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苏格兰的渡轮服务来自Euan Haig ...
2024年12月LNG和CALSAC的LNG碳排放报告（参考文献1）指出，甲烷的全球变暖潜力（GWP）比CO2高86倍。这个主题的提交是由Euan Haig C Eng，Frina，RCNC（RTD）的。它的主要目的是建议NzETC运输苏格兰，塞拉克和CMAL，从有关排放的每一份声明中省略了沸腾的气体。作者对液化天然气没有反对意见，但仅希望其使用的全部含义是没有掩盖的。同样，液化天然气对船舶设计，系统复杂性，岸设施，船舶建设的难度以及建造船舶和海岸基础设施的成本也有影响。在项目的形成状态中没有充分探索这些。物理天然气主要由甲烷组成（〜85％）。在大气压力下，它变成约-160 O C的液体，并运输并存储在约-162 O C和0-0.15 bar上。lng在低压下自动冰箱通过蒸发，这种蒸发被称为“沸腾的气体”散装沸腾或煮沸。沼泽仅由表面蒸发组成。参考2描述了基础知识。自动冻结仅是由于沸腾而进行的。沼泽的运输和存储主要是由于自动改进。历史沼泽自数十年前首次液化以来就已经知道了。作家于1968年参观了正在建造的液化天然气油轮。第一批LNG油轮将沼泽排出到大气中。后来的船只收集了沼泽，并将其压缩为推进机械。wärtsilä已经意识到了沼泽数十年来，制造“液化天然气氧化剂”将沼泽转化为易受损的CO 2。（参考3）作者发现，有时会收集，冷却和重新压缩大型船只上的任何涉及液化天然气驱动的船只的人都不会意识到bog bog，以返回存储，这是不可想象的。设备很大，高科技且昂贵。这不是小船的经济主张。本文在从井中提取或运输到英国时不考虑沼泽，请参见参考文献2。对于小船，例如渡轮和道路油轮沼泽通常会被排放到大气中。运输苏格兰（TS）采购了一个业务案例（参考4），以证明订购801/2的合理性。它的附录为25页，专门用于估计LNG/MGO双燃料的消费，成本和收益，而仅与MGO相比。它没有提及在使用或运输LNG时产生或运输的沼泽，甲烷滑动或任何发射。
克莱本和米勒斯渡口船闸和水坝鱼道...
根据考虑项目目标、环境结果、原则和指南 (P&G) 标准、成本效益分析 (CE) 和 MCDA 的分析，TSP 是替代方案 5d – 克莱本和米勒斯渡口船闸和水坝的天然旁路通道。在所有最终阵列替代方案中，替代方案 5d 的成本最低，生态升力最高，是唯一最划算的行动替代方案，并且获得了 MCDA 的最高总分。此替代方案提供与 Cahaba 河的连通性，同时提供最可接受的鱼类通道方法。十三种联邦列出的受威胁和濒危物种从替代方案 5d 中获得的收益与评估的任何其他替代方案相同或更多。此外，非联邦赞助商 (NFS) 更倾向于替代方案 5d。一旦在机构决策里程碑 (ADM) 上获得认可，TSP 将成为推荐计划。
Claiborne 和 Millers Ferry 船闸和水坝鱼道...
