摘要 GIS(地理信息系统)等地理空间工具是评估和评价食品环境空间维度的流行技术。虽然可以使用 GIS 分析和 GIS 数据来辅助地方层面的政策决策,但很少有人投入精力来全面了解这些决策所依据的数据。在本文中,我们讨论了高质量地理空间数据的含义,以及地理空间数据开发领域在应用于地方规模食品环境研究时存在的挑战和机遇。我们进一步探讨了通常用于食品环境高规模地理空间数据分析的商业可用业务 (CAB) 数据库的地理空间数据质量评估和质量控制 (QA/QC) 因素。与所有食物来源的物理位置相关的因素,例如杂货店和农贸市场以及个性化车辆交通(道路)评级最高。它们比与土地覆盖、公用设施和分区相关的错误更重要,这些错误在中低规模(国家级)分析中更为重要。在对数据质量的各个维度进行排名时,主题专家发现位置准确性和属性准确性在数据开发中最为重要。但是,与时间准确性(数据年龄)相关的错误在 CAB 数据库中的错误数量最多。这种分歧是该项目的推动力,并进一步解决了概念和实际地理空间数据开发政策和程序之间的挑战。
杰弗里·波奎特上校是纽约长岛人,2000 年毕业于西点军校。毕业后,他被任命为航空军官并进入飞行学校学习。他的第一份作战任务是在夏威夷斯科菲尔德兵营的第 25 航空旅。在那里,他担任黑鹰直升机飞行员和突击排长,并担任营级和旅级助理作战军官。2004 年,他被派往阿富汗支援“持久自由行动”。在第 25 步兵师首次任职后,他进入研究生院学习,并在南卡罗来纳大学完成了国际工商管理硕士 (MBA) 学位课程,并以“杰出学生奖”获得者的身份毕业。研究生毕业后,波奎特上校接管了查理连 2-25 航空团“狼群”的指挥官,这是第 25 战斗航空旅 (CAB) 内的一个突击直升机连。 2009 年,他派遣该连队支援伊拉克自由行动。卸任后,他被任命为第 25 陆军航空兵团作战司令,负责监督伊拉克北部所有陆军航空兵的日常行动。
为了考虑一种更为保守的情况,即预计重型电动汽车的采用可能由所有 BEV 来满足,而不是像 EPA 预测的那样由 BEV 和 FCEV 混合满足,我们计算了如果采用预测完全由 BEV 满足时的电池需求。预计 FCEV 的最大车辆群体是卧铺驾驶室拖拉机。EPA 预测,如果选择 BEV 与 FCEV 相比符合要求,卧铺驾驶室拖拉机将拥有非常大的电池组,最大的电池组将超过每辆车 2 MWh。EDF 认为 EPA 高估了许多重型车辆所需的电池组尺寸,我们在评论中对此有更详细的解释,但出于本次分析的目的,我们使用了 EPA 预测的电池组尺寸。假设所有重型电动汽车都是 BEV,则 2027 年的电池需求相同,因为 EPA 预测那时不会部署任何 FCEV。由于 BEV 数量增加,重型电池需求在 2030 年将增加至每年 90 GWh,使 EPA 预测的 BEV 和 FCEV 重型车辆需求翻倍,达到 45 GWh。图 1 中将此额外电池需求标记为“没有 FCEV 时的额外重型需求”。
用于牵引和储存空气制动系统和列车空气信号线。有时放置在司机室甲板下或导架前方的框架之间:但不常用两个,放置在司机室附近的驾驶室板下,在引擎盖的每一侧各一个。\'i^>。7 -irn»i.rt 空气鼓 空气鼓头。 空气鼓的末端,圆柱体铆接或焊接于其上。 空气鼓鞍座。 一条用于支撑空气鼓或空气鼓的带状物。 位于气缸座和导轭之间。 空气压力表(空气制动器)。 图。 24a3-24fl() 压力表用于记录储液器、制动管或制动缸中的空气压力,类似于普通蒸汽压力表。 它们 .ir.- ;ii.i 光。-irn»i.rt 空气鼓 空气鼓头。空气鼓的末端,圆柱体铆接或焊接于其上。空气鼓鞍座。一条用于支撑空气鼓或空气鼓的带状物。位于气缸座和导轭之间。空气压力表(空气制动器)。图。24a3-24fl() 压力表用于记录储液器、制动管或制动缸中的空气压力,类似于普通蒸汽压力表。它们 .ir.- ;ii.i 光。光。
只是为 2020-2021 年研究期间确定的一些机会提供了一点参考。我们今天谈论的这个太阳能发电场就是其中一个机会的实现。该地点计划作为区域的一部分提供其他能源机会。但太阳能发电场实际上是第一个从等级上下来的出租车,也是 45 年后第一个大型项目
Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点极小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围移动。
Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点最小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围升降。
Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点最小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围升降。
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