两项研究(使用波音 777 和 737 模拟器)检查了机组人员在低能见度滑行操作中使用增强型飞行视觉系统 (EFVS) 的情况。25 名机组人员在以下组合下完成了 21 个短距离滑行场景:跑道视距(RVR:300、500 和 1000 英尺);平视显示器上的 EFVS(开/关);机场基础设施 - 3 个级别。使用 EFVS 产生的路线偏差较少,大多数是在 300 英尺 RVR 处使用边灯和标准中心线或使用 LVO/SMGCS“增强功能”(没有中心线灯)的路线。转弯角度越大、能见度越低,行驶速度越慢。机组人员大多数时候都能检测到右侧障碍物,检测到左侧障碍物的几率是右侧障碍物的两倍。无论是否使用 EFVS,机组人员在大转弯(>90 度)和右转弯时路线偏差较大,可能是因为转弯时失去了视觉参考。提供了有关 EFVS 对低能见度滑行的好处和局限性的建议,并建议进行进一步研究。
摘要 本文档包含有关诺瓦东南大学于 1996 年冬季开展的致力于在数字时代创建和维持学习社区的实习的材料和产品。首先,人力资源开发计划被讨论为培养高绩效学习者、工作者和领导者的工具,他们具备在高科技工作场所工作所需的批判性思维、沟通能力和专业工作技能。接下来介绍建立/维护在线学习社区的努力,包括大费城地区城市州计划和宾夕法尼亚州西部的人力资源开发计划。研究了在线学习社区对高等教育的影响以及创建和维持/扩展在线学习社区的考虑因素。本文档的附录超过 907 个,包含有关美国国家信息基础设施计划产品的信息、五份关于维持学习社区的新闻通讯以及以下研讨会和实习论文:“加勒特社区学院人力资源开发分析”(Thomas H. Kierstead);“加勒特社区学院补习和发展数学:未来愿景”(Thomas H. Kierstead);“加勒特社区学院补习和发展数学计划战略计划”(Thomas H. Kierstead);“奥尔德森-布罗德杜斯学院人力资源开发工作的优势和劣势分析”(Derek Crews);“奥尔德森-布罗德杜斯学院学习障碍学生计划愿景”(Derek Crews); “在 Alderson-Broaddus 学院实施学习障碍学生计划的多年期行动计划”(Derek Crews);“培养具有批判性思维技能的毕业护士的战略计划”(Amy P. Leehan);“Mount Vernon Nazarene 学院教师教育计划的多年期计划评估行动计划”(Bevin Shiverdecker);“为认证网络管理员课程制定调查问卷”(James E. Barger);以及“为 Allegheny 县社区学院提供多站点电子工程技术计划的战略计划的制定”(Pearley Cunningham)。(MN)
本文件包含有关诺瓦东南大学于 1996 年冬季举办的致力于在数字时代创建和维持学习社区的实习的材料和产品。首先,讨论了人力资源开发计划,将其作为培养高绩效学习者、工作者和领导者的工具,这些学习者、工作者和领导者具备在高科技工作场所工作所需的批判性思维、沟通能力和专业工作技能。接下来介绍建立/维护在线学习社区的努力,包括大费城地区 Citystate 计划和宾夕法尼亚州西部的人力资源开发计划。研究了在线学习社区对高等教育的影响以及创建和维持/扩展这些社区的考虑因素。本文件的附录超过 907 个,包含有关美国国家信息基础设施计划产品的信息、五份关于维持学习社区的通讯以及以下研讨会和实习论文:“加勒特社区学院人力资源开发分析”(Thomas H. Kierstead); “加勒特社区学院的补习和发展数学:未来愿景” (Thomas H. Kierstead);“加勒特社区学院补习和发展数学计划的战略计划” (Thomas H. Kierstead);“奥尔德森-布罗德杜斯学院人力资源开发工作的优势和劣势分析” (Derek Crews);“奥尔德森-布罗德杜斯学院学习障碍学生计划的愿景” (Derek Crews);“奥尔德森-布罗德杜斯学院学习障碍学生计划实施的多年期行动计划” (Derek Crews);“培养具有批判性思维技能的毕业护士的战略计划” (Amy P. Leehan);“芒特弗农拿撒勒学院教师教育计划的多年期计划评估行动计划” (Bevin Shiverdecker); “为认证网络管理员课程制定调查问卷”(James E. Barger);以及“制定一项战略计划,为社区提供多站点电子工程技术计划