附件 H-2：HEC-RAS 速度图子部分 1：米勒渡口船闸和大坝右岸自然旁路水道 图表列表 图 H.2.1：米勒渡口船闸和大坝右岸旁路水道 - 5,000 立方英尺/秒的速度图......................................................................................................................... 2 图 H.2.2：米勒渡口船闸和大坝右岸旁路水道 - 50,000 立方英尺/秒的速度图，带有发电站附近的速度场数据......................................................................... 3 图 H.2.3：米勒渡口船闸和大坝右岸旁路水道 - 150,000 立方英尺/秒的速度图......................................................................................................................... 4 图 H.2.4：米勒渡口船闸和大坝右岸堰 - 5,000 立方英尺/秒的速度图 5 图 H.2.5：米勒渡口船闸和大坝右岸堰 - 50,000 立方英尺/秒 ...................................................................................................................................... 6 图 H.2.6：米勒斯渡口船闸和大坝右岸堰 - 150,000 立方英尺/秒的速度图 ............................................................................................................................. 7 图 H.2.7：克莱伯恩船闸和大坝右岸旁路水道 - 5,000 立方英尺/秒的速度图 ............................................................................................................. 8 图 H.2.8：克莱伯恩船闸和大坝右岸旁路水道 - 50,000 立方英尺/秒的速度图 ............................................................................................................. 9 图 H.2.9：克莱伯恩船闸和大坝右岸旁路水道 - 150,000 立方英尺/秒的速度图 ............................................................................................................. 10 图 H.2.10：克莱伯恩船闸和大坝右岸堰 - 5,000 立方英尺/秒的速度图 11 图 H.2.11：克莱本船闸和大坝右岸堰 - 50,000 立方英尺/秒的速度图 ...................................................................................................................................... 12 图 H.2.12：克莱本船闸和大坝右岸堰 - 150,000 立方英尺/秒的速度图 ...................................................................................................................................... 13
塔玛大桥和托波因特渡轮 2024-2025 年商业计划
未来的 12 个月将像最近几年一样极其繁忙和充满挑战。该组织将进一步申请提高通行费，以补偿 2022 年和 2023 年对有限储备造成的极端通胀压力以及新冠疫情后出行模式的长期变化。三次整修中的第二次将在 4 月和 5 月初减少 Torpoint 的服务数周，并且将对服务产生进一步影响，以完成与该渡轮相关的岸边链式龙门架的重建工作。今年晚些时候对大桥主缆进行的主要工程和改进结构的防火系统将在技术上具有挑战性，并将做出巨大努力确保在收费站翻新期间将对交通流量的影响降至最低。这些项目反映了委员会对确保其控制下的这些重要和战略性过境点提供的服务保持强劲的必要性的持续认识，以及确保计划在维护关键资产方面具有长远眼光。
华盛顿州渡轮系统经济影响研究
诱导诱导效应是由于直接来自 WSF 的劳动收入或间接通过额外供应链支出而产生的额外支出的经济效应。例如，由于 WSF 的经济活动或就业变化而导致的家庭支出变化。换句话说，它展示了 WSF 的经济活动如何在当地经济中引起连锁反应。IMPLAN 还报告了四个关键经济指标作为美国模型的经济效应：产出、增加值、劳动收入和就业。每个指标都基于选定地区在特定年份的特定行业的里昂怯夫生产函数，这表明了经济的相互联系。此外，IMPLAN 还报告了对州和联邦税收的影响。根据这些估计的影响，还可以计算出乘数。定义来自 Clouse (2019) 和 Nealy (2023)。
马蒂斯渡口路风景公路走廊管理计划
A. 地方政府的风景公路走廊管理计划旨在保护和提升路线的固有品质，以及促进旅游业和经济发展。B. 地方政府的风景公路走廊管理计划应至少包括以下内容：(1) 维护和提升走廊内已确定的固有品质的策略。(2) 负责实施走廊管理计划的所有机构和组织的清单。此清单应包括这些机构和组织与保护和提升路线固有品质相关的权力、职责和责任。(3) 实施战略的时间表。
萨利什海渡轮噪声的更新 - 西部雪松
这项活动是由西锡达（Western Cedar）的会议和活动免费带给您的。已被西锡达的授权行政人员纳入萨利什海生态系统会议。有关更多信息，请联系westercedar@wwu.edu。
1019-B Edwards Ferry Rd。 ＃1024 Leesburg，VA 20176 ...1019-B Edwards Ferry Rd。 ＃1024 Leesburg，VA 20176 ...
上周，联合国环境计划发布了对排放差距报告的年度更新，该报告显示了2023年的温室气体排放。我们的集体无法减少排放，这使我们走上了2.5-3.0c变暖到本世纪末，远离巴黎的既定目标，即将温暖限制在1.5C.C.C. C. C.这一良好的途径应该是我们所有人的关注，因为我们所有人都在气候变化上识别了几乎每个主要的EcosStem的严重风险。这些风险对于海洋生态系统尤其重要，海洋生态系统吸收了温室气体已捕获的额外热量的90％，并且大约四分之一的二氧化碳排放量，导致海洋酸度自30％以来增加了30％。，许多主要的北极生态系统已经处于临界点的风险，这将进一步有助于我们的星球，不可逆转的变化和社会破坏。因此，我们迫切需要政策和指导，以鼓励各个部门的海洋气候缓解研究。
准将 Robert J. Ferry, Jr.，医学博士副外科医生...
