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编辑简介部分 - 联邦航空管理局
2018-2022 财年资本投资计划 1 资本投资计划概述 美国联邦航空管理局 (FAA) 国家空域系统 (NAS) 资本投资计划 (CIP) 确定并描述了维持和现代化基础设施、系统、服务和程序所需的资本投资，这些基础设施、系统、服务和程序是 NAS 安全高效运行所必需的。CIP 中包含和描述的资本计划的资金仅限于总统预算中要求的设施和设备 (F&E) 资金以及管理和预算办公室 (OMB) 每年发布和更新的接下来四年的设施和设备 (F&E) 目标。 2018-2022 财年 CIP 概述包括第 4 部分中对下一代航空运输系统 (NextGen) 运营改进 (OI) 的简要说明，以及第 5 部分中对 NAS 企业架构路线图 (EA) 中出现的所有系统和程序的简要说明。所有 CIP 程序的完整程序描述可在附录 B 中找到。CIP 概述、附录 A 和 B 以及 CIP 的先前出版物可在线获取，网址为 http://www.faa.gov/air_traffic/publications/cip。
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2018-2022 财年资本投资计划 1 资本投资计划概述 美国联邦航空管理局 (FAA) 国家空域系统 (NAS) 资本投资计划 (CIP) 确定并描述了维持和现代化基础设施、系统、服务和程序所需的资本投资，这些基础设施、系统、服务和程序是 NAS 安全高效运行所必需的。CIP 中包含和描述的资本计划的资金仅限于总统预算中要求的设施和设备 (F&E) 资金以及管理和预算办公室 (OMB) 每年发布和更新的接下来四年的设施和设备 (F&E) 目标。 2018-2022 财年 CIP 概述包括第 4 部分中对下一代航空运输系统 (NextGen) 运营改进 (OI) 的简要说明，以及第 5 部分中对 NAS 企业架构路线图 (EA) 中出现的所有系统和程序的简要说明。所有 CIP 程序的完整程序描述可在附录 B 中找到。CIP 概述、附录 A 和 B 以及 CIP 的先前出版物可在线获取，网址为 http://www.faa.gov/air_traffic/publications/cip。
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2018-2022 财年资本投资计划 1 资本投资计划概述 美国联邦航空管理局 (FAA) 国家空域系统 (NAS) 资本投资计划 (CIP) 确定并描述了维持和现代化基础设施、系统、服务和程序所需的资本投资，这些基础设施、系统、服务和程序是 NAS 安全高效运行所必需的。CIP 中包含和描述的资本计划的资金仅限于总统预算中要求的设施和设备 (F&E) 资金以及管理和预算办公室 (OMB) 每年发布和更新的接下来四年的设施和设备 (F&E) 目标。 2018-2022 财年 CIP 概述包括第 4 部分中对下一代航空运输系统 (NextGen) 运营改进 (OI) 的简要说明，以及第 5 部分中对 NAS 企业架构路线图 (EA) 中出现的所有系统和程序的简要说明。所有 CIP 程序的完整程序描述可在附录 B 中找到。CIP 概述、附录 A 和 B 以及 CIP 的先前出版物可在线获取，网址为 http://www.faa.gov/air_traffic/publications/cip。
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2018-2022 财年资本投资计划 1 资本投资计划概述 美国联邦航空管理局 (FAA) 国家空域系统 (NAS) 资本投资计划 (CIP) 确定并描述了维持和现代化基础设施、系统、服务和程序所需的资本投资，这些基础设施、系统、服务和程序是 NAS 安全高效运行所必需的。CIP 中包含和描述的资本计划的资金仅限于总统预算中要求的设施和设备 (F&E) 资金以及管理和预算办公室 (OMB) 每年发布和更新的接下来四年的设施和设备 (F&E) 目标。 2018-2022 财年 CIP 概述包括第 4 部分中对下一代航空运输系统 (NextGen) 运营改进 (OI) 的简要说明，以及第 5 部分中对 NAS 企业架构路线图 (EA) 中出现的所有系统和程序的简要说明。所有 CIP 程序的完整程序描述可在附录 B 中找到。CIP 概述、附录 A 和 B 以及 CIP 的先前出版物可在线获取，网址为 http://www.faa.gov/air_traffic/publications/cip。
