副标题 C — 海军计划第 121 节 福特级航空母舰计划的采购权。第 122 节 福特级航空母舰的全舰冲击试验。第 123 节 国会关于加速航空母舰生产的意见。第 124 节 标准导弹 6 的多年采购权。第 125 节 E-2D 飞机的多年采购权。第 126 节 F/A-18E/F 飞机和 EA-18G 飞机的多年采购权。第 127 节 对 F/A-18 飞机进行改装以减轻生理发作。第 128 节 护卫舰级舰艇计划。第 129 节 弗吉尼亚级潜艇计划的合同要求。第 130 节 禁止为海军港口水上安全屏障提供资金。第 131 节 延长对某些舰艇使用单一来源造船合同的限制。第 132 节 M27 步兵自动步枪计划资金可用性限制。第 133 节 DDG-51 驱逐舰消磁标准的报告。
The Committee's remit, in addition to the preparation of this modern slavery statement and the ensuing actions, includes: • Identifying and addressing any modern slavery risks present in our operations and supply chain • Immediately driving action to remediate any incidents if and when they may be identified • Identifying means to reduce or mitigate the risk of modern slavery • Developing programs, practices, and procedures to enhance our response to modern slavery; •在现代奴隶制的重要问题上担任麦凯恩的一群思想领袖,以确保我们的人民了解麦凯恩在供应链中的耕作,包装和物流的接触增加了现代奴隶制的可能性 - 以及我们所有人必须采取的措施来减轻风险,并立即采取行动,并采取适当的措施。
• EECA 的能源转型加速器 (ETA) 计划帮助麦凯恩食品公司发现节能和技术机会 • 麦凯恩食品公司投资 185 万美元用于新的脉冲电场 (PEF) 技术,取代薯片生产预热过程中使用的煤炭 • 煤炭消耗量每天减少 7 吨,碳排放量每年减少约 3,990 吨 • 淡水消耗量减少了 82% • 每年节省约 100 万美元的成本 • EECA 通过技术示范基金提供 25 万美元的支持
国家运输安全委员会。2019.2017 年 8 月 21 日,美国海军驱逐舰 John S McCain 与油轮 Alnic MC 在新加坡海峡霍斯堡灯塔东北 5 英里处相撞。海事事故报告 NTSB/MAR-19/01。华盛顿特区。摘要:本报告讨论了 2017 年 8 月 21 日美国海军驱逐舰 John S McCain 与油轮 Alnic MC 相撞的事件。John S McCain 在新加坡海峡交通分离计划的西行航道上超越 Alnic MC 时,驱逐舰明显失去了转向。当船员试图重新控制船只时,John S McCain 号无意中转向左舷,撞上了 Alnic MC 号。碰撞导致 10 名 John S McCain 号船员死亡,48 人受伤,船只损失超过 1 亿美元。Alnic MC 号上无人受伤,船只损失约 225,000 美元。没有污染报告。本报告确定了以下安全问题:在船只处于拥挤水道时决定转移约翰·麦凯恩号上的推力控制位置、船只之间缺乏高频通信、海军舰艇的自动识别系统数据传输政策、约翰·麦凯恩号上的转向和推力控制转移程序、海军舰桥值班人员的培训、驱逐舰综合舰桥和导航系统的设计、海军值班人员的疲劳以及海军对约翰·麦凯恩号的监督。根据此次调查,国家运输安全委员会向美国海军提出了新的安全建议。