— 初始阶段首次任务的最小人数和后续任务的上限 — 请注意,到达地面的机组人员人数不一定与到达火星附近的机组人员人数相同 背景:机组人员补充是所有架构和要素中最常见的研究约束,几乎对每个载人要素以及后勤和运营都有影响。
低温过程在减少条件下促进了Fe耗尽:我们检查了古代火星地形低表面丰度的时空分布,表明Fe的丰度随着较早的Noachian地形而升高,但在较年轻的Noachian地形中具有升高(图。1)。逻辑假设较高的高程或较高的纬度经历了较冷的温度。因此,在诺阿切(Noachian)地形中,表面Fe的丰度与升高或纬度之间的相关性表明表面温度可能影响了表面的Fe丰度。fe丰度随着海拔/纬度的增加而降低,这表明低温条件促进了Noachian时期的Fe耗竭。
简介:我们对现代和早期火星的表面温度和压力的合理范围的理解在图1中示意性地捕获。足够温暖的表面以支持早期火星上的液态水,似乎要求至少在1 bar [1]中大气压。由合理的表面温度约束的CO 2相图本身,使其不可能超过10个bar。即使在那些高高的压力下,Kasting [1]表明,早期的火星还需要从CO 2以外的温室气体产生的大量贡献,或者是撞击或地热事件的热辅助,以产生液态水。因此,通常认为压力在这个1-10条范围的低端,有利于温度较高的温度,尽管只有孤立的形态学证据[2]为这一前提提供了先验的支持。
• 事实证明,MOXIE 设计可以从实验室转移到火星,性能不会下降。• MOXIE 超出了生产的开发要求 2 倍,并实现了不可测量的低氧杂质水平。• MOXIE 展示了品质因数,特别是 iASR 和简单的纯度测量,它们将成为未来系统的基准。• MOXIE 通过表征鲜为人知的属性(包括引线和串联电阻、堆栈 ASR 和交叉泄漏)来消除风险。• MOXIE 验证了更安全的操作模式,包括固定电压、阴极压力反馈和电压前馈。• MOXIE 团队开发了准确的性能预测模型。• MOXIE 学生模拟了一个全尺寸、高度节能的系统设计。 • MOXIE 团队证明,在一个完整的系统中,灰尘并不是什么大问题。• 通过专业和公众宣传,MOXIE 向工程界和公众证明了 ISRU 是一种安全、可靠、有效的方法,可以降低载人探索的成本和复杂性。
是1968年的船12 J. Heinrich Matthew1928- 1962年。1968 67 67 671873-1961 88 1936-MED。1921-2013 90 9 DUVE基督徒1917-2013 54 1974-MED。10 10仅1883-1970 78 1931-MED。Paul Zamecnik 1912-2009 49 13 Mahlon Hoagland 1921-2009 40
物流系统包装、处理、运输、准备、储存、跟踪和转移物品和货物。移动系统在月球和火星表面移动机组人员和货物。电力系统为建筑元素生成、储存、调节和分配电力。运输系统将机组人员和货物从地球运送到月球和火星。利用系统支持科学和技术演示。
• NASA 中心:MSFC、LaRC • OGA:AF 土木工程中心、空军特种作战司令部 (AFWERX)、国防创新部门(讨论中)、德克萨斯空军国民警卫队、美国空军 • 学术界:克拉克森大学、德雷克州立大学、爱荷华州立大学、密西西比州立大学、宾夕法尼亚州立大学、辛特格莱斯卡大学、阿拉巴马大学亨茨维尔分校、密西西比大学、田纳西大学诺克斯维尔分校 • 行业:Blue Origin LLC、Holly Shulman 博士、ICON Technology、Jacobs 太空探索集团
首字母缩略词和缩写 BESS 电池储能系统 CESMP 承包商环境和社会管理计划 COESP 环境和社会实践准则 CIU 中央实施单位 DIDA 国际发展援助司 E&S 环境和社会 EHS 环境、健康与安全 EIA 环境影响评估 ESCP 环境和社会承诺计划 ESIA 环境和社会影响评估 ESF 环境和社会框架(世界银行) ESMP 环境和社会管理计划 ESRS 环境和社会审查摘要 ESS 环境和社会标准 GBV 基于性别的暴力 GDP 国内生产总值 GIIP 良好的国际行业实践 GoRMI 马绍尔群岛共和国政府 GRM 申诉救济机制 HPO 历史保护办公室 HT 人口贩卖 IDA 国际开发协会 JHA 工作危害分析 KAJUR 夸贾林环礁联合公用事业资源公司 kWh 千瓦时 - 能源使用量的测量单位 LMP 劳动管理程序 MEC 马绍尔能源公司 MOF 财政部 MW 兆瓦 - 电力的测量单位 OHS职业健康与安全 NEPA 1984 年国家环境保护法 PDO 项目开发目标 PEA 初步环境评估 PIU 项目实施单位 PV 光伏 REGAIN RMI 可再生能源发电及使用增加 (REGAIN) 项目 RMI 马绍尔群岛共和国 RMIEPA RMI 环境保护局 SEA/SH 性剥削、性虐待和性骚扰 SECAP 利益相关方参与和沟通行动计划 SEP 利益相关方参与计划 SOP 标准操作程序 ToR 职权范围 VAC 针对儿童的暴力行为
摘要:火星的殖民化在开发可持续和有效的运输系统方面构成了前所未有的挑战,以支持解决方案间的连接和资源分配。这项研究对火星菌落提出的两种拟议的运输系统进行了全面评估:基于地面的磁悬浮(Maglev)火车和一个低轨道太空平面。通过模拟模型,我们评估了每个系统的能源消耗,运营和施工成本以及环境影响。Monte Carlo模拟进一步提供了十年来与每种期权相关的成本变异性和财务风险的见解。我们的发现表明,尽管太空平面系统提供了较低的平均成本和降低的财务风险,但Maglev Train具有更大的可扩展性和与火星基础设施开发相结合的潜力。Maglev系统的初始成本较高,还是作为长期殖民地扩张和可持续性的战略资产而出现的,强调了对与火星殖民目标保持一致的运输技术平衡投资的需求。进一步扩展了我们的探索,这项研究介绍了对替代运输技术的先进分析,包括Hyperloop系统,无人机和流浪者,并结合了火星的动态环境建模和增强性学习以进行自主导航。为了增强火星导航模拟的现实主义和复杂性,我们引入了一些重大改进。此分析是火星运输基础设施未来研究和战略规划的基础框架。这些增强功能集中在包括动态大气条件的包含,诸如陨石坑和岩石等地形特异性障碍的模拟以及引入群体智能方法以同时导航多个无人机。