2024 年 12 月 27 日,卫生与公众服务部 (HHS) 民权办公室 (OCR) 发布了拟议规则制定通知 (NPRM),以修改 1996 年《健康保险流通与责任法案》(HIPAA) 安全规则。该提案旨在加强对受保护的电子健康信息 (ePHI) 的网络安全保护。OCR 负责管理和执行安全规则,该规则为受保实体(健康计划、医疗保健信息交换所和大多数医疗保健提供者)及其业务伙伴(统称“受监管实体”)保护个人 ePHI 制定了国家标准。您可以在此处找到拟议规则,在此处和此处找到 HHS 新闻稿和情况说明书。评论截止日期为 2025 年 3 月 7 日。此外,出于参考目的,当前的监管文本(与下述规则中提议的内容形成对比)可在此处找到。
请愿者没有证明对非侵权使用有任何不利影响。如 NPRM 所述,“在 2006 年、2012 年、2015 年和 2018 年的规则制定中,版权局拒绝了空间转换或格式转换的拟议豁免,认为提议者未能根据适用法律证明空间转换是一种非侵权使用。”4 版权局“一直认为没有足够的法律依据来支持这些活动可能构成现行法律下的合理使用的说法。” 5 在第九巡回法院就 Disney Enters., Inc. v. VidAngel, Inc. 案做出裁决,869 F.3d 848, 862 (第九巡回法院,2017),并表示“报告的裁决一致拒绝了空间转移根据第 107 条属于合理使用的观点”之后,该办公室更有理由在 2018 年否决了空间转移提案。6 此处的记录不包含任何可以改变先前分析的内容。此外,自 2018 年
2020年至2021年期间,以不变欧元计算的在职人员平均薪酬(RMPP)在所有机构中均呈现积极趋势。平均而言,净 RMPP 增加 1.7%(图 4)。对于士官(+2.4%)来说,这一变化比其他军衔(+1.4%)和军官(+0.9%)更为显著。增加的主要原因是有关员工的奖金及津贴增加。他们对总 RMPP 的贡献在士官中比在军官和其他级别中更为显著,这首先与与内部和外部行动相关的奖金(战役奖金、演习、海外服务限制)的增加有关:2020 年至 2021 年间,所有军事人员的奖金和津贴增加 14%。奖金和津贴的增长还归因于新军事薪酬政策 (NPRM) 中军事地理流动津贴 (IMGM) 的实施。 2021年支付的IMGM总额比旧的奖金(军事费用津贴(ICM)的补充和补充)金额高出2.4倍。
OPM 于 2024 年 5 月 24 日发布了拟议规则制定通知 (NPRM),提议符合 Medicare 资格的个人自动加入 Medicare Part D 作为其 PSHB 计划的一部分。符合 Medicare 资格的个人将被允许选择不通过 PHSB Medicare Part D 计划自动获得处方药保险。根据此提案,如果符合 Medicare 资格的 PSHB 参与者选择退出或取消 Medicare Part D 保险,他们将无法通过其 PSHB 计划获得处方药福利,但仍可以加入单独的 Medicare Part D 计划或作为受保家庭成员获得 Medicare Part D 保险。如果个人选择退出或取消 Medicare Part D 雇主团体豁免计划 (EGWP),他们将可以在下一个开放季节再次通过 PSHB 加入 Medicare Part D。
CACU 公用事业消费者咨询委员会 CPA 消费者与公共事务 Digicel 牙买加 Digicel 有限公司 DG 局长 DDG 副局长 EAT 电力申诉法庭 FY 财政年度 GoJ 牙买加政府 ICT 信息和通信技术 IRP 综合资源计划 ISO 国际标准组织 IT 信息技术 ITU 国际电信联盟 JPS 牙买加公共服务有限公司 KPI 关键绩效指标 MOFPS 财政和公共服务部 MW 兆瓦 NANPA 北美编号计划管理局 NARUC 国家公用事业监管委员会协会 NP 号码可携性 NPRM 拟议规则制定通知 NRW 无收益水 OOCUR 加勒比公用事业监管机构组织 OPM 总理办公室 OUR 公用事业监管办公室 OURIC 公用事业监管办公室信息中心 PBMA 公共机构管理和问责法
