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Rapido 的商业模式和客户满意度研究
Horsu 和 Yeboah (2015) 在他们的研究中表明，司机行为与加纳的客户满意度呈负相关。根据各种来源的指示，持续服务、舒适度、可靠性和可负担性等其他因素也会影响客户对小型出租车服务的满意度。Latika Ajitkumar Ajbani 博士 (2019) 进行了一项名为“客户对 Ola Cabs 服务的看法研究”的研究。许多出租车服务提供商，包括 Ola、Meru 和 Uber，都充当聚合器，通过移动应用程序等技术平台将客户与司机联系起来。技术进步极大地影响了生活方式的选择。便利性、安全性、舒适性和及时服务等因素对于确定服务质量至关重要，而服务质量又会影响客户满意度。在这项研究中，数据来自居住在印度纳西克市的 50 名受访者（25 名男性和 25 名女性）。研究结果表明，纳西克的客户更喜欢 Ola Cabs，安全和便利是他们选择的主要原因。 Hanif 和 Sagar (2016) 的研究强调了孟买出租车服务的巨大增长潜力，尤其是针对中产阶级和富裕阶层。消费者不仅使用出租车服务上下班，还使用出租车服务去购物中心，
供应链问题和芯片短缺
Walia 5，Dr。 Suprita Rai 6 1，2，2，3，4，5，6管理研究中心 - Ja那教（被认为是大学）抽象供应链在全球和本地市场都造成了干扰，CHIP短缺不仅对汽车行业挑战了计算机和电子工业。 在大流行零售车辆销售中，公司不得不撤回半导体的订单，而对笔记本电脑和手机的需求增加，这反过来又导致了由于全球芯片短缺而导致汽车生产的延迟。 例如，奥拉（Ola）遇到了重大问题，因为它无法按时完成交货，创始人bhavish agarwal归咎于筹码短缺的延迟，他补充说，需求远远超过了半导体芯片的供应。 OLA以外，还有其他几家印度公司受到影响。 为了减少业务公司的短缺影响，可以检查库存管理系统并根据其采取订单，改善供应商关系可以降低处于不利条件的风险，从而通过消除缺陷来加速过程，从而提高R＆D制造效率，从而提高R＆D制造效率。 在大约六个月的时间里需要人类，而AI可以通过算法开发更快，更有效的处理器。 索引术语 - 芯片短缺，图形卡，数据库，R＆D中的AI，OLA延迟订单，汽车销售中的销量Walia 5，Dr。 Suprita Rai 6 1，2，2，3，4，5，6管理研究中心 - Ja那教（被认为是大学）抽象供应链在全球和本地市场都造成了干扰，CHIP短缺不仅对汽车行业挑战了计算机和电子工业。在大流行零售车辆销售中，公司不得不撤回半导体的订单，而对笔记本电脑和手机的需求增加，这反过来又导致了由于全球芯片短缺而导致汽车生产的延迟。例如，奥拉（Ola）遇到了重大问题，因为它无法按时完成交货，创始人bhavish agarwal归咎于筹码短缺的延迟，他补充说，需求远远超过了半导体芯片的供应。OLA以外，还有其他几家印度公司受到影响。为了减少业务公司的短缺影响，可以检查库存管理系统并根据其采取订单，改善供应商关系可以降低处于不利条件的风险，从而通过消除缺陷来加速过程，从而提高R＆D制造效率，从而提高R＆D制造效率。在大约六个月的时间里需要人类，而AI可以通过算法开发更快，更有效的处理器。索引术语 - 芯片短缺，图形卡，数据库，R＆D中的AI，OLA延迟订单，汽车销售中的销量
这本书由Chatgpt撰写：通过Amazon.com对Chatgpt作者的定量分析
Pavel Sidorenko-Bautista Rioja国际大学（UNIR）AV。和平，137logroñola rioja 26006，西班牙电子邮件：pavel.sitherenkobautista@unir.net orcid：https：//orcid.org/000-002-3089
在印度普及电动汽车的举措 - 零件的供应和...
