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操作通告
1.目的和范围 本运营通告 (OC) 是获得使用电子飞行包 (EFB) 的适航性和运营批准的手段。传统上，机组人员在机组舱内可用的部分文件和信息都是纸质的。现在，这些信息中的大部分都可以以电子格式获得。此外，许多非必需的信息服务、数据和公司程序也可以以电子方式提供给机组人员或客舱机组人员。运营商早已认识到将这些材料存放在机组人员的 EFB 上的好处。本 OC 不包含对机上需要携带的基本信息、文件和数据源的运营要求中已经包含的要求的额外或双重要求。运营商仍有责任确保所用信息的准确性，并确保信息来自可验证的来源。使用 EFB 最初旨在涵盖一种存储、检索和使用适用操作要求所需的手册和信息的替代方法。后续技术发展甚至可能在 EFB 上托管使用计算软件的应用程序（例如用于性能）、数据库（例如数字导航数据）或来自航空电子设备的实时数据（例如机场移动地图显示）。根据所使用的 EFB/应用程序的类别/类型，对 EFB 的评估可能既有适航性又有操作性，因此，在必要时，为了对 EFB 系统进行全面评估，需要密切协调这两个过程。与 FAA 协调一致，此 OC 不包括 C 类软件应用程序分类作为潜在的 EFB 应用程序。DGCA 政策是，任何非 A 类（请
圆形 356
词汇定义 经批准的培训——客舱乘务员。在经成员国批准的特殊课程和监督下进行的培训，如适用，在经批准的培训机构内进行。 客舱乘务员。为了乘客安全，执行航空器运营人或机长分配的职责的机组成员，但不得充当飞行机组成员。 课堂培训。面对面、由教员指导的培训，可能包括小组练习和互动教学课程。 能力。用于可靠地预测工作中的成功表现的人类表现的一个维度。能力通过在特定条件下调动相关知识、技能和态度来开展活动或任务的行为来体现和观察到。 基于计算机的培训。涉及教学辅助工具（如计算机和平板电脑）的培训。基于计算机的培训可能包括使用数据存储介质（例如 CD-ROM 或闪存驱动器），以及基于网络的培训（通常称为电子学习）、远程学习和数字学习（例如虚拟学习和游戏化）。 动手练习。在没有特定背景的情况下进行的关于使用设备或飞机系统的练习。已从运行中移除的设备或国家认为可以接受的其他代表性培训设备可用于此培训。 操作员。
圆形结构
罗伊·菲什威克（Roy Fishwick），克利夫兰钢铁罗伯特·桑普（Robert Sampays），科普尔·埃德·麦肯（Corplex Ed McCann），探险工程蒂姆·登·德克（Tim Den Dekker），费尔登·克莱格·布拉德利（Feilden Clegg Bradley）工作室弗拉维·洛雷斯（Flavie Lowres） Loughborough University Andrew Mitchell, Mace Carly Relou, Ministry of Infrastructure and Water in the Netherlands Katy Beardsworth, Network Rail Nick Fulford, nHouse Rachel Hoolahan, Orms David Mason, Skanska Fiona Cessford, SRK Consulting Cathryn Bell, Swansea University Juliette Lawson, The Crown Estate Simon Foxell, The Edge Kai Liebetanz, UK Green Building Council Feja Lesniewska，伦敦大学学院，朱莉娅·斯蒂格曼（Julia Stegemann），伦敦大学学院，威尔·霍金斯，巴斯约翰·巴雷特大学，利兹·乔纳森·诺曼大学，利兹·米歇尔·德鲁尼克大学，利兹大学，丹尼尔·丹尼尔·丹尼斯利大学
循环经济
