这篇文献综述让我们清楚而简洁地了解了光催化混凝土在轨道或道路以及建筑物中的应用和有效性。本研究分析了基于光催化的可持续混凝土,以减少大型工程对环境的影响,通过收集和审查在 Scopus 科学数据库中发表的文章,使用 VOSviewer 软件工具分析了一组调查中的大量数据,这项研究是从 2000 年到 2022 年的出版物中进行的。从数据库分析中获得的图表,其中“混凝土”、“光催化”、“环境”和“工作”等词在所有分析组中最受关注。获得的结果使我们能够理解基于光催化的混凝土的创新,以减少空气污染,因为这种需求在世界各地都很普遍,尤其是在全球化和快速增长的国家,在秘鲁的分析中没有发现与此主题相关的研究,也没有与减少空气污染相关的大规模工程,但有改善秘鲁首都利马空气质量的提议,然而这种贡献微乎其微,无法对空气产生积极影响。还分析了基于光催化的混凝土的制造工艺和制造所用材料,可视化了这种基于光催化的混凝土的优缺点,添加其他附加组件以提高混凝土的耐久性并可行。应用于大型工程。这项研究的目的是展示基于光催化的混凝土的应用、制造、优点和缺点的总体情况,重要的是在秘鲁国家资助的大型工程中开发和应用它,因为这些可以对社会和环境产生积极影响。
随着“新基建”建设,信息技术快速迭代更新,人工智能技术在工程项目管理中的应用将更加多样化,大大提升了工程项目管理的质量和效率。人工智能技术是融合人工智能理论知识与计算机技术的一种新技术体系。当今,在科技飞速发展的背景下,人工智能技术的发展壮大得到了社会的普遍关注,成为推动社会经济发展、提高人民生活水平的重要支撑力量,具有较为广阔的发展前景。在工程管理中,人工智能技术的采用增多,对促进管理的有序进行,减少管理负面因素的负面影响,发挥着积极作用[1,2]。随着人工智能技术在计算机领域的深入研究及其社会影响,如何将人工智能技术与工程项目有效结合
i i i t e s i t i是技术科学博士,教授信息技术设计。技术科学博士学位,管理学院教授*** o l e g r g r g r g r g r g r g r g r g r g r g r g r g r g i g r政治科学博士,经济学经济学和管理部教授*y e e v h e n i v h e n i i i i a k a t a t a t a t a i e e v a i v a v a博士学位A N A P R O K O P O K O P E N K O技术科学博士,信息技术设计系教授* Y u R i y t r i t r y u s教学科学博士博士,博士,计算机科学和系统分析系教授* 18006年**技术管理系塔拉斯·舍申科国立大学,基辅Volodymyrska str。,60,基辅,乌克兰,乌克兰,01033 ***斯洛伐克科技大学布拉迪斯拉瓦·瓦索瓦·斯特尔斯大学,5,布拉蒂斯拉夫5,斯洛伐克,斯洛伐克,811 07
该图显示了美国海军陆战队第一架鱼鹰的维护工作,该维护工作于 2017 年 2 月开始,以及美国海军陆战队第二架鱼鹰的维护工作,该维护工作于 2019 年 3 月和 2017 年 6 月开始。2020 年 3 月,第三架飞机在自2019年4月开始维护,2021年1月,第四架飞机自2020年3月开始维护。2021年7月,令和第五架飞机的维护工作于 2020 年 1 月开始,于 2020 年 4 月完成。目前,自2021年7月起对第6架飞机、2021年11月起对第7架飞机、2020年4月起对第8架飞机进行定期维护。实现了计划目标。
