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AMRC 复合材料中心
高张力系统展现出许多新功能，即能够以几乎两倍于以前机器的张力进行缠绕，这有利于零件制造，例如电转子磁铁的过度缠绕和复合飞轮解决方案。另一个突出的功能是引入了自动纤维放置末端执行器，这使得能够在典型的纤维铺层中放置真正的 0° 层，这是在传统纤维缠绕装置中没有巨大复杂性就无法完成的。它还带来了生产多轴平板的能力。
复合材料及聚合物材料
通过在开放式和封闭式成型中使用各种复合材料成型技术，我们能够为航空航天、国防和汽车等各个领域制造高质量的精密部件。复合材料（例如由环氧树脂和酚醛液体树脂系统制成的 FRP 层压板）需要高水平的专业知识才能履行军事和医疗领域的合同。这些通常需要严格的防火性能、高强度特性和精密尺寸要求。
复合材料手册
前言 1. 本复合材料手册系列 MIL-HDBK-17 经批准可供国防部所有部门和机构使用。 2. 本手册仅供指导。本手册不能被引用为要求。如果是，承包商不必遵守。该命令仅为国防部要求；不适用于联邦航空管理局 (FAA) 或其他政府机构。 3. 我们已尽一切努力反映聚合物（有机）、金属和陶瓷复合材料的最新信息。本手册会不断审查和修订，以确保其完整性和时效性。秘书处的文件应寄送至：材料科学公司，MIL-HDBK-17 秘书处，500 Office Center Drive, Suite 250, Fort Washington, PA 19034。 4. MIL-HDBK-17 为聚合物（有机）、金属和陶瓷基复合材料提供指导方针和材料特性。本手册的前三卷目前侧重于（但不限于）用于飞机和航天器的聚合物复合材料。第 4 卷和第 5 卷分别介绍了金属基复合材料 (MMC) 和陶瓷基复合材料 (CMC)，包括碳-碳复合材料 (C-C)。5. 本标准化手册是由国防部和联邦航空管理局共同开发和维护的。6. 本手册中包含的信息来自材料专业
复合材料手册
2.11.2.1 范围................................................................................................................ 64 2.11.2.2 适用文件.............................................................................................................. 64 2.11.2.3 技术要求/过程控制........................................................................................ 65 2.11.2.4 接收检验和合格测试...................................................................................... 65 2.11.2.5 交付...................................................................................................................... 65 2.11.2.6 注意事项............................................................................................................. 65 2.11.2.7 核准来源及其他............................................................................................. 65
先进复合材料技术
Kordsa 成立于 1973 年，是 Sabancı Holding 的子公司，如今已成为轮胎和建筑加固、复合材料技术和复合材料领域的全球参与者。Kordsa 在四大洲 7 个国家/地区开展业务，包括土耳其、巴西、德国、印度尼西亚、泰国、意大利和美国，拥有 4,500 多名员工。通过提供高附加值的创新加固解决方案，Kordsa 旨在为其客户、员工、利益相关者和社区创造可持续价值，并实现“强化生活”的愿景。Kordsa 利用其轮胎加固技术加固了全球三分之一的汽车轮胎和三分之一的飞机轮胎，现在，Kordsa 能够利用其建筑加固技术加固飞机的着陆轨道，利用其复合材料技术加固飞机的机身、发动机、机翼和内饰。Kordsa 在轮胎行业提供环保产品，以降低油耗并提供更好的湿地抓地力，并在复合材料行业开发技术，以减轻车辆重量，降低油耗和碳排放。为建筑加固行业基础设施及上部结构项目提供更加耐用、实用的加固解决方案，为生活的方方面面增添独特的色彩。
铝 - 铝制复合制造
摘要。这项研究研究了通过摩擦搅拌加工（FSP）的铝 - 氧化铝复合材料的生产，并探讨了机械性能的结果增强。关键重点在于在复合基质中实现Al2O3颗粒的均匀分布，对于优化材料性能至关重要。这些分散的颗粒充当有效的加强剂，阻碍脱位运动和晶界迁移，因此改善了机械属性，例如硬度，强度和耐磨性。实验发现强调了FSP在增强复合材料的各种机械性能方面的功效。值得注意的是，观察到显着改善，包括拉伸强度增加23.56％，硬度增强37.9％，疲劳强度提高了25.5％，耐磨性增加了30.12％。这些结果强调了通过FSP制造的铝 - 氧化铝复合材料的潜力，从而在需要出色的机械性能和耐磨性（例如航空航天，汽车和制造业）的行业中为高性能材料开辟了新的机会。
热塑性复合材料解决方案
在离心泵中，磨损材料充当旋转部件和传统金属固定部件之间的缓冲。为避免磨损和可能的设备卡住，动态金属间隙设置为行业标准的最小值。非金属磨损部件（例如由 Greene、Tweed 的热塑性复合材料制造的部件）可实现较小的动态间隙。较小的动态间隙有两个明显的优势。首先，减小的间隙限制了工艺介质的再循环，从而提高了系统效率。其次，减小的间隙会增加轴周围的流体压力，从而使轴稳定并减少系统振动。