摘要 人工智能 (AI) 技术在日常生活的许多领域越来越普遍。尽管人工智能的广泛应用仍然有限,但医疗保健行业对此感到担忧。胸外科医生应该意识到可能影响其日常实践的新机会,无论是通过直接使用人工智能技术还是通过相关医学领域(放射学、病理学和呼吸医学)间接使用。本文的目的是回顾与胸外科相关的人工智能应用,并讨论其在欧盟应用的局限性。人工智能的关键方面将通过临床途径开发,从肺癌诊断开始,然后是决策的预后辅助程序,然后是机器人手术,最后是人工智能的局限性、与医学相关的法律和伦理问题。医生和外科医生必须具备人工智能的基本知识,以了解它如何影响医疗保健,并考虑他们可能与这项技术互动的方式。事实上,相关医学专业之间的协同作用以及机器和外科医生之间的协同关系可能会加速人工智能在增强外科护理方面的能力。
车辆临时网络(VANET)代表了无线传感器网络(WSN)的改进,其移动感官节点位于车辆内。车辆Adhoc网络在智能城市的应用中处于关键位置,因为车间通信被认为是维持城市技术效率必不可少的。尽管Vanet提供了好处,但它在智能城市应用程序的背景下遇到了许多挑战和缺点。这样的挑战与Vanet的安全和隐私原则有关。隐私和安全性作为与Vanet相关的主要问题,促使多个研究人员在过去十年中提出安全解决方案。目前的研究工作着重于提高服务质量(QoS)的提高数据通信的安全性水平。通过使用区块链技术以及将椭圆曲线加密功能与安全的哈希功能集成以保护从节点到移动控制单元(MCU)的数据通信来实现此安全性增强。此外,提出的研究工作通过采用神经模糊逻辑来识别从源节点到移动控制单元(MCU)的最佳路径,为移动节点和控制单元之间的数据提供了有效的路由机制。将提出的工作与现有的密码方法以及最新的路由路径优化算法,即粒子群优化(PSO),遗传算法(GA),模因算法(MA)(MA)和Honey Bee优化(HBO),以及在计算时间内交付,以确定其优势,即通过PARTIT和分组,并在计算时间内建立优势。
摘要 - 在智能城市的发展主题中,车辆临时网络(VANETS)对于在车辆和基础设施之间提供成功互动至关重要。本研究提出了一个基于分布式区块链的车辆AD-hoc网络(“ Distb-vnet”)体系结构,其中包括二进制恶意交通分类,软件定义网络(SDN)和网络功能虚拟化(NFV),以确保智能城市的安全,可扩展和可靠的车辆网络。建议的框架是用于安全数据管理的分散区块链和用于动态网络管理和资源效率的SDN-NFV,而贵族隔离森林算法则可以用作IDS(入侵检测系统)。此外,“ Distb-vnet”提供了双层区块链系统,其中分布式区块链在车辆之间提供安全的通信,而云中的集中式区块链负责数据验证和存储。这可以提高安全性,可伸缩性和适应性,确保货车中更好的流量管理,数据安全性和隐私。此外,未受监督的隔离森林模型可用于检测恶意流量的高精度为99.23%。此外,还揭示了我们的方法可大大提高网络性能,提供延迟,增强安全性和减少拥塞的能力,这是现有智能城市基础设施的有效替代方法。
结果是使用 IW 专利数据库收集的,该数据库包括自 1994 年以来至少申请过一次专利的大学及其附属机构。为了确保公平且有意义地比较各国的专利表现,在包括德国在内的多个国家寻求保护的国际专利申请均被考虑在内。一方面,这些要求确保没有任何国家受益于本土偏好,例如,在统计纯美国专利申请时,美国大学就享有本土偏好(NAI,2024)。另一方面,这确保了同质的质量标准,因为所有专利申请都必须达到统一的创造性水平。
2。副总监玛丽亚·海伦娜·塞梅多(Maria Helena Semedo)女士开幕式,欢迎代表和观察员。她指出,生物多样性在农业系统的背景下的意义不能被夸大,而粮食和农业生物多样性采取行动的框架(FA BFA)在2021年在2021年认可的,是在该领域的工作,并为Kunming-Montreal Global Infralwilition(Kunming-Montreal Biiverswork)促进了该领域的工作,并促进了该领域的实施。她进一步指出,在跨农业领域主流化生物多样性的粮农组织策略下,粮农组织正在加紧努力减少农业实践对生物多样性的负面影响,促进可持续的农业实践并增强,增强,维护和恢复生物多样性。她强调,如果要履行生物多样性承诺,则必须由财务,人力和基础设施能力以及专家政策和技术指导来支持。她指出,专家团队的建议将指导食品和农业遗传资源委员会成员(委员会)在其关于食品和农业生物多样性(BFA)的决策中,指导FAO的生物多样性工作,并帮助成员履行其生物衰老的承诺。
1 ST信息文档获取1995 2 nd +导航 +文档关系 +达到1998 3 rd +交易 +搜索垂直行业 +执行2002 4 th +合成 +生成模型 +浓缩模型 +凝结2023
(a)学生知道策略,目标,工具和方法以及供应链管理的结构和过程。可以使用合适的方法对供应链进行建模,分析和评估。学生能够开发替代方案并产生有能力的手动建议。(b)学生知道管理面向国际供应链的特殊要求。(c)已知使用合适的信息刺伤和电子数据处理的可能性和重要性。学生知道供应链管理的关键技术,并能够支持有关引入和实施新技术的决策。(d)供应链控制的工具和方法已知,可以用作供应链的建模,分析,评估和设计的一部分。(e)学生敏感以认识目标冲突以及供应链中由此产生的协调需求。在删除选项的开发中,学生可以通过其他科学学科的基本内容来补充已经知名的工商管理方法。(f)学生能够在供应链管理方面科学地开发与应用程序相关的领域将面对面事件和“遥远的学习”的结合介绍给学生,从事独立工作。即使在发生变化的框架条件下,学生也可以使用新的供应链MA管理概念和新技术来使用其获得的技能。(g)学生能够介绍学习和开发的内容,并在处理后的主题领域进行讨论。(2)硕士课程供应链管理当然可以在两个程度上获得不同的标准学习时间: