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国际沿海和内陆水域会议...
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白皮书Akoon自主内陆水道...
是这一成功的关键因素。他们提供了一个合并的推进和转向系统，并具有快速响应时间，使渡轮可以安全，安全，精确地进行操纵 - 并始终准确地跟踪所需的路径。此外，自主系统和VSP可以使渡轮保持其位置，尽管有风和电流，而无需锚定或摩尔。由于这一数字支持，渡轮与所需的设定点最多偏离12厘米。这些价值几乎是可以实现的。这些开发项目将继续在Autoferry项目的范围内重新构建。
马来西亚国内税收局电子发票指南
词汇表................................................................................................................. 57
内河航运船舶跟踪与追踪标准
前言 河流信息服务 (RIS) 的概念出现在多个欧洲研究项目中，旨在提高内陆水路运输的安全性和效率。欧盟委员会、CCNR 和多瑙河委员会已经认识到，需要在船舶之间以及船岸之间自动交换导航数据，以便在内陆航行中进行自动识别、跟踪和追踪。在海上航行中，国际海事组织引入了自动识别系统 (AIS)。自 2004 年底以来，所有属于 SOLAS 公约第 5 章的国际航行海船都必须配备 AIS。PIANC、EU 和 CCNR 的河流信息服务指南和建议将内陆 AIS 定义为重要技术。欧洲 RIS 平台于 2003 年成立了跟踪和追踪专家组。该专家组的主要任务是制定和维护欧洲范围内统一的内河航运船舶跟踪和追踪标准。由于交通区域混合，内河航运的标准和程序必须与已定义的远洋航行标准和程序兼容。为了满足内河航行的特定要求，AIS 已进一步发展为所谓的内河 AIS 标准，同时保持与 IMO 的海事 AIS 和内河航行现有标准的完全兼容性。未来的发展可能会导致替代的船舶跟踪和追踪系统，但这些系统必须与海事 AIS 兼容。本文档第 1 章描述了与内河航行船舶跟踪和追踪相关的功能规范。第 2 章描述了内河 AIS 标准，包括标准内河跟踪和追踪消息。附件 A：定义概述了服务和参与者的定义。在本标准中，使用术语“船只”和“护航队”是为了与《莱茵河航行警察条例》（RPR）保持一致。在第 2 章和标准的某些附件中，在提到有关设备显示、设置和操作的信息的地方，根据 ITU-R-M-1371 建议书，使用了通用英语术语“ship”。
评估系统性内陆水质的可行性...
CSIRO 建议，本出版物中包含的信息包括基于科学研究的一般性陈述。建议并需要读者注意，此类信息可能不完整或无法在任何特定情况下使用。因此，在未事先寻求专家的专业、科学和技术建议的情况下，不得依赖该信息或根据该信息采取行动。在法律允许的范围内，CSIRO（包括其员工和顾问）对任何人因使用本出版物（部分或全部）及其所含信息或材料而直接或间接产生的任何后果不承担任何责任，包括但不限于所有损失、损害、成本、费用和任何其他赔偿。
内陆蓝色经济行业报告（背景...）
海洋蓝色经济对肯尼亚整体经济的重要性不容否认。然而，在处理更广泛的蓝色经济时，内陆蓝色经济的重要性不容忽视。这就需要研究内陆蓝色经济的部门重要性及其对肯尼亚整体经济的贡献。在海上运输方面，需要从肯尼亚政府采取的发展举措和在我们发展伙伴的支持下采取的其他举措的角度来看待内陆水运的发展。其他 IBE 发展战略是更广泛的东非共同体蓝色经济战略 (EACBES) 的一个子集。值得注意的是，肯尼亚蓝色经济和 EACBES 的发展与非洲联盟 (AU) 2063 年议程交织在一起，该议程旨在“利用非洲大陆的禀赋，包括其人民、历史、文化和自然资源，以及其地缘政治地位，实现公平和以人为本的增长和发展。实现这一目标的方法是：建立并加快实施非洲大陆的农业、工业和基础设施发展框架；为非盟、区域经济共同体 (REC) 和成员国通过的非洲大陆、区域和国家框架和计划提供内部一致性、协调性和协调性；并为个人、部门和集体行动提供政策空间，以实现非洲大陆的愿景”1。非洲蓝色经济战略 (ABES) 基于五个专题领域，其中包括航运/运输、贸易、港口、海上安全、安全和执法。五个专题领域与 2018 年 11 月内罗毕可持续蓝色经济会议的框架相互交织。可以说，会议的目标与非盟-IBAR 战略计划 2018-2023 年的愿景、非盟 2063 年议程和非洲 2050 年综合海洋战略2 相一致，都为非洲的综合、可持续和安全的变革性增长作出贡献。