本文件包含有关诺瓦东南大学于 1996 年冬季举办的致力于在数字时代创建和维持学习社区的实习的材料和产品。首先,讨论了人力资源开发计划,将其作为培养高绩效学习者、工作者和领导者的工具,这些学习者、工作者和领导者具备在高科技工作场所工作所需的批判性思维、沟通能力和专业工作技能。接下来介绍建立/维护在线学习社区的努力,包括大费城地区 Citystate 计划和宾夕法尼亚州西部的人力资源开发计划。研究了在线学习社区对高等教育的影响以及创建和维持/扩展这些社区的考虑因素。本文件的附录超过 907 个,包含有关美国国家信息基础设施计划产品的信息、五份关于维持学习社区的通讯以及以下研讨会和实习论文:“加勒特社区学院人力资源开发分析”(Thomas H. Kierstead); “加勒特社区学院的补习和发展数学:未来愿景” (Thomas H. Kierstead);“加勒特社区学院补习和发展数学计划的战略计划” (Thomas H. Kierstead);“奥尔德森-布罗德杜斯学院人力资源开发工作的优势和劣势分析” (Derek Crews);“奥尔德森-布罗德杜斯学院学习障碍学生计划的愿景” (Derek Crews);“奥尔德森-布罗德杜斯学院学习障碍学生计划实施的多年期行动计划” (Derek Crews);“培养具有批判性思维技能的毕业护士的战略计划” (Amy P. Leehan);“芒特弗农拿撒勒学院教师教育计划的多年期计划评估行动计划” (Bevin Shiverdecker); “为认证网络管理员课程制定调查问卷”(James E. Barger);以及“制定一项战略计划,为社区提供多站点电子工程技术计划
2023 年,50 户家庭接入电网,35 户家庭接通了房屋电线或安装了新的电表环路杆。房屋电线接通后,就开始为接电做准备。NTUA 电力线路工作人员是现场培训师,他们与来访的工作人员一起学习如何操作农村电力系统,从头开始建造电力线路。来访的公用事业公司支付员工的时间/劳动力和交通费用,包括将他们的公用事业卡车开到纳瓦霍族。NTUA 为来访线路工作人员支付材料、设备和住宿/餐饮费用。这就是这种伙伴关系如何互惠互利的方式——外部工作人员接受了宝贵的培训,家庭首次获得电力服务。一些家庭表示感激,为工作人员烹制了油炸面包,其中一个家庭还供应了羊肉/蒸玉米炖菜。他们还欢迎工作人员来到他们的家园,并分享了没有电的生活挑战的故事。他们的故事令人难忘,价值连城,并表明需要继续做必要的事情来扩大多功能服务。对于 Light Up Navajo 和 Mutual Aid Training 来说,这将是又一个伟大的一年。最重要的是 - 50 多个家庭的无数祈祷得到了回应。
过去,驾驶敞篷飞机的飞行员在执行飞行任务时几乎没有或根本没有环境保护措施,也没有保护系统来减轻环境压力。随着现代飞机、防护服和救生设备的出现,热应力(热或冷)似乎不再是现代飞行员的重大担忧。然而,当今航空业使用的防护系统和设备创造了新的环境,飞行员仍然面临热应力的挑战。例如,封闭式驾驶舱会因太阳辐射的温室效应而产生热应力。防护服 [抗荷服、核生化 (NBC) 装备] 增加了执行任务的难度,增加了热应力和脱水风险。机组人员或地勤人员与发动机产生和/或从停机坪或驾驶舱反射的热量距离过近也令人担忧。在飞行前、滑行或起飞待命期间工作(地勤人员)或户外等候(机组人员)时,周围环境本身会进一步加剧这种热应激。地勤人员和机组人员长时间处于热应激和脱水状态,会改变认知功能、延迟反应时间、增加错误率、降低体力、损害驾驶舱管理,并增加中暑或受伤的风险。虽然存在热缓解系统(空调、内置服装冷却系统),但它们的共同作用
随着主要施工的进展,社区成员可能会开始注意到,施工队对附近房产的访问次数有所增加。我们的施工队通常在周一至周六上午 6:30 至下午 6:30 之间完成地面工作。如果我们需要在正常工作时间以外开展任何活动,我们会提前通知受影响的土地所有者。
