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过去，驾驶敞篷飞机的飞行员在执行飞行任务时几乎没有或根本没有环境保护措施，也没有保护系统来减轻环境压力。随着现代飞机、防护服和救生设备的出现，热应力（热或冷）似乎不再是现代飞行员的重大担忧。然而，当今航空业使用的防护系统和设备创造了新的环境，飞行员仍然面临热应力的挑战。例如，封闭式驾驶舱会因太阳辐射的温室效应而产生热应力。防护服 [抗荷服、核生化 (NBC) 装备] 增加了执行任务的难度，增加了热应力和脱水风险。机组人员或地勤人员与发动机产生和/或从停机坪或驾驶舱反射的热量距离过近也令人担忧。在飞行前、滑行或起飞待命期间工作（地勤人员）或户外等候（机组人员）时，周围环境本身会进一步加剧这种热应激。地勤人员和机组人员长时间处于热应激和脱水状态，会改变认知功能、延迟反应时间、增加错误率、降低体力、损害驾驶舱管理，并增加中暑或受伤的风险。虽然存在热缓解系统（空调、内置服装冷却系统），但它们的共同作用
热应力
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