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DOI 10.2478/v10040-008-0066-y 空中交通中的操作错误 Wojciech Chmura 1、Marek Malarski 2 （1）波兰空中航行服务局（2）华沙理工大学，交通学院电子邮件：（1）chmura.w@wp.pl，（2）mma@it.pw.edu.pl 摘要。根据历史数据计算得出的表示空中交通中允许发生事件（特别是事故）数量的强制性值，称为目标安全水平 - TLS，目前仅对事故有效，相当于每飞行小时发生 1.55*10 -8 起事故。除非之前计算出的 TLS，否则该值是可靠的，并且该方程本身可能有助于通过将员工的当前绩效特征代入其中来监控当前的安全级别 (CLS)。关键词：空中交通管制 操作失误 摘要：根据历史数据确定空中交通安全的适用级别。航空事故安全极限水平（TLS）的设定值为每飞行小时发生1.55*10 -8起事故。必须监控当前的 CLS 安全级别并将其保持在 TLS 阈值以下。关键词：空中交通管制，操作失误