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电气系统设计手册 - Caltrans
有两种不同类型的环线，类型 1（编号 12）和类型 2（编号 14）。验证所有要安装环线的交叉路口的项目限制范围内的路面厚度。与项目工程师和地区维护人员协调。道路的路面厚度可能很薄，可能不够深，无法安装标准环线。如果安装环线不切实际，请考虑采用其他检测方法。
高度改性沥青：操作方法文档
HiMA 覆盖层也可用作 PCC 路面重建的可行替代方案，因为它们的成本更低，施工时间更短。例如，当 PCC 修复（如碎石化或裂缝和坐落）可能威胁到高度城市化地区的地下设施的完整性时，可以使用 HiMA 覆盖层。当沥青路面需要额外的结构能力但增加整体路面厚度不切实际时，也可以使用它们。HiMA 混合料也是保持间隙和路缘露边的可行选择。2019 年 9 月，FDOT 对美国各州和加拿大省级机构进行了基于电子邮件的调查，收集了有关 HiMA 粘合剂和混合物的重要信息（Habbouche 等人，2021 年）。图 3 显示了调查中确定的典型应用用量占 HiMA 总用量的百分比。
RFB 23-0702 投标汇总表.xlsx
根据业主的判断，进行柔性路面结构修复，提供所有劳动力、材料、设备、工具，按照 TXDOT 第 351 条进行柔性路面结构修复，包括锯切、挖掘、安装 10 英寸压实石灰石基层和 2 英寸压实 D 型 ACP，所有工作均符合计划、规格和工作范围。业主确定要进行工作的区域。位置：各不相同
机场商业计划和影响研究
•机库区域路面重建 •南跑道修复 •私人机库开发 •北机场照明更换 •更换精密进近航道指示器 •北跑道 - 跑道末端灯 •军械库坡道修复 - 第一阶段 •军械库坡道修复 - 第二阶段 •北航站楼停机坪修复 - 第二阶段 •重建北航站楼滑行道 •重建圣坦停机坪第一阶段 •重建圣坦停机坪 - 第二阶段 •重建直升机场路面 •建造滑行道连接器
德克萨斯州交通资产管理计划
表 33。易受洪水风险影响的桥梁资产。.................................................................... 78 表 34。给定年份的估计紧急费用。......................................................... 81 表 35。风险分析矩阵。.................................................................................................... 82 表 36。TAMP 风险登记册。.................................................................................................... 83 表 37。估计总交通可用收入（十亿美元）。......................... 89 表 38。估计 SHF 收入（十亿美元）。.................................................................... 91 表 39。规划项目可用收入估计（单位：十亿美元）。...................................... 94 表 40。2018 年 UTP 资金授权（单位：十亿美元）。...................................................... 95 表 41。路面和桥梁资金（单位：十亿美元）。............................................................. 97 表 42。路面资金（单位：十亿美元）。................................................................................. 98 表 43。2018 财年至 2022 财年的路面资金（单位：百万美元）。........................................... 99 表 44。过渡资金（百万美元）。......................................................................................... 100 表 45。2018 财年至 2027 财年的过渡资金（百万美元）。...................................................... 101 表 46。资产估值。................................................................................................................ 107 表 47。投资策略和国家目标...................................................................................... 115 表 48。计划中的桥梁投资资金......................................................................................... 118 表 49。桥梁管理系统实施时间表......................................................................... 119 表 50。TxDOT 系统路面的预测性能。.................................................................... 123 表 51。路面技术差距。............................................................................................. 126 表 52。桥梁技术差距。................................................................................................ 127 表 53。23 CFR 515 第 515.7 节的合规性检查清单。.................................... 133
碳减排策略
印第安纳州的 CRS 主要侧重于减少交通排放，根据 CRP 的定义，交通排放是指公路上排放源或尾气排放的二氧化碳。印第安纳州交通部还致力于减少生命周期排放，最近获得了一项技术与创新部署计划气候挑战拨款，旨在使用环境产品声明 (EPD) 报告为印第安纳州沥青和混凝土混合料及其环境影响制定基准。印第安纳州交通部将量化和比较沥青和混凝土混合料的质量，并通过性能测试对 QC/QA HMA、温拌技术、高再生沥青路面 (RAP) 沥青混合料和再生剂、连续配筋混凝土路面 (CRCP)、接缝混凝土路面 (JCP) 和波特兰水泥混凝土路面 (PCCP) 覆盖层进行当前标准规范之间的性能测试。该计划将使印第安纳州交通部能够改善路面并减少生命周期排放。
交通资产管理计划 – 2022
表 1：特拉华州公共道路里程对比 ...................................................................................................................................................... 17 表 2：特拉华州网络里程和 VMT ...................................................................................................................................................... 17 表 3：OPC 指数成分 ...................................................................................................................................................................... 29 表 4：按系统划分的路面清单 ...................................................................................................................................................... 30 表 5：基于 OPC 的 NHS 路面清单和状况 ............................................................................................................................. 31 表 6：NHS 路面状况 – 2022-2025 年绩效期的当前基线值 ............................................................................................. 32 表 7：路面状况 – 州网络良好修复状态目标 ............................................................................................................. 33 表 8：NHS 路面状况 – FHWA 目标 ................................................................................................................................ 