测试表明,碳钢的塑性扭转是能量吸收的极其有效的机制。发现,在3%至12%的塑料菌株下,每个周期(LU -50 x 1 0“每周循环N/m 2)的能量耗散在2000-7500 lb in/in^ in^ in^中,其寿命范围在1000至100个周期范围内。还表明,扭转中的故障方式是一种极为有利的,可用于吸收能量的设备,因为它可以逐渐衰减的形式。所研究的其他两个ME chanism效率较低,比扭转效率较低,并且每个周期的能力为500-2000 lb(3。< /div>)5-1^ x 1 0“每个周期N/m 2)和约200至20个周期的寿命。尽管如此,它们比扭转的ME Chanism更加紧凑,并且这些设备在一个结构中可能是1个驱动器,在该结构中,它们易于在攻击后易于替换。
1.《巴塞尔公约》简介 33 2.机制的法律基础和谈判历史 34 3.建立机制的文本 35 4.管理机制和程序的原则 36 5.机构方面 36 5.1 遵约委员会 36 5.2 秘书处和缔约方会议 37 5.3 观察员 38 6.委员会的职能 38 7.触发机制 39 8.遵约委员会的程序和程序保障 40 8.1 一般程序问题:来源 40 8.2 参与和透明度 40 8.3 具体提交程序:初步阶段 41 8.4 被审议方的作用 42 8.5 委员会 42 9.信息来源 43 10.决策 43 11.结果 44 12.与争端解决程序和其他不遵守程序的协调 45 13.财务方面 46 14.实践调查 46
严重断裂对船舶结构完整性的威胁更为严重。尽管近年来船舶结构严重断裂并未引起太多关注,但确实存在。此类断裂给船舶所有者和运营商带来了问题。例如,存在严重断裂的船舶必须进行修理,导致停运时间延长和总体运营成本增加。此外,它们造成灾难性故障的可能性不容低估,因为严重断裂通常沿垂直于船舶纵向连续结构的方向扩展,并延伸到板材、加强筋和其他重要结构构件。断裂实际上会降低船舶结构的强度和完整性,使船舶不适航。这种类型的断裂可能导致船舶结构失去水密完整性或完全失效。