评估气候变化对内陆渔业的影响
气候变化仍然是全球发展的主要瓶颈之一，它影响了渔业部门。在马拉维，有限的信息可获得有关马拉维湖的内陆渔业如何受到气候变化的影响。从2021年12月至2022年2月进行了一项评估气候变化对马拉维湖内陆渔业的影响的研究。主要数据是从90名受访者通过结构化问卷收集的。文献综述用于进一步评估气候变化对马拉维湖渔业资源的影响，同时从其他国家汲取教训。数据，在Excel中进行了枢轴表格，还考虑了渔业的性别维度。大多数受访者（76％）是男性，主要参与钓鱼，其余的是女性主要参与鱼类贸易和鱼类加工。这代表了鱼价值链的结构，男性是主要参与者，而女性则参与辅助活动。大多数受访者声称他们有知识并意识到气候变化，并经历了一次或多个极端天气事件，主要是洪水和干旱。降雨变得不稳定，开始迟到。重的Mwera风已经增加，影响了他们的捕鱼活动。73％的受访者表示，这些年来，他们的捕鱼活动收入有所下降。作为一种应对策略，一些受访者表示，他们参与了雨养农业，这项活动也容易受到气候变化冲击的影响。在钓鱼方面，大多数渔民都在进一步的海上捕鱼，考虑到使用的渔具，这可能是危险的。几乎有60％的受访者可以使用一般渔业扩展服务，但捐助者合作伙伴的干预措施没有。气候变化信息和预警系统应纳入渔业扩展信息。
AFRCC 的基本内陆搜救课程 - AF.mil
西弗吉尼亚州米德尔伯恩 2022 年 10 月 19-20 日 https://www.signupforms.com/registrations/28663/ 北卡罗来纳州伯灵顿 11 月 16-17 日 https://www.signupforms.com/registrations/28664/ JB 麦圭尔/迪克斯/莱克赫斯特 2023 年 1 月 12-13 日 https://www.signupforms.com/registrations/28770/ 阿肯色州小石城 2 月 8-9 日 https://www.signupforms.com/registrations/28690/ 乔治亚州托马斯维尔 3 月 15-16 日 https://www.signupforms.com/registrations/28691/ 阿拉斯加州巴罗 4 月下旬 威斯康星州莱克德尔顿 5 月 9-10 日 https://www.signupforms.com/registrations/28704 密歇根州霍顿 6 月 14-15 日https://www.signupforms.com/registrations/28665/ 波多黎各圣胡安 7 月 27-28 日 https://www.signupforms.com/registrations/28774/ 马里兰州伍德斯托克 8 月 8-9 日 https://www.signupforms.com/registrations/26778/ 佛罗里达州弗拉格勒海滩 9 月 14-15 日 https://www.signupforms.com/registrations/28693/
自治内陆和短海船运会议AISS ...
准备接管的准备：关于在高度自动化系统中接管限制的讨论，使用了高度自动化的内陆水道船只的接管情况1 Duisburg-Essen大学，德国Duisburg的Dynamics and Control主席； 2 DST - 德国杜伊斯堡的船舶技术与运输系统发展中心； 3 Duisburg-Essen大学，部门德国杜伊斯堡电气/电子工程