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World File Search System飞机维护
使用基于代理的建模和危险识别分析数据驱动的预测性飞机维护的新挑战
摘要：机载传感器监控和数据驱动算法的使用日益增多，刺激了最近飞机向数据驱动预测性维护的转变。本文讨论了数据驱动的预测性飞机维护面临的新挑战。我们通过与维护专家小组进行的结构化头脑风暴，确定了将数据驱动技术引入飞机维护所带来的新危害。这种头脑风暴得益于将飞机维护过程预先建模为基于代理的模型。结果，我们确定了 20 种与数据驱动的预测性飞机维护相关的危害。我们在 2008 年至 2013 年期间发生的与维护相关的飞机事故中验证了这些危害。根据我们的研究结果，确定的数据驱动预测性维护面临的主要挑战是：(i) 提高状态监测系统和诊断/预测算法的可靠性，(ii) 确保代理之间及时准确的沟通，以及 (iii) 建立利益相关者对新数据驱动技术的信任。
国防固定翼飞机维护和运营预测性维护的系统文献综述
摘要：近几十年来，传感器技术的使用日益广泛，以及飞机维护和操作数字化程度的提高，使得人们能够检测、诊断和预测飞机结构、系统和部件的健康状况。预测性维护和密切相关的概念，如预测和健康管理 (PHM)，从研究角度来看，引起了越来越多的关注，涵盖了越来越多的原创研究论文和评论论文。在考虑后者时，仍然存在一些限制，包括缺乏研究方法定义，以及缺乏关于预测性维护的评论论文，这些论文侧重于国防背景下的军事应用。这篇评论论文旨在通过提供系统的两阶段预测性维护评论来解决这些差距，重点关注国防领域，特别关注固定翼国防飞机的运营和维护。虽然国防飞机与民航平台有相似之处，但国防飞机在操作和环境方面表现出显著差异，并且具有不同的性能目标和约束。该评论采用了一种系统方法，结合了所考虑领域的文献计量分析，以及一组对齐的评论论文的文本处理和聚类，以定位后续讨论的核心主题。本次讨论重点介绍了最先进的应用程序和相关
国防固定翼飞机维护和运营预测性维护的系统文献综述
摘要：近几十年来，传感器技术的使用日益广泛，以及飞机维护和操作数字化程度的提高，使得人们能够检测、诊断和预测飞机结构、系统和部件的健康状况。预测性维护和密切相关的概念，如预测和健康管理 (PHM)，从研究角度来看，引起了越来越多的关注，涵盖了越来越多的原创研究论文和评论论文。在考虑后者时，仍然存在一些限制，包括缺乏研究方法定义，以及缺乏关于预测性维护的评论论文，这些论文侧重于国防背景下的军事应用。这篇评论论文旨在通过提供系统的两阶段预测性维护评论来解决这些差距，重点关注国防领域，特别关注固定翼国防飞机的运营和维护。虽然国防飞机与民航平台有相似之处，但国防飞机在操作和环境方面表现出显著差异，并且具有不同的性能目标和约束。该评论采用了一种系统方法，结合了所考虑领域的文献计量分析，以及一组对齐的评论论文的文本处理和聚类，以定位后续讨论的核心主题。本次讨论重点介绍了最先进的应用程序和相关
飞机维护中的疲劳管理方法可减少人为因素相关的错误
摘要。维修人员疲劳是导致维修过程中出现差错的关键因素之一。维修人员疲劳问题对飞机维修组织来说是一个严峻的挑战，其解决与飞行安全直接相关。作者考虑了疲劳对维修人员绩效的影响及其相关后果。本文提供了维修人员疲劳研究的结果，该研究是通过对该组织一名员工的调查获得的。根据调查，在飞机维修中，差错是疲劳状态下工作最有可能的结果。所获得的结果使得有必要制定一种管理飞机维修中维修人员疲劳的方法。该方法基于一份问卷，问卷要求受访者回答有关他们的疲劳状态和疲劳评估标准的问题。评估结果使得制定必要的纠正和预防措施成为可能，包括限制特权和暂停执行维护任务。