FCC事实说明书 *非联邦空间发射操作的频谱分配;修订了委员会第2部分与非联邦固定卫星服务站点通信的联邦地球站规则;以及联邦空间站的使用399.9-400.05 MHz乐队报告和命令,并进一步通知拟议的规则制定,ET案号13-115,RM-11341背景:美国有望成为太空勘探和商业化的世界领导者,许多活动越来越多地从政府转移到私营部门。 可靠的沟通是这些空间活动和美国太空行业领导的重要组成部分。 目前,商业空间发射运营商必须根据委员会规则的第5部分获得特殊临时机构(STA)的授予,以便访问每次启动操作的通信需求所需的频谱。 在2013年,委员会发布了提议的规则制定和调查通知的通知(2013 NPRM),该通知提出了几项有关商业空间发射运营的新分配,并扩大了联邦对商业卫星的访问权限,并提高了对某些频段的联邦卫星运营的灵活性。 如果采用,报告和命令以及拟议规则制定的进一步通知将是使委员会在商业空间发布期间签发频谱使用许可证的第一步。13-115,RM-11341背景:美国有望成为太空勘探和商业化的世界领导者,许多活动越来越多地从政府转移到私营部门。可靠的沟通是这些空间活动和美国太空行业领导的重要组成部分。目前,商业空间发射运营商必须根据委员会规则的第5部分获得特殊临时机构(STA)的授予,以便访问每次启动操作的通信需求所需的频谱。在2013年,委员会发布了提议的规则制定和调查通知的通知(2013 NPRM),该通知提出了几项有关商业空间发射运营的新分配,并扩大了联邦对商业卫星的访问权限,并提高了对某些频段的联邦卫星运营的灵活性。如果采用,报告和命令以及拟议规则制定的进一步通知将是使委员会在商业空间发布期间签发频谱使用许可证的第一步。
CACU 公用事业消费者咨询委员会 CPA 消费者与公共事务 Digicel 牙买加 Digicel 有限公司 DG 局长 DDG 副局长 EAT 电力申诉法庭 FY 财政年度 Go 牙买加政府 ICT 信息和通信技术 IRP 综合资源计划 ISO 国际标准组织 IT 信息技术 ITU 国际电信联盟 JPS 牙买加公共服务有限公司 KPI 关键绩效指标 LRIC 长期增量成本 MOFPS 财政和公共服务部 MW 兆瓦 NANPA 北美编号计划管理局 NARUC 国家公用事业监管委员会协会 NP 号码可携性 NPRM 拟议规则制定通知 NRW 无收益水 OOCUR 加勒比公用事业监管机构组织 OPM 总理办公室 OUR 公用事业监管办公室 OURIC 公用事业监管办公室信息中心 PBMA 公共机构管理和问责法
将于2025年3月16日生效,美国工商部的工业与安全局(“ BIS”)现在的最终规则旨在通过中华人民共和国(“ PRC”)和俄罗斯的供应链确保与某些连接的车辆系统的进口,开发,制造,制造,或由ussia供应,通过禁止进口某些连接的车辆系统,可以通过nexs offc offc offc offc offc offc offc offc offc offc offc offc offc。连接的车辆利用特定的硬件和软件,可以允许车辆连接系统(“ VCS”)和自动驾驶系统(“ ADS”)。通过允许外部连通性,据称这些车辆更容易受到恶意操作员的影响,他们可以访问和收集敏感的数据并在美国道路上远程操纵汽车。因此,商务部发布了最终规则,以在国内安全中纠正此漏洞。值得注意的是,该规则与拟议的规则制定通知(“ NPRM”)相比,该规则引入了几种新的要求和修改,我们之前在此处撰写了有关该规则制定的通知。
