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太空货物：地球上的超快速运送
无人商业亚轨道飞行目前用于天气预报、观测和微重力实验。通常，无人研究任务用于在使用火箭进行载人飞行之前测试系统（Foust，2017 年）。亚轨道航天飞行是指航天器达到海平面以上至少 100 公里（62 英里）（卡门线），然后返回地球而不完成绕地球的完整轨道（Santoro 等人，2014 年）。亚轨道航天器的设计速度不足以进入地球轨道。另一方面，轨道航天器能够到达并维持绕地球的轨道。近年来，一些组织（例如维珍银河、蓝色起源和 SpaceX）已经设想或即将能够为商业太空旅游提供定期太空运输。然而，用于旅游和轨道空间站补给的商业太空飞行才刚刚开始：2001 年至 2009 年间，只有七名太空游客访问了国际空间站 (ISS)（太空探险，2013 年），从 2008 年开始，NASA 授予 SpaceX 和 Orbital ATK 两份合同，用于向国际空间站补给货物（NASA，2017 年）。2021 年，维珍银河、蓝色起源和 SpaceX 完成了首次载客商业太空飞行，但仍是非定期的。随着可靠太空飞行器的发展，应该考虑通过亚轨道飞行运输货物的可能性。
a) 油轮货物高级培训
成功完成本课程的学员将能够： . 按照油轮设计、系统和设备课程检查油轮货物装卸所使用的设备、仪器和控制装置。 . 了解油类货物的物理和化学特性、相关危险及其在货物操作过程中的控制措施。 认识到适当规划的必要性、清单的使用以及各种货物装卸操作所涉及的时间表。 进行风险评估并应用与油轮上进行的各种操作相关的职业健康和安全程序。 应用适当和安全的程序来执行和监控油轮上的所有货物操作。 监控和控制对 MARPOL 和其他相关 IMO 文书和行业指南的遵守情况。 促进安全并采取预防措施防止环境污染。 在紧急情况下做出反应并协调行动
CH-47F（Chinook）——改进型货运直升机
执行摘要 • DOT&E 于 2007 年 6 月发布了一份综合的 OT&E/LFT&E 报告，发现 CH-47F 在操作上有效、适用且可生存。 • 截至 2013 年 9 月，波音公司已交付计划中的 464 架 CH-47F 飞机中的 256 架。 • 战斗和国土支援指挥官报告称，CH-47F 比 CH-47D 能力强得多。 • 陆军继续通过产品改进来改进 CH-47F，以解决作战测试结果并响应新出现的作战需求。自 2007 年以来，主要产品改进增强了任务能力并提高了飞机的生存能力。 • 2012 年和 2013 年测试期间发现的需要解决的问题： - CH-47F 货物装卸系统 (COOLS) 提高了配备 CH‑47F 的部队的作战效能，并且是对支持作战行动的传统货物处理系统的改进。坡道滚轮无法提供足够的空间容纳陆军主要战术叉车上的叉车叉齿，不受限制的货物移动对乘员构成危险。陆军应修改 COOLS 设计或安装，为叉车叉齿提供足够的坡道空间，并强调必须注意已发布的警告，以避免在操作系统时造成乘员受伤和设备损坏。- COOLS 地板下防弹系统 (BPS) 为乘员和乘客提供了一定的防弹保护，但未达到早期资格测试所预期的水平。陆军应对 BPS 进行额外的防弹测试，以了解测试中发现的不同性能，并确定新版本的 BPS 是否符合陆军的要求。
CH-47F（Chinook）——改进型货运直升机
执行摘要 • DOT&E 于 2007 年 6 月发布了一份综合的 OT&E/LFT&E 报告，发现 CH-47F 在操作上有效、适用且可生存。 • 截至 2013 年 9 月，波音公司已交付计划中的 464 架 CH-47F 飞机中的 256 架。 • 战斗和国土支援指挥官报告称，CH-47F 比 CH-47D 能力强得多。 • 陆军继续通过产品改进来改进 CH-47F，以解决作战测试结果并响应新出现的作战需求。自 2007 年以来，主要产品改进增强了任务能力并提高了飞机的生存能力。 • 2012 年和 2013 年测试期间发现的需要解决的问题： - CH-47F 货物装卸系统 (COOLS) 提高了配备 CH‑47F 的部队的作战效能，并且是对支持作战行动的传统货物处理系统的改进。坡道滚轮无法提供足够的空间容纳陆军主要战术叉车上的叉车叉齿，不受限制的货物移动对乘员构成危险。陆军应修改 COOLS 设计或安装，为叉车叉齿提供足够的坡道空间，并强调必须注意已发布的警告，以避免在操作系统时造成乘员受伤和设备损坏。- COOLS 地板下防弹系统 (BPS) 为乘员和乘客提供了一定的防弹保护，但未达到早期资格测试所预期的水平。陆军应对 BPS 进行额外的防弹测试，以了解测试中发现的不同性能，并确定新版本的 BPS 是否符合陆军的要求。
SDDC 前往新加坡的货物运输订舱咨询...
