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IOSA 标准手册 (ISM) 第 15 版修订版 2 - IATA

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打击人口贩运 - 国际航空运输协会

遗憾的是，全球航空运输系统提供的连通性也可能被犯罪分子利用，进行男女老少的非法贩运。 侦查、逮捕和起诉人口贩运者的责任在于政府及其执法机构。然而，他们认为，如果面向公众的交通运输工作人员接受过培训，能够识别与疑似人口贩运情况一致的行为，并能向有关当局报告他们的观察结果，他们可以成为打击这种犯罪的重要额外资源。 全行业的做法 在 2018 年的第 74 届国际航空运输协会年会上，航空公司一致通过了一项谴责人口贩运的决议，并承诺采取多项行动，包括：

打击人口贩运 - IATA

国际航空运输协会的作用 国际航空运输协会的目标是让每家成员航空公司，无论规模大小，都意识到这一问题，并拥有参与打击贩运的工具和资源。我们制定了一系列全面的措施来协助航空公司在这方面的工作。国际航空运输协会工作的一个关键要素是制定这份打击人口贩运的综合指导文件。第二版指南参考了执法专业人员、国际组织、国际航空运输协会客舱安全运营工作组和安全小组的专家意见，为航空公司提供了最新信息、全球良好实践的新范例以及制定或改进政策和程序所需的一些工具。我们还发起了 #Eyesopen 活动，以提高人们对人口贩运的性质、规模和人道主义后果的认识，并为航空公司提供培训员工如何识别和报告潜在贩运情况的手段。国际航空运输协会开发了免费的电子学习课程和课堂培训，航空公司可以轻松地将其整合到现有的员工培训计划中。

流程 1 – 数字化 - 国际航空运输协会

区块链：货物索赔的终极解决方案？货物索赔损害了各方的关系和绩效，并拖累了企业的整体效率、盈利能力和可持续性。它们消耗时间和资金。然而，索赔仍然是货物风险管理中被忽视的风险——区块链可以通过预防和解决纠纷轻松规避这一风险。Paxwall 首席执行官 Ekaterina Oger Grivnova

流 1 – 数字化 - 国际航空运输协会

区块链：货物索赔的最终解决方案？ 货物索赔损害了双方的关系和表现，并拖累了企业的整体效率、盈利能力和可持续性。它们消耗时间和资金。然而，索赔仍然是货物风险管理中被忽视的风险——区块链可以通过预防和解决纠纷轻松规避这一风险。 Ekaterina Oger Grivnova，Paxwall 首席执行官

2003 年安全报告 - IATA

2021 年国际航空运输协会安全报告

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动荡时期航空运输全球展望 - IATA

这一史无前例的经济纪录在 21 世纪被打破。2008 年全球金融危机是大萧条以来全球最严重的经济衰退。现在，世界同时面临两场完全全球性和系统性的危机——气候变化和 COVID-19 大流行。此外，欧洲再次爆发战争。这些危机加在一起，将在短期和长期抑制 GDP 增长。在 2022 年 2 月 24 日俄罗斯和乌克兰爆发战争之前，预计今年全球 GDP 将增长约 4-4.5%。如今，增长率在 3% 左右似乎更有可能，全球经济衰退的可能性仍然很低。不过，我们预计俄罗斯经济今年将萎缩约 10%，乌克兰经济可能萎缩 50%。此外，与 2021 年第四季度相比，美国经济在 2022 年第一季度萎缩了 0.35%，欧元区 GDP 增长在同一基础上放缓至 0.2%，而中国经济将在 2022 年第二季度受到严重影响，因为今年 4 月实施了与 COVID 相关的大规模封锁。显然，今年和明年 GDP 增长的风险偏向下行。

开启航空旅行创新 - IATA

15:50– 16:20 IT 领导者和技术最佳实践 IT 领导者社区将航空公司 IT 专家聚集在一起，为航空公司高级 IT 专业人员提供技术最佳实践方面的建议，以支持航空公司实施其业务战略和

IATA 推荐做法 -RP 1726

认识到乘客、企业、旅行管理公司和旅行社越来越希望从会员处获得已飞行和未来航班的每位乘客二氧化碳排放量估计值；还认识到有必要采用一种标准的行业最佳实践方法来计算每位乘客的二氧化碳排放量，以便为会员提供一致的计算结果；考虑到会员无法控制的不同因素正在影响燃油消耗和相关的二氧化碳排放量（例如天气和交通），并且考虑到会员提供的服务可能具有很强的季节性和/或方向性，因此不建议单独使用单个航班数据来预测航班的二氧化碳排放量，因为不确定性程度会导致不准确的结果；因此建议使用以下原则和方法来计算二氧化碳排放量。1 1.IATA 最佳实践的范围