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FM 1-113 通用和货运直升机操作
本手册描述了通用和货运直升机部队如何计划和执行各种战斗、战斗支援和战斗勤务支援任务。它提供了在现代战场上使用通用和货运直升机部队的理论。附录 A 提供了通用和货运飞机使用时的飞机特性和规划注意事项。附录 B 至 D 提供了初始规划会议清单、机组人员简报格式以及联络官清单和联络官简报的示例。附录 E 讨论了使用 UH-60 和 CH-47 进行 FARP 操作（Fat Hawk/Fat Cow）。附录 F 和 G 提供了风险管理和风险评估以及飞机生存能力的补充信息。附录 H 提供了机组人员任务简报的示例。附录 I 讨论了通用和货运直升机部队的集结区操作。本手册旨在作为当前陆军使用的临时文件，并将随着我们接近 Force XXI 陆军而更新。ARI 设计的 TOE 是所讨论部队的基础。本出版物基于 FM 100-5、1-100、1-111、100-15 和 100- 20 中概述的教义和战术运用原则，是前 FM 1-113 和 TC 1-115 的组合。
航空货运航空公司的电子商务战略 - IATA
3.融入自身系统 航空公司需要促进边境流程的转型，以确保顺利通关。遵守共同标准（例如，可信贸易商计划、了解托运人和授权经济运营商计划......）可以减少边境管制所需的时间。将数字集成扩展到海关当局（电子商务公司对此几乎没有影响）将进一步增强无缝和高效的物理操作。
航空货运和快递包裹 - Atrax Group
侧面护栏和多个上翻式钢制挡块可用于容纳各种尺寸的集装箱，并有助于放置货物。任何甲板都可以是单秤平台或分体式双甲板，每半层内置单独的称重传感器。每半层都可以独立使用，允许同时称量两个单独的集装箱，或将整个甲板模块用作大型 ULD 的组合秤。双甲板单元必须与 Atrax CDI-1600 或 920i 双通道数字重量指示器连接，以显示单个甲板重量和总重量。所有其他单甲板将与任何 Atrax 数字重量指示器 (DWI) 连接。
航空货运装载规划问题 - KIT
航空货运业的一个主要运营规划问题是如何安排飞机上的货物，以便安全且有利可图地飞行。因此，每次飞行都必须解决一个具有挑战性的规划难题。除了复杂性之外，规划如今大多是手动完成的，这是一个耗时且解决方案质量不确定的过程。关于航空货运装载问题的文献很少，而且这个术语在不同的子问题中的使用含糊不清，例如选择集装箱、将物品装入集装箱或将集装箱装入飞机。所有提出的模型都只关注实践中更大的规划问题的某些方面。此外，文献中没有涉及一些实际方面。在这项工作中，我们全面概述了我们工业合作伙伴的运营实践中看到的空运货物装载规划问题。我们正式确定了它的要求和各个利益相关者的目标。此外，我们开发和评估合适的解决方案。因此，我们将问题分解为四个步骤：飞机配置、集结调度、空运货物码垛以及重量和平衡。我们主要采用混合整数线性规划来解决这些步骤。通过添加滚动时域规划方法和基于逻辑的 Benders 分解 (LBBD)，进一步分解两个子问题。实际的三维包装问题作为子问题中的约束程序得到解决
航空货运市场分析 - 2024 年 12 月
• 12 月航空货运需求继续呈上升趋势，全球 CTK 同比增长 6.1%，连续 17 个月增长。但经过季节性调整后，需求呈现温和上涨，环比增长 0.9%。2024 年全年，全行业 CTK 超过 2023 年水平 11.3%，创下超过 2021 年的新纪录。• 国际 CTK 同比增长 7%，大多数地区和主要贸易航线均出现增长。在亚洲，航空公司以 11% 的同比增长领先。货运量最大的亚洲-北美贸易航线的货运需求年增长率为 8%。2024 年全年，所有地区和贸易航线的平均增长率均超过 5%。• 12 月，全球航空货运能力（以可用货运吨公里 (ACTK) 衡量）同比增长 3.7%。今年迄今，ACTK 与 2023 年相比增长了 7.4%。全年平均货运载运率 (CLF) 为 45.9%。• 航空燃油价格连续第六个月同比下降，降幅为 14.9%，而全球航空货运收益继续呈上升趋势，连续第七个月增长 6.6%。
会议议程 - 2025 年泰国货运博览会
免责声明：本计划在发布时是正确的。组织者保留自行决定删除、修改或更改计划中的项目或删除、修改或更改会议时间表和交付的任何方面的权利，无需另行通知。组织者对因此类更改而给任何一方造成的任何损失或不便概不负责。组织者保留自行决定使用会议期间任何阶段拍摄的任何录音（无论是音频还是视频）和/或任何照片来宣传、宣传或报道会议和/或其内容的权利。
海上货物安全需要付出更多努力...
图 5：截至 2024 年 9 月美国海关和边境保护局的集装箱安全倡议港口 20 图 6：美国海关和边境保护局 (CBP) 在整个海上供应链中筛查和定位高风险货物的关键步骤 25 图 7：截至 2024 年 10 月，美国海岸警卫队确定的港口未保持有效反恐措施的国家 28 图 8：长滩港内长滩集装箱码头的集装箱通过美国海关和边境保护局的非侵入式检查筛查设备 30 图 9：部门目标四的相关活动和有效性测量与有效目标和措施的选定关键属性的比较 41 缩写 CBP 美国海关和边境保护局 CSI 集装箱安全倡议 DHS 美国国土安全部 ICE 美国移民和海关执法局 NTC 国家目标中心 ReCoM 区域协调 机制
发送和接收货运自行车快递 - 伦敦
该计划于 2021 年启动，在六个月内使企业的废物回收率从 47% 提高到 72%，每月可减少 1,000 多公斤二氧化碳。每月大件垃圾收集车数量减少 290 辆，在市议会时间段内每天只需一辆垃圾收集车即可（见第 8 页的案例研究）。
空中货物市场分析 - 2024年4月
•4月，货物吨公里（CTKS）的同比增长11.1％，而季节性调整（SA）CTKS比前月增长了0.2％。•同样，与2023年4月相比，全球国际交通增长了11.6％，并得到了所有地区和主要贸易车道的支持。来自亚太地区和欧洲的航空公司的增长率最高，结束了中东航空公司的七个月跑步，超过了该地区的年度扩张。•在供应方面，范围内可用的货物吨公里（ACTKS）上个月每年增长7.1％。返回客运飞机驱动的持续能力增长速度降低了。•上个月，除中国公共规定外，消费者价格通货膨胀率继续悬停在主要经济体中的目标。
航空货运市场分析 - 2024 年 5 月
新出口订单 PMI 是一个可以理解为衡量国际贸易健康状况的指标，5 月份该指数为 50.4 点（低于 4 月份的 50.5），预示着经济扩张。这是继 4 月份全球指标两年多来首次突破关键的 50 点基准之后的第二个乐观读数（图 8）。这是一个令人鼓舞的信号，与前面讨论过的全球商品贸易的向上发展（4 月份）一致。从区域来看，中国和美国上个月的新出口订单预期继续保持乐观，就像 2024 年的大部分时间一样。另一方面，欧洲和日本的读数保持了收缩信号，尽管欧洲的收缩幅度是 2022 年初以来最小的。