该奖项受国防部 (DoD) 研究与开发 (R&D) 一般条款和条件的约束。本文件是这些一般条款和条件的一部分。本文件的第一部分是海军研究办公室 (ONR) 对国防部 R&D 一般条款和条件的附录,该附录使某些规定在某些情况下不适用,或为这些一般条款和条件中指定条款的部分提供与 ONR 奖项相关的额外内容。五个星号表示在所标识的部分和条款中,国防部 R&D 一般条款和条件的内容保持不变,并且未在本文件中重述。要了解给定条款的全部要求,必须结合阅读国防部 R&D 一般条款和条件与本 ONR 附录。本文件的第二部分包括适用于受本文件约束的 ONR 奖项的一般条款和条件的计划要求部分。本文件使用国防部 R&D 一般条款和条件序言中所述的通俗易懂的语言。 ONR 对国防部研发一般条款和条件的附录 * * * * * 第 2 部分:财务和项目管理(FMS 条款) * * * * * FMS 第二条。付款。 * * * * * C 节。电子资金转账和其他付款程序说明信息。 * * * * * 2. 其他付款程序说明或信息。
哥伦布空间站的声学设计 微重力实验的资格认定程序 开发用于阿丽亚娜 5 号低温发动机升空资格认定的声学设备 使用 SEA 预测机械噪声 双层玻璃和加热系统的 SEA 模型 开发铁路车辆、TGV 客车、TGV 驾驶室的 SEA 模型并进行实验验证 车厢的 SEA 模型以及振动源的识别和从加速度测量中量化相关注入功率 使用 SEA 模型预测和优化卡车驾驶室的噪声 开发预测性 SEA 模型以研究空间电子设备的冲击响应 使用 SEA 预测卫星的高频冲击响应 测量海军舰船结构的阻尼损耗因子 ( DLF ) 和耦合损耗因子 ( CLF ) 风力涡轮机中的噪声产生机制模型
Nicholas Dacre 是项目管理副教授、领先的“ITS 复杂”学者、南安普顿大学商学院 DAR 高级项目管理研究中心 (APROM) 主任、特许项目管理协会会员和英国管理学院项目管理特别兴趣小组副主席。Nicholas 拥有超过 20 年的学术和行业高管经验,通过积极与国际合作伙伴、行业专家和英国政府合作,在新兴的“ITS 复杂”研究课题上开展高影响力研究,专注于复杂项目中的创新、技术和可持续性,在开发高影响力研究方面取得了显著的成绩。作为一名充满激情的变革型学者和高等教育学院高级研究员,Nicholas Dacre 还因其创新的教学和学习方法而获得了多个奖项,他通过举办极具吸引力的项目管理课程,为未来的项目专业人士提供所需的技能、知识和专业知识。电子邮件:nicholas.dacre@southampton.ac.uk Fredrik Kockum 是南安普顿大学南安普顿商学院的博士候选人研究员。Fredrik 的研究包括项目管理和运筹学,他通过系统动力学模拟研究人工智能对项目经理的行为影响。他的兴趣包括商业和管理研究以及通过管理咨询进行行业合作。虽然 Fredrik 是一名早期职业研究员和管理顾问,但他拥有出版物和行业合作的记录。他的教学得到认可,并因在南安普顿商学院吸引学生而获得奖项。
沟通与外展:开发和管理邀请列表;发送邀请并管理RSVP;发送召开后调查;邀请演讲者并管理他们的经验。消息传递和材料管理:与内容一起使用,以确保所有材料都是准确,专业和完整的。这可能意味着与扬声器和促进者接口,以及时以适当的方式从其中固定材料;确保BIOS,议程和预阅读等资产是为了向与会者分发的资产;管理记录手和召集报告发布的计划。项目助理:与项目经理一起工作,内容导致合作伙伴,演讲者和参与者根据需要管理材料,通讯和外展(可以由项目经理处理)。
表格列表 表 1-1 程序需求层次结构 表 2-1 项目分类指南 表 2-2 常设审查委员会的召集机构 表 2-3 不耦合和松耦合程序生命周期的预期成熟度状态 表 2-4 紧密耦合程序生命周期的预期成熟度状态 表 2-5 项目和单项目程序生命周期的预期成熟度状态 表 2-6 其他审查目标 表 C-1 合规性矩阵 表 D-1 程序承诺协议活动日志样本 表 I-1 不耦合和松耦合程序里程碑产品和控制计划成熟度矩阵 表 I-2 紧密耦合程序里程碑产品成熟度矩阵 表 I-3 紧密耦合程序计划控制计划成熟度矩阵 表 I-4 项目里程碑产品成熟度矩阵 表 I-5 项目计划控制计划成熟度矩阵 表 I-6 单项目程序里程碑产品成熟度矩阵表 I-7 单项目计划控制计划成熟度矩阵