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2018 年培训 - 罗克韦尔柯林斯
我们高素质的工程师和技术人员正在致力于空客项目以及为法国、欧洲和世界各地的其他飞机制造商、航空公司、国防部、集成商和其他公司开发、集成和维护军事和商业解决方案。我们的主要能力是：军用运输机、直升机和无人机系统的航空电子设备；商用航空电子设备；和数据
大型飞机地面振动测试的现代解决方案
EADS CASA 的军用运输机部门 (MTAD) 在先进飞机结构的设计和制造方面拥有丰富的经验。这包括碳纤维和金属结构，以及自动化流程（制造和组装）方面的经验。目前，该部门为一系列航空项目开发或生产飞机结构：水平稳定器（A400M、Falcon 7X）、飞行控制面（B-777、B-737、Falcon 7X、A400M、欧洲战斗机）、发动机短舱、纤维铺放技术风扇罩（A340-500/600、A380、A318）、金属结构（A380 机腹整流罩、A318 风扇罩、A320 第 18 部分、A330/340 中央箱等）、前缘（空客）等。MTAD 正在生产旨在满足世界各国空军对加油机/运输机的不同需求的解决方案。 MTAD 已经认识到任务要求的广泛性，并基于两个空中客车平台提供定制解决方案：久经考验的 A310-300 和 A330-200。MTAD 有能力设计、制造、认证和销售整机。它拥有成功的轻型和中型军用运输机系列，如 C-212（销售超过 400 架）、CN-235（销售超过 300 架）和 C-295（销售超过 60 架）。这些产品是对 EADS 其他产品组合的补充，也是在塞维利亚的 EADS CASA 工厂建立重型军用运输机 A400M 总装线的原因。鉴于其在 A330 MRTT 和 A400M 认证过程中的飞机结构测试责任，MTAD 与 Alava Ingenieros 和 LMS International 合作，更新了用于地面振动测试 (GVT) 的测量硬件和软件。新系统已部署，测试团队也接受了在 EADS CASA 的 A310 加油杆演示飞机上进行演示 GVT 的培训。除了这次测试的结果，我们还展示了在 A330 MRTT 上进行认证测试的附加结果。EADS CASA 的 A310 加油杆演示飞机于 2007 年 1 月 30 日完成了第 12 次试飞，加油杆首次成功展开（图 1a）。2006 年 3 月 30 日，经过 3 年的开发，ARBS（空中加油杆系统）飞行测试项目的第一阶段成功完成，EADS CASA 完成了新一代加油杆的设计和制造。飞行测试项目旨在证明安装在空客平台上的新型加油杆的性能，例如，它包括打开加油机的工作范围或与 F-16 进行干/湿接触。这些测试的初步结果表明：飞机平台和吊杆结构没有任何形式的颤振
液压螺旋桨 - ASME
Hamilton Standard Hydromatic 螺旋桨代表了螺旋桨设计的重大进步，为未来 50 年推进技术的进一步发展奠定了基础。Hydromatic 的设计旨在容纳更大的叶片以增加推力，并提供更快的螺距变化率和更广泛的螺距控制范围。这种螺旋桨利用施加在驱动活塞两侧的高压油进行螺距控制和顺桨（停止不工作发动机上的螺旋桨旋转以减少阻力和振动的动作），使多引擎飞机能够安全地继续使用剩余的发动机飞行。Hydromatic 于 20 世纪 30 年代末投入生产，正好赶上二战期间高性能军用和运输机的要求。螺旋桨的性能、耐用性和可靠性为美国和盟军空军的成功做出了重大贡献。战后，Hydromatic 设计允许加入其他重要功能，包括反向螺距，这通过缩短大型商用运输机的着陆滑行时间提供了另一种安全措施。其他竞争性螺旋桨，采用液压机械或电动机驱动，从未达到 Hydromatic 的可靠性和广泛应用。
