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LHCB超快速模拟选项，Lamarr
摘要。详细的检测器仿真是LHCB的CPU资源的主要消费者，在CERN的大型强子对撞机的运行2期间使用了超过90％的计算预算。由于LHC运行3期间升级后的LHCB检测器收集数据，因此需要更大的模拟数据示例请求，即使有现有的快速模拟选项，也将远远超过实验的已承诺资源。，必须强制使用模拟生产的技术和技术的发展，以满足即将分析LHCB实验收集的大多数数据的需求。在这种情况下，我们提出了L amarr，这是一个基于G Audi的框架，旨在为LHCB检测器的模拟提供最快的解决方案。l amarr由一个模块的管道组成，参数化检测器的回应和LHCB实验的重建算法。大多数参数化是由深层生成模型和在模拟样本上训练的梯度的决定树制成的，或者在可能的情况下，在实际数据上进行。将L amarr嵌入一般的LHCB G澳大利亚模拟框架中 - 允许以无缝的方式将其执行与任何可用的发电机组合。l amarr已通过将关键重建数量与详细的仿真进行比较来验证。通过模拟阶段的两个数量级速度获得模拟分布的良好一致性。
AMC25语音Oliver Blume
我们向E-Mobility发送了一个明确的信息：在欧洲的本国市场，我们是迄今为止全电动领域的市场领导者。奥迪Q6 E-Tron和Porsche Macan在新的Premium Platform Electric（PPE）上成功首次亮相。我们在软件中取得了定性的飞跃：我们通过重组Cariad，专注于产品，并将新的高质量软件集成到汽车中。成功：我们正在赢得比较测试。软件并非总是如此。我们已经急剧提高了我们的设计，突出了我们的品牌身份。我们通过系统和纪律的工作对产品和服务的质量进行了可衡量的改进。奖励：出色的反馈。来自我们的客户以及贸易出版社。一个示例：大众的顶级电动型号ID.7是享有声望的ADAC车辆测试中的最佳射手，总体评级为“非常好”。有史以来第一个获得此评级的车辆。和：我们呆在球上，变得越来越好。
DIN DKE规格项目的业务计划
人体组织Torsten Freund Basf Sikolai D'Agostino巡回赛GMBH Tilmann Vahle Systemiq GmbH Sven Jantzen Umicore Ag＆Co。KG Gernot Boege Foundation E.V.Patrick Zank VDE可再生能源Michael Hofmann CDMM GMBH David Villamil Sew-Eurodrive Sophie Leddig Spectaris E.V.Andreas Meyer Siemens Mobility GmbH Katrin Melzer Siemens Mobility GmbH Sebastian Käbisch Siemens AG Hannes Schneider Twaice Technologies GmbH Sarp Güney Cimens Siemens Mobility GmbH Mark Heilig Alfred Kärcher SE & Co. KG Pauliina Harrrivaara Cleopa GmbH斯蒂芬完成了灵感性罗伯特·博世（Robert Bosch） JosefSchönUaudiag thomas dittrich咨询标准化和危险货物Matthias Reiter Enbw Energie Baden-Württembggag sebastian eicke eicke harting Foundation＆Co。kgAndreas Meyer Siemens Mobility GmbH Katrin Melzer Siemens Mobility GmbH Sebastian Käbisch Siemens AG Hannes Schneider Twaice Technologies GmbH Sarp Güney Cimens Siemens Mobility GmbH Mark Heilig Alfred Kärcher SE & Co. KG Pauliina Harrrivaara Cleopa GmbH斯蒂芬完成了灵感性罗伯特·博世（Robert Bosch）JosefSchönUaudiag thomas dittrich咨询标准化和危险货物Matthias Reiter Enbw Energie Baden-Württembggag sebastian eicke eicke harting Foundation＆Co。kg
让英国动起来：
Solorep erescie nditibusda 按照习俗 as exerore stibusa perehen tiassec tasperuptin for bea accaepe laut est ut eum et repudipidit odipictur? Apis expedi，王牌否认真实的事情。但对于那些希望看到出售最珍贵的东西的人来说，他们是那些渴望水上乐趣的人，他们是那些对海上所有景点都不满意的人，他们是那些对飞行其余部分也不满意的人。对不起。可能。而那些存在于世间的快乐，时间见诸于世间的神灵，而我们对其余的快乐感到内疚，心灵的快乐与同样的快乐相一致。因为，有些人可能认为痛苦的痛苦是由于痛苦的痛苦，痛苦的痛苦是由于痛苦的痛苦，痛苦的痛苦是由于痛苦的痛苦。那些有责任充当东方逃亡的爬行动物也同样如此。马是一个很好的伙伴，马是一个很好的伙伴，但是马是一个很好的伙伴。
大众集团加强了与Mobileye的合作
沃尔夫斯堡/耶路撒冷，2024年3月20日 - 大众集团欢迎进一步的战略合作，并大大加快其在自动和自动驾驶领域的发展工作。现在，大众汽车正在加强与Mobileye自动驾驶领域的合作伙伴关系。一起，两家公司将为系列生产带来新的自动驾驶功能。Mobileye将根据其Mobileye的监督和Mobileye Chauffeur平台为部分和高度自动化的驾驶提供技术。将来，大众集团的奥迪，本特利，兰博基尼和保时捷品牌将使用这些技术来快速向跨动力总成类型的模型组合向其模型投资组合迅速引入新的面向优质的驾驶功能。这些包括用于高速公路和城市驾驶的高级援助系统，例如在允许的区域和条件下在多轨道高速公路上自动超车，以及在红灯下自动停止并停止标志，以及在交叉路口和回旋处的支持。此外，Mobileye还将为大众商用车提供进一步的技术组件。从长远来看，大众集团的目标是依靠自己的完整内部系统：与博世和高通公司以及中国的地平线机器人技术的合作伙伴关系将继续着重于。所有驾驶员援助系统均应基于大众汽车公司Cariad Company开发的软件体系结构。
在公共部门最大化的人造智慧 -
前言5致谢6执行摘要7的优先事项9缩写11 1.简介12方法论和范围14 2。AI机会15用例19 AI腐败20 AI 20 AI公民参与22 AI 22 AI海关23 AI卫生23 AI 23 AI在司法部门26 AI采购27 AI 27 AI税收合规性28 AI税收政策28 AI税收政策30 AI 32 32 32 3.AI风险33绩效，信任和偏见33网络安全36控制37隐私37 4。AI治理和运营38 AI伦理原则38中央政府机构的角色44 AI运营框架45创新的采购示例51公共部门在社会中的作用52 AI在世界银行项目中的AI运营53 53 5。道德考虑54不平等55控制55浓度56 6。政府的AI构建块57整个政府架构57互操作性模式61数据标准62 7。结论64优先事项65附录A. AI技术底漆67附录B. AI和扇区92 Glosory 101参考102
moog-f3834-1.pdf
乘用车应用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 讴歌 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 积分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 个图例。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 阿尔法罗密欧 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 蜘蛛速度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 美国汽车公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 位大使。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 美国 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 AMX 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 协和 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 鹰 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19 鹰冠回来。