现实显示空间信息。在一项用户研究中，十名经验丰富的金属工人执行熟悉的维修任务，我们将新辅助系统的任务完成时间、主观工作量和系统可用性与他们既定的纸质工作流程进行了比较。所有参与者都表示，他们更喜欢辅助系统而不是纸质文件。研究结果表明，使用辅助系统后，手动维修任务的完成速度可提高 21%，感知工作量可降低 26%。
数学认知
数学素养的发展和科学必须基于对数学认知，其发展及其大脑机制的研究。在过去的30年中，认知心理学，神经心理学，发育心理学和动物心理学的研究结果表明，数学认知是一种认知系统，基于谱系的演变和个人的发展，具有复杂的组成部分和结构。尤其是自1990年代以来，随着大脑和认知科学的繁荣，研究人员对数学认知的大脑机制进行了更深入的系统研究，并在认知和大脑水平之间建立了初步的对应关系。这些发现无疑为当前的基本数学教育提供了宝贵的见解。鉴于大脑和认知科学的最新进展以及我们最近的一些研究结果[2] [3] [4]，本文将讨论数学认知，进化和发展的组成部分和结构，大脑的结构和功能基础，脑力和功能基础，脑障碍及其大脑机制，学习和大脑的可塑性，并分析其对基本数学教育的影响。
通过这些，你的大脑可以像你的身体一样健康和健康......
AREA — 学习新事物是改善大脑健康的最佳方法之一。即使是书写和记忆待办事项也可以保护您的大脑免受与年龄相关的损伤。培养一种调动所有感官的新爱好可以让您的大脑保持活跃和健康。健康饮食和定期锻炼对大脑健康也很重要。我们不仅会随着时间的推移而失去肌肉，我们的大脑也会萎缩。更具体地说，您的大脑的认知储备（即其承受衰老和其他因素造成的神经损伤而不出现明显减慢或记忆丧失迹象的能力）会随着时间而减少。这会使执行脑力任务变得更加困难。但是，就像负重锻炼可以为您的身体增加肌肉并帮助您在晚年保留更多肌肉一样，研究人员现在认为，遵循有益于大脑健康的生活方式并进行定期、有针对性的大脑锻炼也可以增加大脑的认知储备。健康大脑：多方面的方法在迄今为止关于生活方式与痴呆风险之间关系的最详细研究之一中，研究人员