飞机维护中的疲劳管理方法可减少人为因素相关的错误
摘要。维修人员疲劳是导致维修过程中出现差错的关键因素之一。维修人员疲劳问题对飞机维修组织来说是一个严峻的挑战，其解决与飞行安全直接相关。作者考虑了疲劳对维修人员绩效的影响及其相关后果。本文提供了维修人员疲劳研究的结果，该研究是通过对该组织一名员工的调查获得的。根据调查，在飞机维修中，差错是疲劳状态下工作最有可能的结果。所获得的结果使得有必要制定一种管理飞机维修中维修人员疲劳的方法。该方法基于一份问卷，问卷要求受访者回答有关他们的疲劳状态和疲劳评估标准的问题。评估结果使得制定必要的纠正和预防措施成为可能，包括限制特权和暂停执行维护任务。
飞机维护中的疲劳管理方法可减少人为因素相关的错误
摘要。维修人员疲劳是导致维修过程中出现差错的关键因素之一。维修人员疲劳问题对飞机维修组织来说是一个严峻的挑战，其解决与飞行安全直接相关。作者考虑了疲劳对维修人员绩效的影响及其相关后果。本文提供了维修人员疲劳研究的结果，该研究是通过对该组织一名员工的调查获得的。根据调查，在飞机维修中，差错是疲劳状态下工作最有可能的结果。所获得的结果使得有必要制定一种管理飞机维修中维修人员疲劳的方法。该方法基于一份问卷，问卷要求受访者回答有关他们的疲劳状态和疲劳评估标准的问题。评估结果使得制定必要的纠正和预防措施成为可能，包括限制特权和暂停执行维护任务。
飞机维护中的疲劳管理方法可减少人为因素相关的错误
摘要。维修人员疲劳是导致维修过程中出现差错的关键因素之一。维修人员疲劳问题对飞机维修组织来说是一个严峻的挑战，其解决与飞行安全直接相关。作者考虑了疲劳对维修人员绩效的影响及其相关后果。本文提供了维修人员疲劳研究的结果，该研究是通过对该组织一名员工的调查获得的。根据调查，在飞机维修中，差错是疲劳状态下工作最有可能的结果。所获得的结果使得有必要制定一种管理飞机维修中维修人员疲劳的方法。该方法基于一份问卷，问卷要求受访者回答有关他们的疲劳状态和疲劳评估标准的问题。评估结果使得制定必要的纠正和预防措施成为可能，包括限制特权和暂停执行维护任务。
飞机维护中的疲劳管理方法可减少与人为因素相关的错误
摘要。维护人员疲劳是导致维护中发生错误的关键因素之一。维护人员疲劳问题对飞机维护组织来说是一个严峻的挑战，其解决与飞行安全的影响直接相关。作者考虑了疲劳对维护人员绩效的影响及其相关后果的问题。本文提供了维护人员疲劳研究的结果，该研究是通过对该组织一名员工的调查获得的。根据调查，错误是飞机维护中疲劳状态下工作最可能的结果。获得的结果使得有必要制定一种管理飞机维护中维护人员疲劳的方法。该方法基于问卷，其中受访者被要求回答有关他们的疲劳状态和疲劳评估标准的问题。评估结果使得制定必要的纠正和预防措施成为可能，包括限制权限和暂停执行维护任务。
从飞机维护事故中吸取教训...
摘要 目的 — 能够从以前的事件中吸取教训以防止将来再发生类似事件是航空安全系统的宝贵属性。该机制的主要组成部分是事件报告及其在支持开发学习材料方面的重要性。许多监管要求明确定义了通过组织和程序继续培训计划使用学习材料的结构。本文旨在回顾航空法规和实践，强调学习作为安全绩效关键原则的重要性。设计/方法/方法 — 通过内容分析，严格审查了适用的国际民用航空组织要求和欧盟 (EU) 在飞机维护和持续适航管理方面的规定。结果 — 本次审查发现了欧洲实施规则中的差距，可以在未来解决这些差距，以支持更有效地传授飞机维护和持续适航管理领域的课程。其中包括学习和指导要求不够严格、缺乏加强安全文化评估的方法、缺乏对人为因素培训师的能力要求以及缺乏标准化根本原因分析的指导。实际意义——本文为在欧洲航空安全局监管框架内工作的航空安全从业人员提供