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达索航空 - AFNeT
ITEA2 Eurosyslib：“通过先进的 Modelica 库在系统建模和仿真方面处于欧洲领先地位” Systematic CSDL：“复杂系统设计实验室” ITEA2 MODRIO：“模型驱动的物理系统操作” FP7 TOICA：“飞机热整体集成概念” CS2 MISSION：“系统的生态设计”/“飞机系统集成的建模和仿真工具” DGAC ExceLab：“扩展的协作工程实验室”
C150M-POH.pdf - KBM 航空
速度：海平面最大巡航速度 109 节，7000 英尺 75% 功率，106 节巡航：建议使用稀薄混合气，并预留燃油余量用于发动机启动、滑行、起飞、爬升，并以 45% 功率保持 45 分钟储备。7000 英尺 75% 功率 22.5 加仑可用燃油 7000 英尺 75% 功率 35 加仑可用燃油 10,000 英尺最大航程 22.5 加仑可用燃油 10,000 英尺最大航程 35 加仑可用燃油 海平面爬升率 实用升限 起飞性能：地面滑行总距离 50 英尺障碍物 着陆性能：地面滑行总距离 50 英尺障碍物 失速速度 (CAS)：襟翼收起，动力关闭 襟翼放下，动力关闭 最大重量 标准空重：通勤者通勤者 II 最大有用载荷：通勤者通勤者 II 行李限额 机翼负载：磅/平方英尺 功率负载：磅/马力 燃油容量：标准油箱总数 远程油箱。油容量 发动机：Teledyne Continental 100 BHF，2750 RPM 螺旋桨：固定螺距，直径
阵风 - 达索航空
引言 在过去的几十年里，空军一直是所有危机或冲突中的第一军事力量，从福克兰群岛到海湾，从波斯尼亚到科索沃，从阿富汗到利比亚，以及最近的马里、中非共和国和伊拉克。军事航空无疑是当今最具战略意义的武器，无论是在战斗力方面还是在关键技术方面。在现代战争中，从第一天起就必须占据空中优势，这样才能安全有效地进行空对地和空对海作战。在非对称和反叛乱冲突中，空军也始终处于军事努力的最前线，其灵活性和火力有助于确保盟军获胜。9·11事件表明，在和平时期，必须使用易于部署的控制和防空资产来确保国家领空的安全。那些希望在世界舞台上保持领先地位的国家所制定的防御战略表明了空中力量在现代战争中的决定性地位。阵风战机具有“全能”能力，是越来越多政府选择的能力方法的正确答案。它完全符合以最少的飞机执行最广泛任务的要求。阵风战机参与永久性“快速反应警报”（QRA）/防空/空中主权任务、外部任务的力量投射和部署、深度打击任务、地面部队的空中支援、侦察任务、飞行员训练飞行和核威慑任务。空军单座型 RAFALE C、空军双座型 RAFALE B 和海军单座型 RAFALE M 具有最大程度的机身和设备通用性，以及非常相似的任务能力。
冒险航空 - CubCrafters
轻型运动飞行纯粹而简单。无需医疗证明，轻型运动飞行员的初始培训要求简化为安全飞行所需的最基本要素。此类别的飞机已通过国际 ASTM 标准认证，CubCrafters 始终引领行业，提供市场上性能最高的轻型运动飞机。虽然大多数其他飞机 OEM 不得不降低性能来制造轻型运动类别的飞机，但 CubCrafters 在其屡获殊荣的 Carbon Cub SS 中提供了更多的动力和性能。现已连续生产 10 多年，从未有过比原始 Carbon Cub 更好的轻型运动类别偏远地区飞机。高性能轻型运动类别 Carbon Cub 是任何飞行员有机会驾驶的最有趣的飞机之一。它总是让每个飞行员都面带微笑。
航空安全和 TRIZ
接口 [FS+1]：视野仅限于接口问题，因此涉及的创新努力有限。我们认为接口是功能流（现在是所讨论的系统）与其相应超级系统组件之间发生力、材料和信息交换的狭窄区域。因此，皮托管 + 静态系统的物理组件将形成功能流。一端的接口将是数据来源的飞机外表面上的皮托管。另一个接口将是驾驶舱仪表上处理后数据的视觉显示。第二个接口还将包括向数字飞行计算机输入数据。
