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带电动汽车的消防安全
WP06 Effective Manual Operations Cur Fut Reg.i TRL Validation 6-A Manual screening of cargo fire hazards and effective fire patrols C F R 6-7 Onboard/Terminal 6-B Quick manual fire confirmation and localization C F 6-7 Onboard 6-C Efficient first response C 6 Onboard 6-D Effective and efficient manual firefighting C F 6 Onboard/Field WP07 Inherently Safe Design Cur Fut Reg.i TRL Validation 7-A Improved fire detection system interface design C R 5-6 Onboard/Virtual 7-B Efficient extinguishing system activation and inherently safe design C R 6 Onboard 7-C Firefighting resource management centre C F 6 Onboard/Virtual WP08 Ignition Prevention Cur Fut Reg.i TRL Validation 8-A Automatic screening and management of cargo fire hazards C F 5 Onboard/Shore 8-B Guidelines and solutions for safe electrical connections C F R 6-7新型RO-RO空间材料的板载8-C火灾要求C F R 6-7实验室WP09检测cur fut fut fut。 10-B Weather deck fixed fire-extinguishing systems C R 6 Onboard 10-C Updated performance of alternative fixed fire-fighting systems C R 6 Lab WP11 Containment Cur Fut Reg.i TRL Validation 11-A Division of ro-ro spaces C 5 Lab/Onboard 11-B Ensuring safe evacuation C R 6 Virtual/Shipyard 11-C Safe design with ro-ro space openings C R 6 Virtual/Lab 11-D Ro-ro space ventilation and smoke extraction C R 5-6实验室/板上
消防员高级EMT（PDF）
基本和先进的生命支持技术，程序和实践的现状；抑制火灾和相关活动的战略和策略；目的，使用用于消防，救援，紧急医疗服务和危险材料操作的设备，设备和工具的操作特性；与消防有关的力学，液压和数学的基本原理；职业危害和标准安全实践；火灾危害和相关的预防/减排方法；记录保存的原则和程序；安全驾驶原则和实践；当地地理，包括城市街道，主要危害和供水系统；以及相关的联邦，州和地方法规，法规和法律。
职位名称：PP-SRS-GRD：工作地点：职位空缺编号开放日期
• 危害和风险评估并进行完整的事件分析。 • 为各种设施执行结构性消防任务，这些设施可能包括大型多层建筑、工业区和/或基地储存设施。 • 人员救援和各种急救措施。 • 维护消防设备和消防站设施。此外，还将遵守健康、安全和环境规则和程序，并以增强工作环境安全性的方式开展工作。 有关此职位的具体资格要求，您可以访问：消防和预防系列 0081 (opm.gov) 如果您正在寻找一份具有挑战性、令人满意的职业，为驻英国的美国访问部队提供支持 - 这份工作适合您；今天就申请吧！ 所需知识和经验 - 申请人必须证明以下内容：
焚烧禁令政策更新备忘录
在遵守这些有关 PFAS 销毁和处置的要求的同时，国防部将在未来几年内过渡到陆基应用的不含 PFAS 的灭火剂。国防部已确定，这一过渡需要从设施防火库存中去除含 PFAS 的灭火泡沫（即水成膜泡沫 (AFFF)），这将产生大量含 PFAS 的浓缩液和冲洗液，国防部必须为此找到安全的处置解决方案。此外，国防部的全国清理计划以及 AFFF 的紧急使用排放或泄漏的回收也会产生大量含 PFAS 的物质。考虑到这些总量，将超出国防部的长期储存能力，因此国防部需要制定全面的销毁和处置策略。
科罗拉多州修订法规2023-标题26
“第2节。在科罗拉多州修订的法规中，24-33.5-1228，添加3（2.5）（f），如下：4 24-33.5-1228。科罗拉多州消防空军 - 创造 - 5个权力 - 需要飞机收购 - 卓越中心 - 6个无人飞机系统研究和试点计划 - 科罗拉多州7消防飞行器基金会 - 创造 - 报告 - 报告 - 部署8个检测组件 - 规则 - 定义。（2.5）（f）（i）本款（2.5）（f）中使用的A S，除非上下文另有要求：10（a）“ C Amera站”是指能够生成12三个 - 一百六十-六十度的全景馈送和使用13 pan，tilt and tilt and Tilt，Tilt，Tilt，tilt，tirt和10 Zour＆Zom Zoum tirs和Zom Zoum tirs和Zom Zoumerations和10个相关硬件。14（b）“ d eTection成分”是指“。15
DLR 设计挑战 2022：设计下一个...