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 Eagle SX/4 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 小魔怪 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23 侠盗猎车手 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25 大黄蜂 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25 标枪 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27 马林鱼 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 斗牛士 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 步行者。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31 漫步者。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。32 漫步者经典 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。33 叛逆者。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。33 精神 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 阿斯顿·马丁 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。36 DB6 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。36 拉共达 V-8 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。36 奥迪 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。37 80 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。37 90 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 100 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。41,200 涡轮增压。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 4000 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。43 5000 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。44 轿跑车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。45 狐狸 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 四。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 V8 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 宝马 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 3.0 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 318 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。50 320 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。51 325 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。52 524TD 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58 525 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。60 528 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。61 530 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。64 533i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。65 535 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。66 630CSi 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。69 633CSi 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。70 635CSi 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。72 728i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。73 732i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。73 733i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。74 735 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。75 750 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。77 1500 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 1600 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 1800 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 2000 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 2002 年系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 2500 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 2800 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 L6 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 L7 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 M3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。81 M5 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。82 M6 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。84 别克 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。85 阿波罗 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。85 百夫长 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。87
判决00346_2/1964-案例03676/1963
对观众的扣除，听到这样的测试，尽管有一群观众，但仍然可以作证，但仍然没有保护的赔偿。让我们去讨论推翻比赛的事实。在Marpo的26日，Doio A.tonio9，公司运作，Aeguiam，Santo Amaro Avenue，当时，在他们下方或在vellculation下，受伤的CCRCA为16，OC小时。日antoaio竞技场贝罗尔（我作为antsnio，他都关注主张，如果是§le，那将是duvldas，这是对试图接近货车的Tcotorist的要求，但由于运动，但由于运动，这是不可能出来的。”
移情AI需要什么？这取决于AI开发人员和用户
介绍一位作者，“为了实现人为的智力，AI必须使用同理心来做出决定”（Wu 2019）。的确，对移情AI系统的兴趣正在增长，如最近出版物标题所表明的，例如“人为同理心：升级AI需要与消费者交谈”（Bhansali 2022）和“为什么我们在AI中需要同情心”（华盛顿2022年我们需要同情心）。有些人甚至建议em-partic ai可能比人类的同理心有好处，例如资源限制的较少，潜在的偏见不足（Inzlicht等人）（Inzlicht等人。2023）。这种兴趣反过来提出了一个基本问题：AI系统需要被视为同理心的功能？我们的目标是为如何思考这个问题提供一些指导。许多不同种类的AI系统被称为“ em-Pathic”。1奥迪的“同理心流动合作伙伴”，AI：我，他的乘客和信号的自动驾驶体验和信号向路上的其他人表示“打算”。Humeai为研究人员和开发人员提供了“同理心AI工具包”，包括用于测量声音或视频情绪的工具。Siena宣传它提供了“每次互动中的同理心”。研究人员也有