请求者/发货人：由于新加坡没有通用陆地运输 (CULT)，所有入境货物都必须在 IBS 中向新加坡港口 (RB1) 请求送货上门（门到门或港到门）服务。货物清关进口和其他适用的附加服务必须包含在 IBS 的“发货单位信息”屏幕中。使用有效的新加坡收货人 DODAAC，并在“发货给承运人的信息”字段中输入实际地址。
汉莎航空货运借助机上数字化起飞...
VMware, Inc. 3401 Hillview Avenue Palo Alto CA 94304 USA 电话 877-486-9273 传真 650-427-5001 www.vmware.com 版权所有 © 2017 VMware, Inc. 保留所有权利。本产品受美国和国际版权法和知识产权法保护。VMware 产品受 http://www.vmware.com/go/patents 上列出的一项或多项专利保护。VMware 是 VMware, Inc. 及其子公司在美国和/或其他司法管辖区的注册商标或商标。本文提及的所有其他标志和名称可能是其各自公司的商标。货号：VMW-Lufthansa-17Q1-CS-EN-USLET-102 1/17
研究文章航空货运文献计量分析 ...
本研究通过文献计量分析，考察了二十年来关于航空货运的科学研究。研究的目的是确定航空货运研究的知识结构，揭示该领域的演变发展，并确定可能需要进一步研究的研究空白或主题。使用 Dimensions 数据库获取文献计量数据。选择“航空货运”或“航空货运”和“供应链管理”关键词组合来定义主要关注领域。“商业、管理和旅游”或“运输和货运服务”或“商业和管理”子类别定义为研究内容。使用文献计量技术分析了 492 篇期刊文章，并使用 WosViewer 软件进行可视化。分析表明，大多数引用和大多数已发表的文章都属于跨学科研究。与仅关注航空货运的研究相比，与生产、管理和国际供应链运营相关的研究受到了更多关注。此外，美国、英国和中国被确定为最具生产力的国家，克兰菲尔德大学在机构中排名第一。根据另一项结果，随着东方和西方的融合，大学/机构之间的合作也出现了两个主要集群。《国际物理分布与物流管理杂志》被确定为期刊的领导者。唯一专注于航空研究的期刊是《期刊》
电子商务对航空货运业务的影响 - IATA
电子商务彻底改变了我们的物流方式。2015 年，在线零售巨头开始要求当天国内送货，国际运输 72 小时送达，运营模式必须不断发展以加快运输速度。由于没有轮船、火车、卡车或马匹比飞机更快，因此空运自然适合这一物流挑战：国际航空运输协会估计，2019 年 12 月，电子商务占空运货运量的 15%。这一数字还在不断增长，而且在新冠疫情期间和之后，这一趋势还在加速。据麦肯锡称，2020 年第二季度，电子商务实现了之前预测的未来十年增长。