自 2017 年以来，德国航空航天中心 (DLR) 一直在组织一年一度的概念飞机设计学生竞赛，名为 DLR 设计挑战赛。这项教育和培训计划旨在挑战下一代飞机设计师，其主题针对航空领域的当前研究问题。今年的挑战是关于开发空中消防系统，包括车辆和机队设计，重点强调操作驱动的设计方面。本文提出了一种下一代垂直起降消防飞机的设计，预计将于 2030 年投入使用，该飞机以四架为一组智能工作和互连。该设计赢得了 DLR 设计挑战赛 2022，基础工作涵盖初步设计，包括结构概念、空气动力学模拟、重量和平衡计算以及进水和部署概念。设计的飞机具有相当高的有效载荷比，具有垂直起飞和降落能力，同时具有高效的水平飞行性能和极具竞争力的成本基础。使用各种传感器和现代玻璃驾驶舱，结合飞行员的舒适性和不可或缺的安全因素，确保在各种天气条件和具有挑战性的火灾场景下 24 小时可操作性。由于其模块化设计，每架飞机都可以在消防淡季舒适地转换为客运或货运版本，或在任务期间提供货物和机组人员。
机场服务手册第 1 部分救援和消防...
第 1 部分 救援和消防 第四版 — 2014 前言 根据附件 14 — 机场，第 I 卷 — 机场设计和运行的规定，各国必须在机场提供救援和消防设备和服务。本手册中的材料旨在协助各国实施这些规范，从而帮助确保其统一应用。机场救援和消防方法基于救援和消防小组制定的关键区域概念，该概念于 1976 年由国际民航组织通过第30 号附件 14 修正案采纳。该概念基于在任何事故后火灾情况下需要保护的关键区域，目的是创造和维持可生存的条件，为飞机乘员提供出口路线，并启动对那些没有直接援助就无法逃生的乘员的救援。本手册第三版于 1990 年出版。本手册于 2014 年进行了更新，更新内容包括对附件 14 第 I 卷的一系列修订，直至第 11 号修订。第四版纳入了秘书处全面审查后做出的变更和补充。此次修订对手册进行了重大补充/修订，内容包括：a) 引入了新的主要灭火剂，即性能等级 C 泡沫（第 2 章，第 8 章中更新的测试协议）；b) 关于使用任务资源分析确定最低救援和消防人员数量的指导（第 10 章）；c) 更新了飞机救援和消防程序（第 12 章，包括第 14 章中的培训）； d) 车辆和救援设备预防性维护指南（第 17 章）； e) 救援和消防中的人为因素原则指南（第 18 章）； f) 通过电子链接下载常用飞机的最新坠机图表（附录 1） 本手册的内容是在机场小组救援和消防工作组的协助下经过数年时间开发的。工作组包括机场救援和消防专家、机场和飞行员代表组织以及飞机制造商。随后，该手册被提交进行广泛的同行评审，以收集和考虑专家界的意见。本手册旨在保持最新状态。未来的版本很可能会在获得的经验以及从本手册用户那里收到的意见和建议的基础上得到改进。因此，欢迎读者就本版发表意见、评论和建议。这些意见应直接提交给国际民航组织秘书长。
美国关于销毁或处置含 PFAS 材料的临时指导备忘录
在遵守这些有关 PFAS 销毁和处置的要求的同时，国防部将在未来几年内过渡到陆基应用的不含 PFAS 的灭火剂。国防部已确定，这一过渡需要从设施防火库存中去除含 PFAS 的灭火泡沫（即水成膜泡沫 (AFFF)），这将产生大量含 PFAS 的浓缩液和冲洗液，国防部必须为此找到安全的处置解决方案。此外，国防部的全国清理计划以及 AFFF 的紧急使用排放或泄漏的回收也会产生大量含 PFAS 的物质。考虑到这些总量，将超出国防部的长期储存能力，因此国防部需要制定全面的销毁和处置策略。
加州自然资源部长韦德·克劳福特 (Wade Crowfoot) 的证词
纽森州长今年采取了积极行动，加强火灾扑灭和响应工作。他提出的下一财年预算包括大量消防资源和技术，以增加该州今年应对山火可用的工具。其中包括 2 亿多美元用于完成燃料减少项目；近 7,000 万美元用于扩大消防应急能力，在首次风险最高的地区增加全年消防车；1.27 亿美元用于增强航空资源，继续用新型先进直升机替换加州消防局的越战时期直升机；1,000 多万美元用于改进火灾探测技术，支持更有效的初期灭火。该预算还包括 5,000 万美元用于开展应急准备运动，帮助脆弱人群增强抵御能力。