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咨询通函 - UKM
压力。许多工作都会有压力，而航空环境尤其富含潜在的压力源。主要关注的是压力对绩效的影响。在航空业的早期，压力源是由环境产生的：噪音、振动、温度、湿度、加速度等，主要是生理性的。如今，其中一些已经
修订后的 A-50 号通函
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OMB 通函 A-94
a. 折现净收益和相关结果衡量指标。判断一个政府项目是否符合经济原则的标准是折现净收益——预期净收益（即收益减去成本）的折现货币价值。折现净收益的计算方法是估计与特定决策相关的货币收益和成本，使用适当的折现率折现未来收益和成本，然后从折现收益总额中减去折现成本总额。折现收益和成本可将不同时期发生的收益和损失转换为一个共同的计量单位。折现净收益最高的项目通常对社会福利的增加最大，因此通常是首选，而折现净收益为负的项目通常应避免。
国际民航组织 - 通函 - SKYbrary
背景 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................................................................................................................................................................................................. 6 人为因素调查的系统方法.................................................................................................................................................................... 6 事故场景....................................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................... 8 事故调查....................................................................................................................................................................... 8 . ...