MTORC1/2抑制剂Sapanisertib的I期研究（CB-228 ...免疫检查点抑制剂与肺炎相关
在过去的十年中，免疫检查抑制剂（ICIS）的出现彻底改变了对恶性实体瘤的治疗，从而在一部分患者中产生了持久的好处。但是，无人值守的过度免疫反应可能导致免疫相关的不良事件（IRAE）。iraes可以在体内的不同器官中表现出来，肺毒性通常称为免疫检查点抑制剂相关的肺炎（CIP）。CIP发病率保持较高，预计随着ICIS的治疗指示扩展以涵盖更广泛的恶性肿瘤。由于其发病机理和严重程度的个体差异很大，因此CIP的诊断和治疗很困难，严重的CIP通常会导致患者的预后不良。本综述总结了有关CIP的发病率，风险因素，预测生物标志物，诊断和治疗的临床研究状态，我们解决了预防和准确预测CIP的未来方向。
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联邦航空管理局 – 2018-2022 财年国家空域系统资本投资计划 1 资本投资计划概述 联邦航空管理局 (FAA) 国家空域系统 (NAS) 资本投资计划 (CIP) 确定并描述了维持和现代化基础设施、系统、服务和程序所需的资本投资，这些基础设施、系统、服务和程序是 NAS 安全高效运行所必需的。CIP 中包含和描述的资本计划的资金仅限于总统预算中要求的设施和设备 (F&E) 资金以及管理和预算办公室 (OMB) 每年发布和更新的接下来四年的设施和设备 (F&E) 目标。 2018-2022 财年 CIP 概览包括第 4 部分中下一代航空运输系统 (NextGen) 运营改进 (OI) 的简要说明以及第 5 部分中 NAS 企业架构路线图 (EA) 中出现的所有系统和程序的简要说明。所有 CIP 程序的完整程序描述可在附录 B 中找到。CIP 概览、附录 A 和 B 以及 CIP 的先前出版物可在线获取，网址为 http://www.faa.gov/air_traffic/publications/cip。1.1 法定要求 CIP 年度出版物的要求由以下法规规定。1. H.R 244 - 2017 年综合拨款法案于 2017 年 5 月 5 日成为公法 115-31，并规定
附录
资本改善计划 (CIP) 和资本预算是两个术语，它们被组合在一起，以澄清它们的相似之处和不同之处。资本改善计划每年 1 月由预算和管理部作为资本预算卷发布。它描述了政府在接下来的五年内将州资本资金分配给资本项目和资本计划的计划。资本预算仅限于文件发布后 7 月 1 日开始的财政年度，而 CIP 包括五个财政年度。因此，资本预算中包含的项目根据定义包含在 CIP 中。资本预算由大会颁布为法律（有时带有修正案），而 CIP 则不是；但是，CIP 被用作制定接下来四年资本预算的基础，也用于说服州债券持有人，州正在谨慎地管理债务，不会在未来五年内计划超过其承受能力的资本投资。CIP 也可能构成资本预算中包含的预授权的基础。
俱乐部融合方法的证据
摘要：这项研究的主要目的是仔细检查1990年至2021年伊斯兰合作组织（OIC）的36个成员国的工业化模式，采用俱乐部融合方法。本研究采用了联合国工业发展组织开发的竞争性工业绩效（CIP）指数。CIP指数是评估国家在制造和出口工业产品中有效性的标准，从而促进了各个国家的工业竞争力的比较。源自Phillips＆Sul（2007，2009）建立的收敛方法学得出的经验发现，揭示了伊斯兰会级国家中CIP中没有收敛性的，但描述了存在四个不同的融合群集。值得注意的是，国家的CIP得分对这些集群的形成产生了重大影响，成员国在同一集群中表现出可比的CIP表现。这个结果强调了OIC面板表征的持续二元结构，其中CIP较低的国家未能融入绩效水平较高的国家。