UH-60 黑鹰 | Moog 公司
• 空中突击 – UH-60 - 地面部队和装备的插入和撤离，包括吊装和速降作业。 • 医疗后送/救护 – UH-60 - 伤员医疗后送和运输至战斗支援医院。 • 中型运输机 - UH-60 - 部队和装备在前线作战区内、从前线作战区和在前线作战区内进行空中运输。 • 电子战 – EH-60 - 专门配备的航空电子设备，用于破坏和阻断敌方通信。 • 特种作战 – MH-60 - 在敌对环境中插入和撤离特种部队。
美国宇航局航空战略实施计划 2023
我们已完成空中交通管理技术演示，为联邦航空管理局提供了轨迹管理工具，并支持实施下一代空中交通管理系统。我们正准备开始 X-59 的飞行，以确定社区对陆上超音速噪音的接受程度。我们正在为大型兆瓦级电力推进系统的飞行演示做准备。我们完成了设计和认证轻型复合材料结构的改进能力的演示，目前正在开发提高复合材料结构制造速度的技术。我们刚刚签订了一份合作协议，以建立一种先进配置亚音速运输机的全尺寸演示，这种运输机基于十年来日益先进的研究传统，具有更高的空气动力学效率。我们正在为先进的空中机动系统开发新型空中交通管理能力，以我们在展示突破性的无人机系统交通管理能力方面取得的成功为基础。我们已经展示了强大的新软件验证技术，这些技术将加速复杂自动化系统的开发并确保其安全。我们正在开发预测安全管理的开创性创新，以确保航空系统的未来安全。我们正在激励和培养航空业的下一代多元化领导者，同时通过我们非常成功的大学创新项目支持符合该 SIP 的创新解决方案。等等。
新闻稿_DGA 向陆军交付第 24 架 A400M Atlas……
2024 年 6 月 25 日，装备总局 (DGA) 接收的第 24 架 A400M 阿特拉斯运输机加入奥尔良空军基地 (45)。A400M 由飞机制造商空中客车公司生产，受益于众多技术进步，特别是在无能见度或非常恶劣的天气条件下着陆时。其空投能力使其能够通过重力和弹射进行混合投掷负载，以及通过轴向出口连续投掷装备以及通过轴向和横向出口连续投掷伞兵。
参考 1. 二战后武装冲突
注：1.陆军和空军的数据取自《军事平衡2007》等，海军的数据取自《简氏战舰2006-2007》等。2.日本的数据表示截至2006财年末的自卫队实际实力，作战飞机包括航空自卫队作战飞机（不包括运输机）和海上自卫队作战飞机（仅限固定翼飞机）。3.作战飞机中，星号表示包括空军、海军和海军陆战队作战飞机。4.按武装力量大小排列。
McChord AFB MACA Pamphlet_2022.pdf - AF.mil
麦克乔德的 D 级空域位于西雅图塔科马国际机场的 B 级空域之下。此外，附近还有多个民用机场。商业航空公司、公务机和通用航空飞机广泛使用麦克乔德周围的空域。当地空域的飞机种类繁多，从超轻型飞机到超音速战斗机再到重型运输机。麦克乔德飞行安全办公室请求您的帮助，使该地区的天空成为更安全的飞行场所！请致电 (253) 982-3105 联系我们。
ALR-400 雷达预警接收器 - Indra
• ALR-400 RWR 是飞行员自我保护平台的最佳盟友 • ALR-400 旨在通过几个标准机械外壳轻松安装在各种平台（包括战斗机、运输机和直升机）上。 • ALR-400 的冷却系统使其成为即使在爆炸性环境中运行的理想选择 • 模块化设计，灵活的硬件架构 • 高空间精度和分辨率 • 广泛的空间覆盖范围 • 多 CW 场景能力 • LPI 雷达检测能力 • 提高灵敏度 • 提高动态范围 • 灵活集成 • 逻辑 ICD 适应平台