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技术措施:请参阅“暴露控制/人身保护”部分下的工程措施。局部/总通风:如果无法获得足够的通风,请与局部排气通风一起使用。有关安全处理的建议:不要穿上皮肤或衣服。避免呼吸雾或蒸气。不要吞咽。不要眼睛。,使容器紧密地关闭。注意防止溢出,浪费并最大程度地减少对环境的释放。卫生措施:如果在典型使用过程中可能接触化学物质,请提供靠近工作场所的眼水冲洗系统和安全淋浴。使用,不要吃,喝或抽烟。不应允许受污染的工作服装离开工作场所。重复使用前洗涤污染的衣服。设施的有效操作应包括审查工程控制,适当的个人防护设备,适当的脱位和净化程序,工业卫生监测,医疗监视以及使用行政控制。安全存储的条件:保留在正确标记的容器中。存储被锁定。保持紧密关闭。根据特定的国家法规存储。要避免的材料:不要使用以下产品类型存储:
备注 :考虑戴双层手套。 眼睛防护 :佩戴带侧护罩的安全眼镜或护目镜。如果工作环境或活动涉及多尘、雾气或气溶胶,请佩戴适当的护目镜。如果面部有可能直接接触灰尘、雾气或气溶胶,请佩戴面罩或其他全面罩。 皮肤和身体防护 :工作服或实验室外套。应根据所执行的任务使用额外的连体衣(例如袖套、围裙、长手套、一次性套装)以避免皮肤表面暴露。使用适当的脱衣技术脱下可能被污染的衣物。 卫生措施 :如果在正常使用过程中可能接触化学品,请在工作场所附近提供洗眼系统和安全淋浴。使用时不要进食、饮水或吸烟。重新使用前清洗受污染的衣物。 设施的有效运行应包括审查工程控制、适当的个人防护设备、适当的脱衣和净化程序、工业卫生监测、医疗监督和使用行政控制。
编制 SDS 所用数据的主要参考文献和来源:美国有毒物质与疾病登记署 (ATSDR) 美国环境保护署 ChemView 数据库 欧洲食品安全局 (EFSA) EPA(环境保护署)急性暴露指导水平 (AEGL) 美国环境保护署《联邦杀虫剂、杀菌剂和灭鼠剂法案》 美国环境保护署高产量化学品 食品研究杂志危险物质数据库 国际统一化学信息数据库 (IUCLID) 国家技术与评估研究所 (NITE) 澳大利亚国家工业化学品通知和评估计划 (NICNAS) NIOSH(国家职业安全与健康研究所) 美国国家医学图书馆的 ChemID Plus (NLM CIP) 美国国家医学图书馆的 PubMed 数据库 (NLM PUBMED) 国家毒理学计划 (NTP) 新西兰化学品分类和信息数据库 (CCID) 经济合作与发展组织环境、卫生与安全出版物 经济合作与发展组织经济合作与发展组织 高产量化学品计划 筛选信息数据集 世界卫生组织
新的 48V 技术已在电动机系统中标准化,以减少电动汽车 (EV) 的排放。它取代了传统的 12V 系统,提供额外的高电压电池来满足增加的功率需求。除了动力系统的电动机和电池组外,48V 系统还具有其他直接操作的优势,例如加热和空调应用。该技术提高了功率能力,可用于启动时更重的负载,例如空调和催化转化器。这进而推动了适合 48V 配置的本地 DC-DC 转换器和无源元件(包括电容器和电感器)的进步。这样的发展可能导致该技术在全电池电动系统中得到广泛采用,从而有助于将电池组的 400 或 800 V 输出转换为 48 V 以分配到整个车辆。
新的 48V 技术已在电动机系统中标准化,以减少电动汽车 (EV) 的排放。它取代了传统的 12V 系统,提供额外的高电压电池来满足增加的功率需求。除了动力系统的电动机和电池组外,48V 系统还具有其他直接操作的优势,例如加热和空调应用。该技术提高了功率能力,可用于启动时更重的负载,例如空调和催化转化器。这进而推动了适合 48V 配置的本地 DC-DC 转换器和无源元件(包括电容器和电感器)的进步。这样的发展可能导致该技术在全电池电动系统中得到广泛采用,从而有助于将电池组的 400 或 800 V 输出转换为 48 V 以分配到整个车辆。
新的48V技术已在电动机系统中标准化,以减少电动汽车的排放(EV)。它取代了传统的12V系统,用于提供额外的高压电池以满足增加的功率要求。除了电动机和电池组动力总成外,48V系统还具有其他直接操作(例如供暖和空调应用)的优势。这项技术增加了功能能力,可用于较重的负载,例如启动时空调和催化转换器。因此,这刺激了适合48V配置的本地DC-DC转换器和被动组件(包括电容器和电感器)的进步。这样的发展可能导致该技术在完全电池电力系统中广泛采用,从而促进了电池组的400或800 V输出到48 V的转换,以在整个车辆中分发。
新的 48V 技术已在电动机系统中标准化,以减少电动汽车 (EV) 的排放。它取代了传统的 12V 系统,提供额外的高电压电池来满足增加的功率需求。除了动力系统的电动机和电池组外,48V 系统还具有其他直接操作的优势,例如加热和空调应用。该技术提高了功率能力,可用于启动时更重的负载,例如空调和催化转化器。这进而推动了适合 48V 配置的本地 DC-DC 转换器和无源元件(包括电容器和电感器)的进步。这样的发展可能导致该技术在全电池电动系统中得到广泛采用,从而有助于将电池组的 400 或 800 V 输出转换为 48 V 以分配到整个车辆。
新的48V技术已在电动机系统中标准化,以减少电动汽车的排放(EV)。它取代了传统的12V系统,用于提供额外的高压电池以满足增加的功率要求。除了电动机和电池组动力总成外,48V系统还具有其他直接操作(例如供暖和空调应用)的优势。这项技术增加了功能能力,可用于较重的负载,例如启动时空调和催化转换器。因此,这刺激了适合48V配置的本地DC-DC转换器和被动组件(包括电容器和电感器)的进步。这样的发展可能导致该技术在完全电池电力系统中广泛采用,从而促进了电池组的400或800 V输出到48 V的转换,以在整个车辆中分发。