4该计划最初是为了覆盖3年的时间，但在2021年6月，政府宣布增加了支持和计划期限的延长至2024年3月。5在“销售价值连锁”计划下，如果满足某些销售增长和其他要求，则将向建造或扩展EV生产工厂或相关零件的公司提供同等增长的最大销售增长18％。6作为促进国内电动汽车生产的努力的一部分，预算提案包括对成品电动汽车进口的关税增加，CIF价格从60％到70％增加40,000美元或更高。此外，车辆的关税，包括半敲击（SKD）格式产生的电动汽车，其中零件在一定程度上批量进口和批量组装，也从30％提高到35％。7 Ola Electric（20 GWH），Rajesh Exports（5 GWH），Reliance New Energy（5 GWH）7 Ola Electric（20 GWH），Rajesh Exports（5 GWH），Reliance New Energy（5 GWH）
新闻稿
●公司注册的合并季度收入为1,069卢比，并在第三季度第三十五财年的汽车部门毛利率为20.8％，QOQ高20.8％●QOQ高20.8％。送货从中期开始的25●在2月25日进入摩托车市场，随着Roadster X＆Roadster X＆Roadster X+系列的推出●宣布了入门级踏板车组合，包括Ola Gig+ Ola Gig+和S1 Z，11月24日，公司●公司在季度的31St extern topters and Expotits topplet toppoint toptim and Expotits topplient toppoint toppy and Expotits topplient toppy and toptim wobly worth toppy and+ toction。网络●该公司保留了第三季度25财年和1月25日的第1个市场份额地位，其奇异的电动汽车焦点，强大的产品组合以及强大的分销和服务网络。班加罗尔，2025年2月7日：Ola Electric今天宣布了截至2024年12月31日的季度的季度业绩。该公司的收入为截至2024年12月31日的该季度的CR为1,069卢比，而截至2023年12月31日的该季度则为1,336卢比。Ola Electric通过Q3 FY25保持领导地位，其市场份额（根据Vahan数据）为25.5％，这是由公司的单一电动汽车焦点，强大的产品组合和技术领导力驱动的。此外，该公司在1月25日（根据Vahan）保留了市场份额领导层，其毛利率上升约为26％（临时和未经审计），高达25财年的20.4％。该公司在第3季度的25财年中公布的汽车部门毛利率为20.8％，增长了2.2 pp。这种弹性是由BOM成本降低的1pp降低和我们产品范围内PLI应计的好处驱动的，从而促成了利润的提升。该公司的汽车毛利率仍然很强，尽管QOQ的收入下降了14％，但由于竞争加剧和节日折扣，收入下降了14％，但在第3季度，第3季度的QOQ却提高了20.8％。这些利润收益已重新投资于业务，使电动汽车更加负担得起，并进一步推动了电动汽车的渗透。
汽车零售的未来：印度环境
自动交易商业模式正在通过电动汽车的出现质疑。服务将通过需要减少服务干预措施和数字化的电动汽车的扩散来影响服务。由于新OEM的直接销售ola，特斯拉）此外，平均维护和服务费也较低，这会导致
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电池热管理的设计和开发...
电动汽车的标准电池组。1.2带PCM的范围电池热管理提出更有效的热性能。引脚鳍会降低体积温度并提高温度均匀性。混合冷却效果显示出有效的热量耗散速率。通风孔的提供有助于保护电池外壳。2。材料和实验技术应对OLA S1 Pro电池的安全问题，进行了缩放分析，数据代表电池组的1/20。考虑到原始电池出现安全问题的事件，包括捕火的风险，这种故意减少旨在促进受控的测试和评估。对OLA S1 Pro电池组1/20的数据的考虑如下：通过将标称电池组电压U BP [V]分配给每个电池电池u BC的电压[V]来计算字符串中连接的电池单元的数量。字符串的数量必须是整数。因此，计算的结果被四舍五入到较高的整数。