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人工智能在船舶液压启动系统中的应用
人工智能 (AI) 融入船用发动机液压启动系统代表着海事技术的重大进步。本文探讨了人工智能在提高液压启动机制的可靠性、效率和预测性维护方面的潜力。通过利用人工智能算法，可以分析来自传感器的实时数据，以监控系统的性能、预测潜在故障并优化不同操作条件下的启动过程。这种人工智能驱动的方法可以减少停机时间、降低维护成本并提高船舶作业的安全性。该研究还调查了人工智能应用在各种类型和尺寸的船用发动机中的可扩展性，突出了其在海事行业广泛采用的适应性和潜力。研究结果表明，人工智能增强型液压启动系统可以为船舶领域的发动机启动可靠性和运行效率树立新的标杆。关键词：电机、储液器、蓄能器、HO。
GAO-24-107059，海岸警卫队：自主船舶及其监管努力
随着无人驾驶船舶技术的发展，一些国家正在寻求各种方法来对其进行监管。在美国，海岸警卫队是负责监管美国水道以确保其安全的联邦机构。这包括颁布有关商用船舶设计、建造和运营的法规和指导；证明其符合适用法律和海岸警卫队法规；以及颁发和管理海员的证书。海岸警卫队目前正在实施一项法定指导的海上自主火箭回收试点计划，该计划将于 2023 年开始。海岸警卫队是美国驻国际海事组织 (IMO) 代表团的牵头机构，国际海事组织是联合国的一个专门机构，负责国际航运的安全、保障和环境绩效。
减少的船舶排放是否引发了全球变暖？
抽象的船从硫和气溶胶排放中亮起低船云，从而产生了可见的“船只轨道”。在2020年，新的运输法规规定，允许的燃料硫含量减少了约80％。最近的观察结果表明，可见的船只轨道已减少。模型模拟表明，自2020年以来，运输法规已引起净辐射强迫 + 0.12 wm -2。对最近温度异常的分析表明，北半球表面温度异常在2022- 2023年与观察到的云辐射强迫相关，并且云辐射强迫与2020年运输排放变化的模拟辐射强迫在空间上相关。运输排放变化可能会加速全球变暖。为了更好地限制这些估计，需要更好地访问船舶位置数据并了解船舶气溶胶排放。了解减少排放的风险和益处以及在鲁棒归因方面的困难强调了归因于拟议的有意气候干预的巨大不确定性。
• 与运营和资产部门联络，协调船队进出港手续和海关事宜，安排船舶航行和运营计划
简介 职位名称：现场物流协调员 业务线：基于资产的非钻井 部门：PLOG 要求 资格：供应链管理学士学位 英语知识：是 劳动关系：永久合同 工作年限：在石油和天然气行业担任类似职位至少 5 - 6 年经验 IT 技能：计算机知识（Microsoft Office、Microsoft Project 或类似软件） 软技能：口头/书面/人际交往/解决问题/分析/领导能力 最好具备：N/A 地点：乔治敦/弗里德 - en - Hoop
