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公路/公用设施指南
交通控制计划设计 73 景观美化 74 其他专题 74 濒危或受威胁物种 74 野生花卉保护 74 湿地 76 公共设施设计标准示例 76 电信设计 76 室外设施 76 线路设施 76 地下管道 77 交叉口 - 一般 79 电线杆线路 80 盘绕电缆 85 管道分期 96 天然气配送系统设计 90 天然气特性 99 配送公司的特点 65 解决冲突 65 管道材料和工作压力90 地下公用设施工程 66 天然气设施安装 91 结构附件 67 公路建设的影响 93 套管 68 提前规划 94 A. 概述 71 概要 96 B. 套管管线（及套管豁免） 71 参考文献 95
佛罗里达高速公路巡逻队
B. 电弧显示 - 在发射子弹之前，TASER-7 和 X2 上的 ARC 开关允许成员在 CEW 正面显示长达 5 秒的电弧，而无需发射探针。如果根据整体情况合理，成员可以使用 TASER-7 或 X-2 电弧来帮助缓和局势并获得受试者的自愿服从。任何使用 TASER-7 或 X-2 电弧来缓和局势的行为都应记录在原始逮捕报告 (HSMV 60005) 或犯罪报告 (HSMV 60009) 中。注意：X-2 需要持续按下 ARC 开关超过半秒，这会在两个隔间内引发电弧，而无需部署任何子弹。 C. 自动关闭高性能电源弹匣 (APPM) – 仅限 TASER X-2 - 高性能电源弹匣 (PPM) 电池组是 CEW 的锂电池供电系统。APPM 是一种经过改进的电池组，可在 5 秒后关闭 CEW 的输出，并包含一个内置扬声器，可提醒用户即将关闭。
材料与公路工程
一般要求 申请 MSE 学位的申请人必须提供相当于土木工程本科学位的学历作为准备。拥有其他学科本科学位的学生将被录取进入 MSE 学位课程，但可能需要完成补充其本科课程并为该课程提供必要基础的先修课程。学生在被录取时将被告知这些要求。 拥有土木工程或土木与环境工程本科学位进入材料工程 MSE 学位课程的学生将直接被录取进入学位课程。对于拥有其他本科学位进入该课程的学生，可能需要在正式进入该课程之前完成一些先修课程。学生必须完成三个学期的微积分和两个学期的物理。他们还应该完成静力学、动力学和固体力学课程。此外，还需要两门核心土木工程课程，但可以在学生注册 MSE 学位课程后修读。这些课程是： • 土木工程材料：CEE 351 1 • 土木工程广度 1：CEE 312（结构工程）或 CEE 331（建筑管理）或 CEE 345（岩土工程）1 这些课程不能计入 MSE 学位学分，学生在选择广度课程时应考虑他们的辅修重点领域。 课程作业 攻读材料与公路工程 MSE 学位的学生必须完成至少 30 个可接受的研究生学分。 （这通常相当于 10 门课程。）不需要论文。 为满足学分要求，必须满足以下要求： • 至少 15 个学分必须是土木与环境工程 (CEE) 课程。 • 两门必修课程是 CEE 547 和 CEE 574。其他可接受的课程包括下面列出的 CEE 510-519 和 CEE 540-549。至少 12 个学分必须对应于材料和公路集中领域的课程。但是，下列课程中最多 21 个学分可以计入 MSE 学位。
公路维护计划
章节 描述 页码 1 简介 5 2 概述和目的 7 2.1 范围 7 2.2 与其他重要文件的链接 8 3 资产管理 10 4 基于风险的方法 11 5 可持续公路维护 13 6 维护清单和网络层次结构 17 6.1 策略 17 6.2 清单 17 6.3 网络层次结构 18 7 资产维护标准 20 8 安全检查、评估和记录 20 8.1 基于风险的检查频率 23 8.2 模式 23 8.3 安全检查范围 24 8.4 缺陷调查级别 26 8.5 记录缺陷 27 8.6 能力和标准制定 28 8.7 执行 29 9 缺陷类别 29 9.1 风险评估 30 9.2 缺陷补救措施 36 10 维护交付38 10.1 审查 38 10.2 绩效监控 38 附录 1 网络层次结构 40 附录 2 车道维修制度 43 附录 3 公共通行权 47 附录 4 结构 50 附录 5 公路排水和防洪资产 56 附录 6 1991 年新道路和街道工程法案 (NRSWA) 58 附录 7 公路基础设施的采用 60 附录 8 许可 61 附录 9 冬季服务、天气和其他紧急情况 62 附录 10 街道照明、信号和标志 64 附录 11 防滑 66 附录 12 安全屏障和围栏 73 附录 13 树木、灌木和树篱 74 附录 14 路边和公路植被 76 附录 15 教区路长和 P3 计划 78
公路/公用设施指南
交通控制计划设计 73 景观美化 74 其他专题 74 濒危或受威胁物种 74 野生花卉保护 74 湿地 76 公共设施设计标准示例 76 电信设计 76 室外设施 76 线路设施 76 地下管道 77 交叉口 - 一般 79 电线杆 80 盘绕电缆 85 管道分期 96 天然气配送系统设计 90 天然气特性 99 配送公司的特点 65 解决冲突 65 管道材料和操作压力 90 地下公用设施工程 66 天然气设施安装 91 结构附件 67 公路建设的影响 93 套管 68 提前规划 94 A.概述 71 摘要 96 B. 套管管线（及套管豁免） 71 参考文献 95
高速公路委员会会议记录
