XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemMachined
Ti-6Al-4V钛合金零件激光切割加工表面质量
引言：钛合金，包括Ti-6Al-4V，具有良好的机械和化学性能，如高抗拉强度和韧性、优异的抗腐蚀和氧化性能、重量轻、耐极端温度、高强度重量比。因此，它们越来越多地应用于航空航天、航天器、汽车、生物医学、化工和石化、海上石油和天然气、海水淡化和发电行业[1-8]。为了克服在使用传统加工技术加工钛合金等超级合金时遇到的困难，工程车间采用了非常规技术。这些技术包括电火花加工 (EDM)、超声波加工 (USM)、磨料水射流加工 (AWJM) 和激光加工 (LM) [5, 9-10]。激光切割是一种使用激光切割材料的热切割工艺，通常用于工业制造应用。这是通过将高功率、相干、单色激光束（波长范围从紫外到红外）聚焦到工件表面来实现的。激光束的能量被工件吸收，导致聚焦点处材料的温度迅速升高。温度如此之高，以至于根据材料的特性和光束的强度，材料会熔化或蒸发，并可能发生化学转变，然后使用高压辅助气体去除[11- 19]。材料和机械部件的表面粗糙度在确定其加工性能方面起着重要作用
光子
ROV General Specs Width : 333.2 Height : 228 Length : 480.6 (22.7”) Weight (in air) : 11.6 (25.6 ) Body Material : Anodized Machined Aluminum, Carbon Fiber, Buoyancy Foam Window Material : Acrylic Depth Rating : 120 (400 ) Operating Temp : -10°C to 50°C (14°F – 122°F) Case: Customized鹈鹕驱动器/推进器：磁耦合/密封保修：1年 - 零件和人工（可选2 - 3年）
加工引起的残余应力综述
收稿日期：2022年3月15日；接受日期：2022年5月22日摘要由于摩擦、切屑形成和切削区域产生的热量，通过机械加工生产的零件具有残余应力。机械加工过程引起的残余应力对机加工零件的疲劳寿命有很大影响，从而缩短其使用寿命。为了提高机加工零件在实际应用中的性能，例如疲劳寿命、耐腐蚀性和零件变形，应研究和尽量减少残余应力。因此，预测和控制机械加工引起的残余应力对于提高机加工零件的质量非常重要。本文回顾了机械加工引起的残余应力的最新成果，以便进行分析和降低。对残余应力测量的不同方法进行了回顾和比较，包括破坏性方法、半破坏性方法和无损检测 (NDT) 方法，以便进行开发。为了最大限度地减少机加工部件中的残余应力，本研究考察了加工工艺参数、高速加工条件、冷却液、切削刀具磨损、边缘和半径对残余应力的影响。回顾了残余应力的分析和半分析建模、数值和 FEM 模拟技术，包括残余应力建模方法的先进方法，以预测机加工部件中的残余应力。研究了各种合金（如铝合金、生物医学植入材料、难切削材料（如镍基合金、钛基合金、英科乃尔基合金和不锈钢合金）中的残余应力，以提供有效的机加工部件残余应力最小化方法。人们已经意识到，评估和分析已发表论文的最新进展将有助于发展该研究领域。关键词：残余应力；加工操作
新Leon
• WINDSTORM 18" Machined wheels in sport black & silver • Heat-insulating and tinted rear windows • Front and rear power windows • Black roof rails • Front Full LEDs • Rear 3D LED lights w/dynamic turn signal & illuminated CUPRA Logo • Dynamic headlight range control self-adjusting while driving • Front LED fog lamps with cornering function • Welcome light in exterior mirrors • Exterior mirrors, power-folding, adjustable and heated带有前乘客外镜降低功能•单独的白天跑步灯/带自动大灯控制和离开家居功能•库库斯运动悬架
新Leon
• WINDSTORM 18" Machined wheels in sport black & silver • Heat-insulating and tinted rear windows • Front and rear power windows • Black roof rails • Front Full LEDs • Rear 3D LED lights w/dynamic turn signal & illuminated CUPRA Logo • Dynamic headlight range control self-adjusting while driving • Front LED fog lamps with cornering function • Welcome light in exterior mirrors • Exterior mirrors, power-folding, adjustable and heated带有前乘客外镜降低功能•单独的白天跑步灯/带自动大灯控制和离开家居功能•库库斯运动悬架
制孔工艺及其对航空合金微观结构和疲劳响应的影响
摘要 本文在航空合金孔加工的背景下对传统钻孔和螺旋铣削进行了比较研究，阐述了这两种不同的加工工艺对不同航空合金的微观结构和疲劳性能的影响。结果表明，与螺旋铣削工艺相比，两种合金在传统钻孔下都会经历更严重的表面/亚表面塑性变形。对于这两种合金，与传统钻孔相比，螺旋铣削可延长其试样疲劳寿命。在所有加工条件下，Al 2024-T3 的疲劳寿命明显长于 Ti-6Al-4V。使用冷却液通常可减少表面损伤，并可提高加工合金的疲劳性能。此外，还研究了加工表面粗糙度，以进一步阐述不同加工工艺的影响。
应对当今汽车制造挑战的机器视觉解决方案
当铸件经过研磨或机加工以获得光滑或精确的表面时，小孔隙或异物会在机加工表面产生凹坑或缺陷。其他缺陷可能包括裂纹（尤其是在锋利边缘处）以及零件表面的研磨或机加工痕迹。在某些情况下，必须检查内部特征的表面质量，例如发动机缸体上圆柱孔的内部，这可以使用 2D 摄像机和专用光学器件甚至 3D 内窥镜来完成。然而，表面缺陷尺寸指标可能非常小，因此应用可能需要部署高分辨率摄像机的机器视觉系统。3D 解决方案（如 Zebra 的 AltiZ、AltiZ 4200 或 3S 系列 3D 传感器）或甚至具有结构光或光度立体功能的 2D 摄像机）可以完成许多表面质量检查任务。
