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世界首先！成功的太空飞行演示了深空探索的爆炸引擎
主要积分1。我们介绍了世界上首次成功的爆炸引擎的航天示范。2。旋转爆炸引擎（RDE）和脉冲爆炸引擎（PDE）在飞行环境下成功地在太空中操作，并成功地获取了这些发动机的操作数据。3。这项研究的结果表明，爆炸引擎非常接近实际用作航空航天发动机，例如用于深空探索的踢电机。研究背景和内容爆炸引擎在极高的频率（1-100 kHz）下产生爆炸和压缩波，以显着提高反应速度，从而实现了火箭发动机的重量的根本性降低，并通过轻松产生推力来增强其性能。目前，研究正在日本，北美，欧洲，亚洲和澳大利亚进行积极进行，以期为空间使用的高性能引擎商业化。这个联合研究小组成功地实现了全球首次飞行引擎引擎的展示。这项研究中开发的爆炸引擎系统被加载到Sounding Rocket S -520-31的任务部分，并于2021年7月27日上午5:30从Jaxa Uchinoura Passion Center（USC）发射。在第一阶段火箭分离后，RDE（6秒操作，500 -N推力）和PDE（2秒操作x 3次）在空间中正常操作，以及远程组和恢复模块大鼠在空间中正常操作。燃料是甲烷，氧化剂是氧气。
物理引擎作为直观物理的认知模型...
许多研究声称，人类的物理推理主要由运行“头脑中的物理引擎”组成，其中考虑的物理系统的未来轨迹是使用精确的科学理论精确计算的。在这样的模型中，不确定性和不完全知识通过在可能的轨迹空间中进行概率采样来处理（“蒙特卡罗模拟”）。我们认为这种基于模拟的模型太弱，因为人类物理推理的许多重要方面无法以这种方式进行，或者只能非常低效地进行；而且太强，因为人类会犯模型无法解释的重大系统性错误。我们得出结论，基于模拟的推理最多只构成包含广泛其他认知过程的更大系统的一小部分。
图书馆的价值 - 经济引擎部分
对于失业、无家可归或贫困的人来说，图书馆是他们信赖的地方，可以为他们提供正常感并获得基本资源，而不必担心受到评判。16 文本框中引用了这样一句话：“圣巴巴拉公共图书馆的 BBPL 有效！提供英语和西班牙语的一对一咨询。社区成员可以获得简历、求职信、使用电脑、面试练习和使用就业发展部资源方面的帮助。在 2017 年和 2018 年发生一系列自然灾害之后，图书馆扩大了其计划以帮助社区恢复。”
BAe ATP，SE-MAO 发动机编号和类型 - GOV.UK
SE-MAO 机组于 11:42 离开根西岛机场飞往伯明翰国际机场。他们抵达伯明翰时，天气预报显示西南风强劲，能见度良好，云层较高。副驾驶是该航段的飞行驾驶员 (PF)。在雷达引导下，机组人员以航向器 (LLZ) DME 进近伯明翰 33 号跑道，然后进行了稳定进近。12:45 时，在着陆拉平期间，飞机向中心线右侧漂移，机头偏离跑道方向约 20°。飞机开始复飞，爬升后，雷达引导飞机进一步进近。在副驾驶的要求下，机长成为第二次进近的 PF，此时跑道 33 的 LLZ DME 再次稳定。距离 2 海里
不同火箭发动机的推力测量
[3] Bitter，M.，“亚音速和超音速流动中通用火箭模型的高重复率 PIV 调查”，Exp Fluids（2011）50：1019-1030，Springer，DOI：10.1007 / s00348-010-0988-8。 [4] Babuk，VA，“固体火箭推进剂燃烧产物中铝团聚体演变模型”，推进与动力杂志，第 18 卷，第 4 期，2002 年 7 月 - 8 月，DOI：10.2514/2.6005 [5] Desrochers，MF，“地面试验火箭推力测量系统”，烟火技术杂志，第 14 期，2001 年冬季，第 50-55 页。 [6] Penn，K.，“测量模型火箭发动机推力曲线”，《物理教师》，第 48 卷，第 9 期，2010 年 12 月，第 591-593 页，DOI：10.1119/1.3517023 [7] Pappu，S.，“卫星遥感在印度史前研究和遗产管理中的应用”，《考古学杂志》，第 37 卷，第 9 期，2010 年 9 月，第 2316-2331 页，DOI：10.1016/j.jas.2010.04.005 [8] Harridon，M.