公路委员会在场：比勒，汉普顿，卡莱普和迈耶。在场的员工：S。Schuelke，J。Livingston，A。Heath，A。Gudis和C. Meyer。其他人在场：S。Schweickert，B。Kern，R。Tatur和K. Berner致电订单 - 凌晨8:00，Biller主席召集了订单，由Meyer借鉴了Kalepp的MINSTE MINSTION MONED，批准了批准的2024年8月19日。运动。公开评论：无通用业务：来自KERN专业服务和可能的咨询合同的演讲B. Kern发表了Kern Professional Services的介绍，以提供咨询，以帮助提高效率并改善高速公路部门。Meyer的动议，由Kalepp借调，与Kern Professional Services签订了2024年和2025年其余的合同，并允许J. Biller和A. Heath的工作，并批准了2024年其余的合同，并带回2025年的2025年，以获得高速公路委员会的批准。 运动。 与Kurt Berner Samuels Group K. Berner的高速公路商店概念给了高速公路商店的概念，以增加建筑物的设备和效率。 设备临时专员J. Livingston的保险更新对毕业生，接送器和扫帚的保险更新进行了更新。 Pickup Truck，扫帚和平板J. Livingston的更新，临时专员对皮卡车，扫帚和平板的交付进行了更新。 卡车引用了Tri-axle卡车的卡车报价更新，以购买2025年。 Meyer的动议，由汉普顿借调，以批准2025年的雪犁包装向2辆卡车发送出价。 运动。 运动。Meyer的动议，由Kalepp借调，与Kern Professional Services签订了2024年和2025年其余的合同，并允许J. Biller和A. Heath的工作，并批准了2024年其余的合同，并带回2025年的2025年，以获得高速公路委员会的批准。运动。与Kurt Berner Samuels Group K. Berner的高速公路商店概念给了高速公路商店的概念，以增加建筑物的设备和效率。 设备临时专员J. Livingston的保险更新对毕业生，接送器和扫帚的保险更新进行了更新。 Pickup Truck，扫帚和平板J. Livingston的更新，临时专员对皮卡车，扫帚和平板的交付进行了更新。 卡车引用了Tri-axle卡车的卡车报价更新，以购买2025年。 Meyer的动议，由汉普顿借调，以批准2025年的雪犁包装向2辆卡车发送出价。 运动。 运动。与Kurt Berner Samuels Group K. Berner的高速公路商店概念给了高速公路商店的概念，以增加建筑物的设备和效率。设备临时专员J. Livingston的保险更新对毕业生，接送器和扫帚的保险更新进行了更新。Pickup Truck，扫帚和平板J. Livingston的更新，临时专员对皮卡车，扫帚和平板的交付进行了更新。卡车引用了Tri-axle卡车的卡车报价更新，以购买2025年。Meyer的动议，由汉普顿借调，以批准2025年的雪犁包装向2辆卡车发送出价。运动。运动。要求出价/资金用于屋顶，讨论了用于屋顶维修或修补高速公路大楼的出价/资金。Meyer的动议，由Biller借调，以派出竞标来维修高速公路大楼屋顶上的不良景点，并与行政协调员Heath的Heath合作以供出价和批准。在高速公路商店讨论了巡逻棚维修。汉普顿的动议，由Kalepp借调，以宣传在高速公路商店的巡逻棚屋顶维修。运动。建筑更新 - 无讨论。批准为乡镇的涵洞援助索纳普尔镇要求涵盖援助50％-48,161.71 $ 48,161.71。根据威斯康星州的法规，由于适当的程序和协议，凯利普（Kalepp）的动议是由迈耶（Meyer）借调的，否认索尔纳普（Thornapple）的涵洞援助。运动。高速公路工人I＆II分类和工资
田纳西州公路巡警局 - TN.gov
田纳西州安全局 (TDOS) 成立于 1939 年，多年来经历了许多变革。TDOS 如今仍包括田纳西州公路巡警局，但该部门还负责颁发驾驶执照和车辆所有权证、检查公立学校巴士、调查汽车盗窃案以及执行商用车辆安全和检查法律。部门职责扩展的重要日期可概括如下：1971 年驾驶执照签发部门作为独立于公路巡逻队的职能建立 1990 年所有权和登记部门从税务部转移到田纳西州安全部 1996 年商用车辆执法部门纳入与商用车辆法规相关的公务员委员会职能和人员 1996 年手枪携带许可证从地方治安部门转移到田纳西州安全部 1998 年剩余的商用车辆所有权/登记职能从税务部转移到田纳西州安全部 2004 年商用车辆执法部门并入田纳西州公路巡逻队，创建一个统一的、先进的机构，可以更好地处理田纳西州道路上出现的任何情况。田纳西州安全部负责确保旅行公众的安全和总体福利。该部门的一般职责包括：• 执法• 安全教育• 驾驶执照发放• 所有权和登记• 行政/支持服务• 技术服务安全部总部位于纳什维尔，在全州 95 个县设有 50 多个外地办事处和员工，影响力广泛。TDOS 由 1,883 名高度专业的员工组成。该部门约有一半是执法人员，其余是文职雇员。自 1939 年成立以来，TDOS 经历了各种修改，以确保其能够满足田纳西州公民的需求。虽然该部门的主要重点是公路安全和确保驾驶员和乘客的总体福利，但该部门的服务几乎扩展到该州的所有人，包括学生和教师、律师和法院、金融机构、保险公司、汽车经销商、媒体代表和其他需要该部门专业服务的人员。