简介 1.目的。本咨询通告 (AC) 规定了一种可接受的方法,但不是唯一的方法,表明符合《联邦法规法典》第 14 章 (14 CFR) 第 23 部分,用于认证普通、实用、特技和通勤类飞机和飞艇的系统和设备。本 AC 中的政策被认为适用于飞艇项目;但是,认证办公室应仅在确定特定适用性和要求合理、适用且与飞艇项目相关时才使用它们。本 AC 适用于 § 23.671 中的 D 分部和 F 分部。本 AC 将现有政策文件和涵盖法规特定段落的某些 AC 合并为一份文件,并添加了新指南。本 AC 中的材料既不是强制性的也不是监管性的,也不构成法规。序言材料摘录自拟议规则制定通知 (NPRM) 和最终规则。相关 NPRM 和最终规则为官方来源。2.适用性。本 AC 仅适用于寻求颁发型号合格证 (TC)、修订型号合格证 (ATC)、补充型号合格证 (STC) 或零件制造商批准 (PMA) 的原始申请人,用于新型号设计的初步批准或已批准型号设计的变更。本材料不应被视为具有任何法律地位,应予以相应处理。本版本的 AC 涵盖截至 2007 年 12 月 31 日的政策。此后可用的政策将在 AC 的未来修订中涵盖。3.取消。4.背景。1968 年,美国联邦航空管理局 (FAA) 开始对第 23 部分的适航标准进行广泛审查。此后,法规不断修订以下 AC 已取消,且政策声明已被取代,具体如下: a. AC 23-17B,“第 23 部分飞机和飞艇认证的系统和设备指南”,2005 年 4 月 12 日。 b. PS-ACE100-2002-005,“断路器和保险丝”,2004 年 2 月 23 日。 c. PS-ACE100-2002-007,“皮托管热指示系统”,2004 年 8 月 5 日。 d. PS-ACE100-2004-10023,“根据 14 CFR 第 23 部分 §§ 23.853 和 23.1359 规定第 23 部分飞机中使用的电线的可燃性”,2004 年 7 月 9 日。 e. PS-ACE100-2005-10039,“关于环境鉴定的 14 CFR 第 23 部分 §§ 23.1301 和 23.1309 应用的标准化和说明”,2006 年 2 月 16 日。f. PS-ACE100-2006-001,“14 CFR 第 23 部分 §§ 23.1383 至 23.1395 和 23.1401,第 23 部分飞机和飞艇中非必需灯光的安装”,2007 年 7 月 24 日。g. PS-ACE100-2007-002; “14 CFR 第 23 部分,§§ 23.853、23.855、23.863 和 23.1359,MIL-C-17/60、/93、/94、/113、/127 和 /128 同轴电缆的可燃性”,2007 年 10 月 15 日。
缩写列表 本报告使用以下缩写 AAWG 适航保证工作组 AC 咨询通告(FAR) AD 适航指令 ALS 适航限制部分 ARAC 航空规则制定咨询委员会 ATC 型号合格证修正案 CAR 民用适航要求 CFR 联邦法规 DAH 设计批准持有人 DSG 设计服务目标 EASA 欧洲航空安全局 FAA 联邦航空管理局 FAR 联邦航空法规 HPF 每次飞行小时数 ISP 检查起点 LOV 有效期限制 MED 多元件损伤 MPD 维护计划文件 MSD 多站点损伤 MTGW 最大起飞总重 NPA 拟议修订通知 NPRM 拟议规则制定通知 PMI 首席维护检查员(FAA) OIP 运营商实施计划 RAG 维修评估指南 RAM 维修、改造和修改 RAP 维修评估计划 REG 维修评估指南 SB 服务通告 SMP 结构修改点 SRM 结构维修手册 STC 补充型号合格证STG 结构任务组 RI 重复检查 TC 类型认证 TCH 类型认证持有者 WFD 大面积疲劳损伤