准将 Robert J.Ferry, Jr.，医学博士美国陆军国民警卫队副军医总监，美国陆军军医总监办公室 Robert Ferry 准将担任美国陆军国民警卫队副军医总监，美国陆军军医总监办公室。在此之前，他曾担任德克萨斯州奥斯汀联合部队总部德克萨斯联合军医。BG Ferry 曾两次部署支持伊拉克自由行动。他之前的军事任务包括：联合特遣部队 (JTF) 军医，JTF Lone Star，德克萨斯州韦斯拉科；副联合军医 – 计划和创新，联合部队总部，德克萨斯州奥斯汀；德克萨斯州医疗司令部指挥官，第 71 部队司令部，德克萨斯州奥斯汀；州陆军外科医生，联合部队总部，德克萨斯州奥斯汀；德克萨斯医疗司令部临床服务副指挥官，联合部队总部，德克萨斯州奥斯汀；旅外科医生，第 36 支援旅，德克萨斯州坦普尔和第 13 远征支援司令部，伊拉克自由行动，伊拉克塔利尔；战地外科医生，第 36 步兵师第 162 区域支援医疗连，德克萨斯州圣安东尼奥；德克萨斯医疗司令部，第 71 部队司令部，德克萨斯州圣安东尼奥；战地外科医生，总部及指挥部支援连，第 111 区域支援医疗营，第 36 步兵师，德克萨斯州圣安东尼奥；战地外科医生，总部及指挥部连，第 112 装甲团第 2 营，第 36 步兵师，德克萨斯州沃思堡；旅外科医生，第 29 战斗支援营、第 29 独立步兵旅，伊拉克巴拉德；特遣队外科医生，第 42 步兵师 1-163 机械化步兵团，伊拉克自由行动，Al-Hawija；营外科医生，第 5 营、第 7 骑兵团、第 3 步兵师，伊拉克自由行动，巴拉德；战地外科医生，C 连，第 148 旅支援营、第 48 旅战斗队、第 3 步兵师，伊拉克自由行动，马哈茂迪亚；营外科医生，第 111 工程兵营、第 56 旅战斗队、第 3 步兵师和第 18 空降军，伊拉克巴格达；战地外科医生，总部和总部支援连，第 111 区域支援医疗营，第 36 步兵师，德克萨斯州圣安东尼奥。BG Ferry 在耶鲁大学获得分子生物物理学和生物化学理学学士学位。他在德克萨斯大学圣安东尼奥分校获得医学博士学位并完成儿科住院医师培训。他在费城儿童医院完成了儿科内分泌学的进修培训。BG Ferry 以优异的成绩在美国陆军战争学院获得战略研究硕士学位。他的 Google Scholar h 指数为 36，其他专业人士引用 6,529 次。他拥有儿科内分泌学、普通儿科和灾难医学的委员会认证。他的军事学校包括美国陆军医疗部 (AMEDD) 预备役 (RC) 军官基础课程、AMEDD RC 上尉职业课程、美国陆军指挥和参谋学院、高级创伤生命支持教员课程、军事前庭评估和康复课程、舰队战区安全决策研讨会、AMEDD 指挥执行医疗管理课程、AMEDD 指挥前课程、美国陆军高级军官法律入门课程、民事当局国防支持课程、美国陆军战争学院、合同来源选择课程、医学战略领导力计划、州外科医生和副州外科医生入门课程以及高级领导者发展研讨会。BG Ferry 的奖项和勋章包括功绩服务奖章（带有两个青铜橡树叶簇）、陆军表彰奖章（带有 1 个青铜橡树叶簇）、陆军成就奖章、陆军预备役部队成就奖章（带有 1 个银橡树叶簇）、国防服务奖章、伊拉克战役奖章（带有 3 个战役之星）、全球反恐战争服务奖章、武装部队服务奖章、军事杰出志愿服务奖章、武装部队预备役奖章（带有青铜沙漏和 M 装置）、陆军服务丝带、海外服务丝带（带有数字 2）、陆军预备役部队海外训练丝带（带有数字 4）、陆军外科医生将军的儿科“A”级熟练指示符和军事医疗功绩勋章。