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审查了气候风险评估的工具，机制和指南
图1。近年来，影响整个英国运输网络的气候危害。在牛津（左上）严重洪水泛滥的道路，贝尔法斯特市机场的高温（右上角），威廉港港口的风暴潮（左下），以及在风暴之后（右下方）的铁路维修。3图2。广义风险评估过程和步骤。6图3。由行业评估的开放，限制和商业访问项计数。7图4。可用于支持每个评估类别的项目的比例。请注意，单个项目可以支持多种评估类型，以及在气候风险评估环境之外的自适应能力或成本效益评估的工具。8图5。基于研讨会响应的最广泛使用的工具，机制和指导。9图6。推荐的工具，机制和指导映射到了风险评估过程。工具为深红色，并在浅红色中进行指导。12图7。确定了针对风险评估过程映射的差距。14图8。对部门和运输运营商的建议，根据他们有助于解决的确定差距进行了映射。优先建议是粗体表示的，并且由**表示。16
WorkKeys NCRC 评估技术手册
ACT 认可并致力于遵守《教育与心理测试标准》（AERA、APA 和 NCME，2014 年）。ACT 还认可《教育公平测试实践准则》（联合测试实践委员会，2004 年），该准则规定了开发、管理或使用教育测试和测试数据的人员在以下四个方面对考生的义务：开发和选择合适的测试、管理和评分测试、报告和解释测试结果以及通知考生。ACT 认可并致力于遵守《教育测量专业责任准则》（NCME 道德规范制定特设委员会，1995 年），该准则规定了参与评估各个方面（包括开发、营销、解释和使用）的人员的专业责任。
基于访客的评估对加拿大...
VBA筹集的资金是从访问者中作为用户薪酬系统收集的，而不是直接从居民或企业中收取的。它们由额外的访客成本组成，该访客费用是针对住宿房费的，尽管某些司法管辖区将征税适用于该行业的其他部门。征税通常是基于向访客收取的夜间住宿房价的百分比或设定金额，通常停留不到30天。在加拿大发现了三种类型的税款：•市政立法的住宿税。通常由市政当局收集为商业税，然后部分或整体转移到目的地营销组织（DMO）。启用市政征税可能来自省级立法。•省级立法的住宿税。由该省收集，部分是为省级营销组织（PMO）收集的；或部分用于金融区域旅游组织（RTO）。•自愿（非立法）目的地营销费（DMF）。通常由当地目的地的酒店协会同意，要么由协会管理或转移到DMO。
改进了不断发展的电力系统中资源充足评估的指南
免责声明本文件是作为美国政府赞助的工作的帐户准备的。虽然该文件被认为包含正确的信息，但美国政府，其任何机构，加利福尼亚大学或其任何雇员的董事均未对任何信息，设备，产品或流程的准确性，完整性或有效性，都不会有任何法律责任，或者承担任何法律责任，这些责任是任何信息，设备，产品或流程所披露或代表其私人私有权利的使用权。以此处提到任何特定的商业产品，流程或服务的商标，商标，制造商或其他方式，并不一定构成或暗示其认可，推荐或受到美国政府或其任何机构或加州大学摄政的认可，建议或偏爱。本文所表达的作者的观点和意见不一定陈述或反映美国政府或其任何机构的观点或加利福尼亚大学的摄政。
海军变更指挥气候评估情况说明书
海军希望我们的领导者能够组建团队并培养随时准备执行任务且具有韧性的人员。CCA 为领导者提供数据驱动的反馈，让他们能够洞察组织各层级以及特定司令部、单位、社区和海军人员子集内的氛围和文化。 在整个国防部，CCA 的重点已经转移到包括特定时间范围内的年度数据收集工作。各司令部现在必须在 8 月 1 日至 11 月 30 日的特定时间段内进行年度 CCA。这段时间是 CCA 部署窗口。 DEOCS 必须作为年度 CCA 的一部分执行，并且必须在 CCA 部署窗口内进行，最迟于 10 月 31 日开始。 对于 2023 年，所有海军司令部都将在 CCA 部署窗口期间进行 DEOCS，即使该司令部在过去一年中进行过 DEOCS。
废水处理厂中养分清除技术的生命周期和成本评估
人为引起的营养富集水体富集了过多的氮（N）和磷（P）是美国面临的最普遍的环境问题之一（美国EPA，2015a）。在许多分水岭，市政和工业废水处理厂（WWTPS）可以是营养的主要来源。最新的努力来得出数字营养标准来保护水体的指定用途，这导致了限制，对于美国大多数WWTP而言，使用目前进行的治疗配置可能会遇到挑战。但是，许多利益相关者都担心与升级治疗配置有关的不良环境和经济影响可能存在明显的不良环境和经济影响，因为这些配置可能需要更多地使用化学品和能量，释放更多的温室气体，并产生更多的处理残留物来处置。
在评估中使用人工智能 (AI)/ChatGPT
在评估中使用生成人工智能之前，请检查评估说明并咨询您的 kaiako（老师）。在 Ara Te Pūkenga，我们努力提供学习体验，让您有最佳机会获得
加州科学考试期中评估蓝图
CAASPP 系统包括为 CAST 开发新的中期评估。第一轮中期评估将于 2023-24 学年发布，第二轮中期评估将于 2024-25 年发布。每轮将为每个年级开发三个中期评估。表 1. 所有中期评估的项目计数摘要提供了每个年级可用的中期评估的摘要。中期评估旨在通过向教育工作者提供有关学生学习进度的相关信息来支持教学和学习。CAST 中期评估 (IA) 将采用固定形式（即每个学生都会收到相同的项目）并在线进行。它们将被设计为在 50 分钟的课堂时间内进行；但是，它们将不计时，以便学生有机会完全完成中期评估。与 CAST 总结性评估一样，中期评估的项目将与 CA NGSS 保持一致。 CAST IA 蓝图记录了 CAST IA 测试表格的组成方式，包括 CA NGSS 绩效期望 (PE) 的评估规则以及学科核心思想 (DCI)、科学与工程实践 (SEP) 和跨学科概念 (CCC) 的整合。由于 DCI、SEP 和 CCC 之间的相互关系，CA NGSS 被称为“三维”(3D)。CAST IA 是低风险评估，旨在反映对 3D 方法的承诺，无论是在表格的组成（如本蓝图所述）还是在测试项目的编写（每个测试项目至少与三个维度中的两个对齐）方面。
FAA 已完成 737 MAX 复飞工作，但仍有机会改进该机构的风险评估和认证流程
我们的观察 美国联邦航空管理局 (FAA) 历来保持着出色的安全记录。然而，2018 年和 2019 年发生的两起涉及波音 737 MAX 8 的致命事故引发了人们对 FAA 对在美国制造和运营的民用飞机的监督和认证的担忧。应交通部长赵小兰和几位国会议员的要求，我们的办公室进行了一系列与 FAA 对 MAX 的认证及其安全监督相关的审查。这是该系列的第三份报告。它重点关注事故发生后 FAA 的风险评估，以及 MAX 的重新认证和恢复服务工作。因此，我们的审计目标是评估 FAA 停飞飞机和实施纠正措施的流程和程序，包括针对 MAX 8 的流程和程序。具体来说，我们评估了事故发生后 FAA 的风险评估流程，以及该机构让飞机恢复服务的流程。