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电池经营的工具革命正在接管铁路行业
多年来，MOW铁路人员的工作一直围绕使用液压和汽油动力工具以及用于支撑它们的车辆的使用。当工作人员有一系列需要进行维修的关系线时，他们必须拿出所有超大，笨重的液压和/或加油工具，并完成运输和设置的令人难以置信的过程，这需要数小时，并且令人沮丧和疲惫。
民航飞行安全：飞行员属性软计算
摘要。商业竞争导致航空事故。它迫使航空公司降低购买、租赁和维护飞机的成本。航空公司节省了人员的专业培训费用，任意增加工作量标准，使用经验最少且无法维持的慢性疲劳机组人员。专家特征的理论和方法仍不确定。统计数据和专业知识可能是分段定义的、不准确的和不一致的。有必要使用模糊度量来建立可接受精度的指标和值，以根据工作量和经验计算机组人员的可靠性。提出了用于计算危险职业管理中个人和社会群体属性的软计算、统计和专家方法。通过评估飞行安全风险水平，可以计算飞行员属性的可靠性，以便做出管理决策。这项工作的结果是建议民航机组人员工作量的新标准。获得了定性方法的结果，用于计算航空公司等组织对象管理中的效率、安全性和风险状态。获得了航空运输风险管理标准和决策工具的指标。计算出的飞行员可靠性值指标是制定航空公司战略、定量评估飞行专家、标准化专业活动和管理培训成本的模型。关键词：软计算、航空、事故、安全、飞行员、机组人员、工作量
CME 重新获得 ISO/IEC 17025 校准认证...
CME 首席执行官/总裁 Nancy Crews 博士强调了 CME 的 A2LA 认证实验室对其客户的持续重要性：“多年来，我们一直为客户提供专业的内部和合同维修和校准服务，此次持续认证表明了我们对他们的坚定承诺，因为我们提供高质量、商业可用的 ISO/IEC 17025 校准服务。我们为航空航天/国防、汽车、能源和其他工业市场的客户提供最好的支持。这项认证向我们的客户保证，我们在 CME 组织中拥有熟练的人员，他们运用合理的工程原理，以最高的精度提供 NIST 可追溯的校准。”
John F. Kennedy航天中心技术能力文档John F. Kennedy航天中心技术能力文档
1) Acquisition and management of launch services, Deep Space Logistics project, and commercial crew systems development and operations, 2) Certification of new commercial launch vehicles to launch high-value civil sector payloads, 3) Launch vehicle and spacecraft processing, including servicing, maintenance, command, control, telemetry, launch, landing, recovery, operations, including support for processing crews, 4) Payload and flight science experiment processing, assembly,集成和测试，5）设计，开发，操作和维持飞行和地面系统以及支持基础设施，包括集成和测试，以及6）开发，测试和演示先进的飞行系统和转型技术，以推进勘探和空间系统。
AUSA 背景简介
性能。经过 100 小时的进攻行动，第七军和第十八空降军的战备率均超过了陆军 90% 的标准。特别值得注意的是第三装甲师在一次夜间行动中，行程长达 200 公里（120 英里）。该师的 300 多辆坦克全部在作战状态下完成行动。七个独立的 M IA 1 机组报告称，T72 坦克炮弹正面命中，但没有造成任何损坏，证明了重型装甲的有效性。其他机组报告称，M IA I 热成像瞄准镜使他们能够透过井火产生的烟雾和其他遮蔽物找到伊拉克 T72。D2 没有同样的优势。这种情况使艾布拉姆斯坦克在生存能力、交战范围和夜间机动性方面具有显著优势。此外，坦克机组报告称，M829A1 坦克炮弹对 T72 非常有效。所有伊拉克坦克（包括 T72）的正面装甲都明显不如 M 1A 1 t; nk 的 120 毫米火炮。此外，车组人员报告称，通过射击护堤可以击毁护堤后面的坦克 - 脱壳弹可以完全穿透护堤，但仍然可以击毁坦克。总之，艾布拉姆斯坦克的装甲、热成像瞄准镜和弹药的综合性能证明了该系统卓越的杀伤力和生存能力。在战区中，1,956 辆 MIA I 艾布拉姆斯坦克中有四辆被击毁，四辆受损。