5.1 背景 气候变化和生物多样性丧失密不可分。在大曼彻斯特,市长已宣布整个城市区域进入气候和生物多样性紧急状态,表明需要采取更紧迫、更雄心勃勃的行动。大自然的丰富性和多样性目前正处于长期衰退之中,这意味着我们的自然环境正在变得缺乏韧性,越来越无法为我们提供我们常常视为理所当然的益处。最近发布的大曼彻斯特自然状况报告强调了帮助自然恢复所面临的巨大挑战。自然的恢复对在罗奇代尔生活和工作的每个人来说都很重要。它是我们繁荣、生活质量、健康和福祉的基石。它增强了我们抵御气候变化和我们已经经历的极端天气的防御能力,因为大自然有助于降低洪水风险和城市地区热浪的影响,并储存原本会导致气候变化的碳。 2012年,由约翰·劳顿教授独立撰写、英国政府发布的具有里程碑意义的《自然状况报告》得出结论:自然保护区网络日益碎片化和孤立,因此,需要一种新的“更大、更好、更紧密”的方法来促进自然恢复。这一举措最终促成了2021年《环境法》的出台,该法引入了一系列措施,旨在遏制和扭转生物多样性的下降,并帮助自然恢复。其中包括法定要求地方自然恢复战略(LNRS)覆盖整个英格兰,并阐明应在何处以及如何在当地重点开展工作以促进恢复。
信息报告报告给:健康审查委员会 - 2024年9月4日主题:曼彻斯特人口健康管理委员会和长期条件计划的更新有关该城市的伴侣如何应对影响曼彻斯特居民人口的大量报告的状况:首席执行官曼彻斯特当地曼彻斯特居民的长期健康状况,例如2型疾病,例如,曼彻斯特地方护理居民的长期疾病,例如2型疾病。与该国其他类似人群相比,疾病年轻的年龄和数量更大。儿童和年轻人比其他类似领域更可能受到呼吸道问题(例如哮喘)的影响。人们也更有可能被诊断出来,并且日常管理和对状况的治疗较差,从而导致更多患有并发症的人。严重的后果也更有可能出现,例如成人心脏病和中风,以及儿童和年轻人的哮喘发作。本报告的目的是通过人口健康管理委员会的工作以及由曼彻斯特提供者合作者监督的长期健康状况,以改善曼彻斯特的工作委员会,以改善健康成果并解决这些长期健康状况的患病率和管理。建议委员会建议对报告中的信息进行考虑和评论。受影响的病房:全部
MIUA 2024 收到的投稿数量几乎是 MIUA 2023 的两倍。今年的 MIUA 专注于面对面会议模式,吸引了大量高质量投稿,使得评审过程极具竞争力。总共有 93 篇全文提交给会议管理工具包 (CMT),经过初步质量检查后,这些论文被送交由 91 名审稿人组成的项目委员会进行同行评审。来自 25 个国家不同机构的作者提交了投稿,总共有 254 位作者的论文被接受。所有投稿均经过至少三名项目委员会成员的双盲审查,并由至少一名项目主席进行元评审,其中 28 篇口头全文 (30%) 和 31 篇海报全文 (33%) 被接受。此外,还提交了 42 份会议摘要,其中 34 份被接受用于演示。
据估计,2019/20 财年的 Metrolink 第三阶段将减少 320 万次汽车出行和 3880 万公里的汽车行驶里程,相当于减少 12.8 吨 NOx 氮氧化物。到达快速公交站点和车站的最大方式是步行、骑车和骑自行车:快速公交促进定期的积极出行。战略草案包括一个部分,考虑如何将积极出行基础设施和服务与快速公交共同提供。威森肖专项评估的证据表明,Metrolink 第三阶段增强了居民的社交体验,Metrolink 从第一天起就拥有强劲的非高峰期(购物、休闲)交通,并制定了优惠安排——所有这些都有助于减少社会孤立。快速交通的相关性不如(比如说)送货、当地供应或乘坐公共汽车和主动出行获取食品服务。战略草案涵盖重新开放车站废弃空间作为社区中心。
•MFT的刷新任务:共同努力,以改善我们各种社区的健康和生活质量。•5战略目标。•MFT和更广泛的健康和护理系统面临的主要挑战和机遇。•一组目标和行动我们将在未来5年内实现目标。作为该过程的一部分,MFT还刷新了其策略中反映的组织价值。以及提供MFT策略的摘要,本文还将针对该战略中确定的某些服务和计划制定少量案例研究。MFT提供了广泛的服务,从社区护理,当地医院服务到高度专业化的服务,并且已经选择了案例研究以反映这一广度。曼彻斯特居民获得了全方位的MFT服务,因此,案例研究旨在对我们的战略内容进行一些细节,以了解新战略应带给当地人民以及直接地区以外的一些好处。建议委员会建议:1。考虑并讨论本文介绍的MFT策略的摘要;和
信息报告报告给:健康审查委员会 - 2024年7月17日主题:医疗保健LED再生报告:曼彻斯特摘要的副地的主要铅本文提供了有关提供曼彻斯特合伙委员会与医疗保健LED再生有关的优先级的工作的最新信息。该报告的第一部分提供了有关北曼彻斯特战略和其中包含的医疗保健发展的最新消息,包括北景心理健康建筑(Park House的折叠)和北曼彻斯特一般医院现场的重建。该报告的其余部分重点关注该市的其他医院现场,并计划在曼彻斯特的初级保健庄园。建议委员会建议对报告中的信息进行考虑和评论。受影响的病房:全部
Metrolink第三阶段的2019/20阶段估计已从道路上拆除了320万辆旅行和3880万美元的汽车公里,相当于去除12.8吨的NOX氮氧化物。最大的模式共享用于访问快速运输停靠站的最大份额是步行,惠灵和骑自行车:快速运输促进了常规的活动旅行。该战略草案包括有关考虑如何与快速运输共同交付积极的旅行基础架构和服务的部分。Wythenshawe特定评估的证据表明,有很强的证据表明,Metrolink第三阶段已经增强了居民和Metrolink的社会经历,从第一天起就具有强大的非高峰(购物,休闲)交通,并且有了让步安排,并有助于降低社会隔离。快速公交的相关性少于(例如)交货,当地提供,公共汽车和积极的访问食品服务。策略草案涵盖了在社区中心的站点重新开放废弃空间。