34 表 9：NHS 路面状况 – 2021 年基线值与目标值之间的差距 ............................................................................................. 35 表 10：治理行动................................................................................................................................................................ 36 表 11：由劣化模型建模的性能指标..................................................................................................................... 37 表 12：路面基线资金情景（单位：百万美元）......................................................................................................................... 38 表 13：路面投资情景分析......................................................................................................................................................... 39 表 14：NBI 状况评级描述......................................................................................................................................................... 47 表 15：州和联邦指标比较......................................................................................................................................................... 48 表 16：2021 年桥梁状况摘要 – 州指标......................................................................................................................................... 49 表 17：NHS 桥梁库存......................................................................................................................................................................... 50 表 18：基于州指标的 NHS 桥梁状况........................................................................................................................................................................ 50 表 19：基于 FHWA 指标的 NHS 桥梁状况 ........................................................................................................................ 50 表 20：NHS 桥梁状况 – 2022-2025 绩效期的基线值 ............................................................................................. 51 表 21：桥梁状况 – 州网络良好维修目标状态 ............................................................................................................. 52 表 22：NHS 桥梁状况 – FHWA 目标 ............................................................................................................................. 52 表 23：NHS 桥梁状况 – 2022 年基线值与目标值之间的差距 ............................................................................................. 54 表 24：桥梁的工作类型和相关行动 ............................................................................................................................. 55 表 25：桥梁基线资金情景（单位：百万美元） ............................................................................................................. 57 表 26：桥梁投资情景分析 ............................................................................................................................. 58 表 27：可能性评分指南 ................................................................................................................................................................ 84 表 28：后果评分指南 .............................................................................................................................................................. 85 表 29：2022-25 年确定的 5 大机构和计划风险 ............................................................................................................. 88 表 30：2017 财年 - 2021 财年收入和变化（单位：百万美元） ............................................................................................................. 94 表 31：10 年收入预测（单位：百万美元） ............................................................................................................................. 96 表 32：NHS 路面投资策略总结 ............................................................................................................................. 108 表 33：NHS 桥梁投资策略总结（单位：百万美元） ............................................................................................. 110 表 34：NHS 初期建设投资策略总结（单位：百万美元） ............................................................................................. 112 表 35：NHS 路面价值........................................................................................................................................................... 113 表 36：NHS Bridge 值 ................................................................................................................................................................................ 113
简略规划建设雨水污染防治计划 (SWPPP) 叙述
______ 11. 安装永久性 LID BMP。立即安装临时 LID BMP 保护措施。让永久性 LID BMP 保持离线状态（与接收雨水径流断开），直到不再有沉积和侵蚀损坏 BMP 的可能性。例如，透水路面需要保持覆盖，直到周围土壤最终稳定，并且施工设备不再可能在透水路面上留下沉积物。何时可以启用 LID BMP 取决于每个 BMP，并应在现场开发图纸上标明。