，“直升机 Guimbal Cabri G2 事故分析”，《国际科学与研究出版物杂志》，第 10 卷，第 12 期，2020 年 12 月，ISSN 2250-3153， DOI : 10.29322/IJSRP.10.12.2020.p10809 [9] Harridon，M.，“马来西亚警察航空联队搜救人员对搜救一般问题的看法”，《国际科学与研究出版物杂志》，第 10 卷，第 10 期，2020 年 10 月，ISSN 2250-3153，DOI : 10.29322/IJSRP.10.10.2020.p10630 [10] Campbell，TA，“航空航天工程课程的模型火箭项目：
备用发动机 - AviTrader
航空售后市场库存解决方案提供商 AvAir 已从 HAECO 集团成员 HAECO ITM（HAECO ITM）收购了空客 A320 周转部件池。HAECO ITM 提供的服务范围包括灵活的库存池选项、按小时计费支持服务和维修管理、临时租借、交换和全球 AOG 支持。凭借丰富的部件工程和航空公司运营经验以及强大的内部维修能力，HAECO ITM 提供定制、创新且经济高效的部件管理解决方案，以有竞争力的成本保证服务水平和高质量的部件维护，确保客户机队性能和技术调度可靠性，同时提供成本可见性。通过此次交易，AvAir 将为空客 A320 增加 2,000 多个周转部件，包括 IDG、启动器和航空电子设备。全部库存将添加到 AvAir 不断壮大的都柏林工厂，以支持其在该地区的 A320 客户提供支持。
尼泊尔 CAA 关于部件、发动机和 APU 的指导...
根据 NCAR 第 145.1 部分“总则”，尼泊尔民航局是主要营业地点位于尼泊尔境内的维修机构的主管当局，因此负责最终批准这些维修机构，并制定详细说明如何管理 NCAR 第 145 部分申请和批准的程序。本指南适用于主要营业地点位于尼泊尔境内的 NCAR 第 145 部分申请人和 NCAR 第 145 部分 AMO（以下称为维修机构）。本指南的规定是对“经修订的”NCAR 第 145 部分的要求的补充，并不取代或替代相关的监管要求。本尼泊尔民航局关于部件、发动机和 APU 认证人员的指南将在尼泊尔民航局局长批准后生效。本指南生效前由维修机构授权的 CC/s 应继续使用维修机构授予的特权。此类先前授权的 CC/s 应在授权续期前满足本指南规定的所有续期要求。本指南生效后，维护机构授权的新 CC/s 应满足本指南规定的所有要求。维护机构应主动满足指南中规定的对先前授权的 CC/s 的首次颁发要求，以提高此类人员的标准。0.2 目的
2020 年小型非道路发动机排放模型 – SORE2020
小型越野发动机 (SORE) 是额定功率为 19 千瓦（即 25 马力）或以下的火花点火发动机。此类别的发动机用于草坪和园艺设备以及其他户外动力设备和专用车辆，涵盖割草机、吹叶机、链锯和发电机等各种设备。这些设备大部分属于加州空气资源委员会 (CARB) SORE 排放清单模型的草坪和园艺（例如割草机、吹叶机）和轻型商用（例如压缩机、发电机）类别。本文件详细介绍了 CARB 的 SORE 排放清单模型 SORE2020 中使用的更新的基准排放清单，该清单将用于指导未来的监管发展以及空气质量和气候变化规划工作（例如州实施计划或 SIP 和气候变化范围界定计划）。
氢气作为未来燃气发动机的燃料
彻底淘汰化石燃料。欧盟议会制定了“欧洲绿色协议”，将当前的挑战转化为欧洲的机遇。摆脱化石燃料将是未来几年和几十年的挑战。交通作为二氧化碳排放的主要贡献者之一，正在朝着电动汽车的方向发展。由于电池在充电时需要瞬时电力，因此电能需要始终可用。这意味着风能和太阳能等众所周知的可再生能源系统的强劲增长。由于风能和太阳能并非一直可用，因此持续脱碳的关键是电能的储存。解决储存挑战是从化石能源到可再生能源的能源转型的重要组成部分。这使得解决储存问题成为能源革命的重要组成部分。为了合理地实施脱碳，需要大规模的储存设施。氢气（H2）和合成燃料是一种潜在的解决方案，因为它们可以储存更长时间。[1]