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公路运输资产管理计划 - CT.gov
康涅狄格州交通部 (CTDOT) 已制定了其首个联邦公路运输资产管理计划 (TAMP)，以建立和记录该机构管理其运输资产的战略和系统流程。该公路 TAMP 还旨在满足联邦“21 世纪前进 (MAP-21)”和“修复美国地面运输 (FAST) 法案”的要求。没有经过认证的流程的处罚会导致联邦匹配率从 80% 或 90% 降至 65%。在康涅狄格州，这项处罚可能相当于每年需要大约 1 亿美元的额外州资金，以在较低的联邦参与率下使用所有联邦资金。CTDOT 是一家多式联运机构，目前正在制定其首个过境运输资产管理计划，该计划将于 2018 年 10 月 1 日根据联邦运输管理局 (FTA) 的要求完成。
ADOT 公路排水设计手册 | 水力学
1.1.1 概述 本手册介绍了 ADOT 公路项目中排水结构设计的方法、方法和程序。尽管系统地介绍了许多程序，但它们只是一种工具。设施设计人员仍负责分析情况并选择解决问题的方法，包括选择正确的工具。计算机程序为执行许多计算付出了巨大的努力。但是，它们不能替代必要的判断。计算机程序的用户必须了解程序如何执行计算以及做出了哪些假设，即使用计算机程序解决所要解决的问题是否合适。本手册介绍了几种通过使用计算机程序可以更有效地执行的程序。在手册的某些部分，给出了使用计算机程序完成的示例。手册中介绍了解决必要公式和方程式所需的原理。手册未提供如何运行计算机程序的说明，设计人员必须参考这些程序的相应用户手册。
高速公路64（SR-15）自行车和行人计划
I.介绍和概述自行车和行人计划是为了为所有用户创建舒适的设施而创建的，以增加步行和骑自行车的旅行。该网络旨在服务于许多旅行目的，包括工作，学校或零售区域，并将为娱乐和锻炼目的提供好的机会。为步行者和骑自行车的人提供安全，连接的设施，鼓励社区中的人们用步行和骑自行车代替车辆旅行，并鼓励运动，这将改善社区的健康。为了鼓励步行和骑自行车旅行，玻利瓦尔市希望为64号高速公路（第15号州际公路）的所有级别用户提供设施。64号公路将城市东侧的沙公园海滩连接到西侧的宜人的Run Creek。两个公园都提供步行和骑自行车的机会，并将作为起源和目的地。了解，大多数步行和骑自行车旅行的步行不到半英里，骑自行车的3英里不到3英里，在64号高速公路上提供设施将是增加市区和公园之间步行和骑自行车旅行的机会。
技术审批和高速公路采用第 38 条
树木和其他绿色基础设施为社区提供了宝贵的服务，创造了有利于生物多样性、有助于缓解和适应气候变化并鼓励人们积极参与旅行的吸引力场所。NPPF 指出，“规划政策和决策应确保新街道两旁绿树成荫”。开发商和地方规划部门应与市议会的公路官员和树木官员合作，确保在正确的地方种植正确的树木，并找到符合公路标准和不同用户需求的解决方案。
当前和预计混凝土公路技术的综合
附录：欧洲公路混凝土实践 ...................................... 255 公路混凝土实践定义 ...................................... 256 比利时 ...................................................... 256 丹麦 ...................................................... 260 芬兰 ...................................................... 264 法国 ...................................................... 266 德国 ...................................................... 269 瑞典 ...................................................... 273 英国 ...................................................... 275 当前和未来趋势摘要 ............................................. 278 参考文献 ...................................................... 281
现有和预计混凝土公路技术的综合
附录：欧洲公路混凝土实践 ...................................... 255 公路混凝土实践定义 ...................................... 256 比利时 ...................................................... 256 丹麦 ...................................................... 260 芬兰 ...................................................... 264 法国 ...................................................... 266 德国 ...................................................... 269 瑞典 ...................................................... 273 英国 ...................................................... 275 当前和未来趋势摘要 ............................................. 278 参考文献 ...................................................... 281
EDC-7 进度报告 1 - 联邦公路管理局
FHWA 组建了 EDC 创新部署团队，以协助各州实施创新。这些团队利用利益相关者的反馈，提供技术援助、培训和推广，帮助交通界采用创新并使其成为标准做法。FWHA 还通过其 STIC 激励和加速创新部署 (AID) 示范计划提供援助，以鼓励和激励创新部署。STIC 激励计划每年为每个 STIC 提供高达 125,000 美元的奖励，以帮助制度化创新。AID 示范计划提供高达 100 万美元的奖励，以支持在高速公路项目的任何阶段部署创新的成本。该计划每年分配高达 1000 万美元的奖励资金。
咨询服务 - NHA - 国家公路管理局
我们热烈欢迎您并邀请您参与此项目。我们希望您能不负盛名，向我们提供准确的信息，以便评估“公正透明”。请理解，本 RFP 的内容（如适用）应被视为合同协议的一部分。这方面的一个例子可以是您在技术提案中提交的工作计划和方法的内容。由于这是选择的基础，因此，它将成为合同协议的一部分，但须经 NHA 在谈判期间批准/修订。同样，所有其他服务和对服务有贡献的内容应被视为合同协议的一部分，除非您的技术提案中预先为任何特定项目指定，这显然会使您的提案成为有条件提案，从而授权 NHA 可以考虑或不考虑评估您的提案。请理解，如果事先没有出现此类提及（即在技术提案的首页上），则应视为顾问 100% 同意上述内容。我们还建议您仔细阅读 RFP，因为它可能会极大地影响各种服务的价格结构，而这些服务可能并未直接出现在职权范围内。最后，我们感谢您的参与，并希望您能提出一份值得 NHA 考虑的好提案。
公路设计手册第 9 章土壤... - NYSDOT
9.3 土壤和地基考虑因素 ................................................................................................................ 32 9.3.1 对齐 ................................................................................................................................ 32 9.3.2 重铺、修复和重建 (3R) ................................................................................................ 33 9.3.3. 9.3.4 沉降...................................................................................................................................... 35 9.3.5 稳定性.............................................................................................................................. 39 9.3.6 路堤基础........................................................................................................................ 41 9.3.7 雨水管理及侵蚀和沉积物控制的岩土工程设计指南 ............................................................. 43 9.3.8 暗渠和边渠 ...................................................................................................................... 57 9.3.9 切坡...................................................................................................................................... 71 9.3.10 冻胀和巨石隆起 ................................................................................................................ 79 9.3.11 岩石开挖............................................................................................................................. 80 9.3.12 开挖、开挖防护和支护 ................................................................................................ 82 9.3.13 弃土设计9.3.14 可选借土区 ...................................................................................................................... 89 9.3.15 土工织物 ...................................................................................................................... 92 9.3.16 受控低强度材料 (CLSM) ................................................................................................ 96 9.3.17 轻质混凝土填料 ................................................................................................................ 99