XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemConnected
并网光伏电源管理方案...
摘要—本报告介绍了一种用于电网连接的光伏 (PV) 系统与混合能源存储的电源管理方案，重点是最大限度地利用太阳能并确保电网稳定性。该方案结合了动态能源管理和电力流控制策略，可根据太阳能发电和电网需求调整电池充电/放电率。在 MATLAB/Simulink 中开发的仿真模型评估了各种参数和性能指标。结果表明，太阳能和电池的使用得到了优化，电网依赖性降低，电网稳定性增强，有望节省成本并提高弹性。总体而言，该方案可有效整合可再生能源，确保可靠的电力供应，同时最大限度地减少环境影响和运营成本。
将AI驱动的预测分析集成到连接的...
摘要：在本文中，我们建立了一个关键领域，其中预测分析可以使用最先进的机器学习（ML）技术（例如长期记忆（LSTM）网络）为连接的汽车平台的消费者带来价值。除了提供有关AI-wived预测算法的应用和部署中的纠结和挑战的想法外，我们还描述了一些最佳实践，这些实践对于确保AI驱动的洞察力表现出来而不会损害其准确性和可靠性，这是必不可少的。尽管适用于与车辆维护相关的预测见解，但本文中描述的工具和实践是通用的。它们可以在类似的上下文中用于与其他连接的汽车平台相关的预测见解。连接的汽车解决方案已成为物联网（IoT）的重要部分之一，并将继续成为汽车行业创新背后的推动力。随着高级驾驶员援助系统（ADA）的增长，车内信息娱乐系统以及针对连接和自动驾驶的汽车技术的持续发展，该行业正在与连接的汽车平台中的另一波创新浪潮见证。预测性见解可以为连接的汽车平台的消费者提供切实的价值和收益。AI驱动的预测分析具有巨大的潜力，可以利用连接的汽车数据产生这些有价值的见解。关键字：连接的汽车平台，预测分析，行业4.0，物联网（IoT），人工智能（AI），机器学习（ML），智能制造（SM）
Illumina Connected Analytics
下一代测序（NGS）技术的进步已大大改变了进行生命科学和临床研究的速度。随着测序速度的提高和成本降低，生成数据的能力将超过从数据中提取生物学和临床见解的能力。应对管道开发和实施的挑战，扩展信息学工作流以及主要的安全数据管理需要灵活而全面的平台。Illumina Connected Analytics允许用户在保持数据隐私，安全性和合规性的同时构建，版本和部署灵活的分析管道。
加拿大大学、研究机构和与中华人民共和国有联系的实体之间的研究伙伴关系的安全性
本报告所依据的证词是在加拿大政府于 2024 年 1 月 16 日宣布新的研究保护措施之前提供的，这些措施包括一项关于敏感技术研究和相关附属机构的政策，并公布了一份敏感技术研究领域清单和一份指定研究组织名单。然而，证人提供的证据仍然非常重要。它揭示了加拿大的研究安全及其威胁。这些证据还强调了研究生态系统利益相关者对这些威胁的担忧。最后，这些证据有助于澄清政府对这一主题的态度。
2024 年安大略省北部宽带报告 - Connected North
2016 年，加拿大广播电视和电信委员会 (CRTC) 更新了其普遍服务目标，规定加拿大家庭和企业的最低宽带接入速度为 50 Mbps 下载速度和 10 Mbps 上传速度（在本文件中将表示为“50/10”）。根据加拿大创新、科学和经济发展部 (ISED) 的数据，截至 2023 年 9 月，92.9% 的安大略省家庭拥有 50/10 的可用速度。但是，如果将安大略省北部与这些统计数据分开，截至 2023 年 11 月，安大略省北部 73% 的家庭拥有 50/10 的可用速度，如果将五个最大的社区分开，这个数字甚至更小。
公共商品的连接数字双胞胎 div>
通过信息管理和建筑信息建模（BIM）的出现，建筑环境部门开始实现这两个概念的价值：结构化信息的可用性；以及频繁的信息交换，两者都支持数据驱动的决策。与BIM相关的信息通常集中在工作本身（Capital Works项目或运营活动）上。但是，该行业表示需要捕获和交换与日常利用相关的更多动态信息，例如：天气；室内环境；用户位置；组件或系统性能；和能源使用。这是数字双胞胎可以支持建筑环境的地方。
3.3 kV SiC MOSFET 加速电网连接储能
• BESS 使用隔离拓扑（例如双有源桥 (DAB) 后接有源前端转换器 (AFEC)）集成到 MV 电网（2.3 kV、4.16 kV 或 13.8 kV） • 与两级拓扑相比，3 级中性点钳位拓扑既降低了滤波器要求，又降低了 SiC MOSFET 两端的电压应力 • 根据电网电压，可以串联 SiC 3.3 kV MOSFET 二极管器件
Urban Freeway互换中连接的自动化和人类驱动的车辆混合交通：安全分析和登机假设
摘要：在高速公路上引入连接的自动化车辆（CAVS）提出了重大挑战，尤其是在与人类驱动车辆的互动中，影响交通流量和安全性。本研究采用交通微仿真和替代安全评估措施软件来研究Cav -Human驾驶员的相互作用，从而估计潜在的冲突。虽然先前的研究承认，与骑士共享道路时，人类驾驶员可以调整其行为，但尚未完全了解相关风险的根本原因和范围。该研究的重点是CAV的存在如何减少冲突，采用替代安全措施和现实世界中混合的交通数据，并评估意大利和美国在各种城市环境中的高速公路交换配置的安全性和性能。本研究提出了用于优化城市布局的工具，以最大程度地减少混合交通环境中的冲突。结果表明，添加辅助车道会增强安全性，尤其是用于骑士和后端碰撞。沿着互换坡道，在纵向冲突方面，独家的CAV流与人类驱动的行为相似，但是混合的交通流（由CAVS和人类驱动的车辆组成）可能会导致更多冲突。值得注意的是，当骑士在几乎相同的条件下跟随人类驱动的车辆时，会出现更多的冲突，强调CAV整合的复杂性以及仔细的安全措施和道路设计考虑因素的需求。
香港联网及自动驾驶汽车 (CAV) 发展研究
随着立法会去年批准《道路交通（修订）（自动驾驶汽车）条例草案》以及新颁布的附属法例《道路交通（自动驾驶汽车）规例》，CAV 将在改革我们的交通系统方面发挥关键作用。香港拥有充满活力的商业环境，鼓励合作并促进学术和研究卓越发展，支持香港向智能出行时代过渡。香港还提供充足的资金机会来推动实际应用和商业化。再加上香港致力于发展强大的监管框架和智能基础设施的雄心，以及其作为大湾区和中国门户的战略地位，香港完全有能力利用 CAV 为所有人创造更安全、更智能、更环保的旅行体验。