大自然是循环的。营养物质、有机物、所有物质流，一切都在被重复利用。生命以这种方式存在了数百万年。在很短的时间内，人类通过开采化石能源和产生长期废物而破坏了这种平衡，对我们的星球造成了严重后果。因此，我们在这个星球上生存的唯一方法就是恢复这种平衡。瓦克认识到其在恢复循环的合作斗争中的作用。 循环经济的作用 循环经济 (CE) 已成为长期业务成功的关键。除了需要去除化石燃料外，如何处理材料的生产和消费问题对于解决环境可持续性问题至关重要，因为不能忽视社会和经济方面。我们如何开采和处理材料造成了约 95% 的生物多样性丧失，约 45% 的全球温室气体排放。 循环经济 - 瓦克的愿景 我们的愿景是实现循环经济：从价值链到价值循环。我们与客户和价值链合作伙伴一起，致力于开发解决方案，以实施艾伦·麦克阿瑟基金会提出的三项循环经济原则：设计出废弃物、尽可能长时间使用产品和材料以及再生自然生态系统。回收是这一背景下的关键工具之一。
循环经济
全球各国都在制定政策，提高经济的循环水平，即减少与一次性资源开发模式相关的浪费，转而采用日益封闭的循环，使宝贵的资源得到回收和再利用。推动资源效率提高的因素包括碳减排需求和解决其他环境限制，包括长期的资源枯竭和对各国行使自决能力的相关挑战；以及意识到伴随这一转变而来的是新的增长和就业机会。20 世纪，随着工业化和城市化的发展，全球原材料消费的增长速度是人口增长速度的两倍。1990 年至 2017 年间，全球材料开采量翻了一番，到 2060 年将再次翻一番。这一翻番是经济增长的结果。过去几十年来，资源利用效率明显提高。2000 年至 2017 年间，二十国集团国家将资源效率提高了 40%。但这些效率与预测的翻番一致。关键问题是，能否通过大幅减少对原材料的开采、转而使用二次材料来满足消费增长的需求。也就是说，通过提高循环性：减少对原材料的开采、转而使用二次资源，延长材料的使用时间，以及产品和材料的再利用和回收。循环经济 (CE) 概念寻求一个闭环系统，不仅可以最大限度地减少浪费和提高可持续性，还可以使资源更长时间地处于生产状态，以提高生产力。重点是再利用、修理、翻新、再制造和回收，以创造一体化生产。它有三个基本原则：减少或消除产品生产和使用过程中的浪费和污染；尽可能长时间地使用产品或材料；再生自然系统。它对资源的整个生命周期负责。它意味着一定程度的自给自足、有效的主权和陆上生命周期流程。循环经济与资源效率概念密切相关。这是一项将循环经济原则应用于国家战略的提案，该战略包含四大支柱：再工业化、脱碳、增值和增强主权能力。循环经济的范围非常广泛，涵盖从家庭和城市垃圾、避免填埋到使用复杂材料和金属的复杂生产系统等领域的废物减少和资源循环闭合。我们对循环经济在四大支柱方面的潜在作用的担忧决定了我们将重点放在工业系统和金属上，而不是生物废物和最终消费品的回收（尽管这些肯定在工业系统中发挥着作用）。本报告是关于工业战略和对循环经济实践的政策回应，以及循环经济在实现澳大利亚再工业化世代工程中应发挥的作用。我们怀着一系列战略目标，探讨循环经济概念在哪些“决定性点”（克劳塞维茨 1832 年）能够最大程度地促进再工业化、脱碳、增值和增强主权能力。因此，除了对循环经济的定义进行调查，以及对国际和澳大利亚循环经济政策和实践的性质和范围进行情景描述外，本文不考虑财政措施的作用，例如对使用原材料征税或对二次材料进行补贴。文献中突出的绿色主题
循环经济
由于社会在气候危机的压力下以及对能源过渡的迫切需求时，企业被要求从根本上进行大修其设计和生产模式。在法国，循环经济的反废物（AGEC）法律于2020年2月10日生效。这一重大转型包括大量采用使用更少自然资源的技术和材料；系统的重复使用和回收工具和材料；并广泛促进短循环。这种方法无处不在，但在运输和建筑等高排放部门至关重要。未来的城市建筑标准并不能免于这场革命。当选的代表，开发商，运营商和建筑师需要根据现有的建筑环境来减慢城市蔓延，并鼓励固定的周边密集化。考虑到城市规划范围之外的土地利用是新生产范式的关键。例如，制造商越来越多地优化其棕地土地，以安装服务循环循环的低碳地点。包括数字和IT在内的所有领域都需要迅速替换基于大量的，连续地提取资源的模型，以确保弹性和减少消耗的循环模型，以期最终目标 - 环境过渡。