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STARLUX 订购 A350F 和更多 A330neo 宽体飞机
“我们很高兴与星宇航空合作建设和加强其机队，”空客商用飞机销售执行副总裁 Benoît de Saint-Exupéry 表示。“同时运营最新一代空客单通道和宽体飞机为该航空公司带来了巨大的好处。它显著降低了燃料消耗和碳排放，并提供了无与伦比的技术通用性、维护和培训优势。A350F 是唯一一款新一代大型货机，将无缝融入这个全空客机队，使星宇航空能够与主要货运市场的领先企业有效竞争。”
Prospect Moon：Interlune的商业任务到月面。 E. A. Frank 1，1 Interlune，西雅图，华盛顿州98108，美国。 （efrank@interlune.space）。
向NASA的建议：Interlune认可了月球表面数据的珍贵性，并愿意与行星科学界共享我们的数据。我们首选的机制是通过类似于地球科学部门计划元素商业SmallSat数据获取的玫瑰计划元素。该计划是为了识别，评估和获取支持NASA地球科学研究和应用目标的商业来源的数据。这些数据提供了一种具有成本效益的方式，可以补充NASA或其他政府机构获得的地球观察套件。
Zorlu能源管理。 ...
Zorlu Enerji通过增加发电中可再生能源的使用来减少环境影响和支持可持续性。地热，风和水力发电对Zorlu Enerji的能源投资组合是核心，这些来源的战略投资反映了公司对可再生能源的承诺。该公司旨在增加可再生能源在其生产组合中的份额，并增强资源多样性，尤其是在地热和太阳能领域。这种方法有助于通过减少碳排放来打击气候变化。此外，Zorlu Enerji优先考虑在所有能源生产和消费过程中对环境友好的做法，以提高能源效率并最大程度地减少环境影响。
IRLR9343PbF IRLU9343PbF IRLU9343-701PbF
重复雪崩曲线说明，图 14、15：（有关更多信息，请参见 www.irf.com 上的 AN-1005）1. 雪崩故障假设：纯粹的热现象，故障发生在远超过 T jmax 的温度下。这适用于每种零件类型。2. 只要不超过 T jmax，就可以在雪崩中安全运行。3. 以下公式基于图 17a、17b 所示的电路和波形。4. PD (ave) = 每个雪崩脉冲的平均功率耗散。5. BV = 额定击穿电压（1.3 倍因子考虑雪崩期间的电压增加）。6. I av = 允许的雪崩电流。7. ∆ T = 允许的结温上升，不得超过 T jmax（在图 14、15 中假设为 25°C）。 t av = 雪崩平均时间。D = 雪崩占空比 = t av ·f Z thJC (D, t av ) = 瞬态热阻，见图 11) PD (ave) = 1/2 ( 1.3·BV·I av ) = T/ Z thJC I av = 2 T/ [1.3·BV·Z th ] E AS (AR) = PD (ave) ·t av
IRLR9343PbF IRLU9343PbF IRLU9343-701PbF
关于重复性雪崩曲线的注释，图 14、15：（有关更多信息，请参阅 www.irf.com 上的 AN-1005）1.雪崩故障假设：纯粹的热现象和故障发生在远超过 T jmax 的温度下。这已针对每种零件类型进行了验证。2.只要不超过 T jmax，就可以在雪崩中安全运行。3.以下公式基于图 17a、17b 中所示的电路和波形。4.P D (ave) = 每个雪崩脉冲的平均功率耗散。5.BV = 额定击穿电压（1.3 倍因数表示雪崩期间电压增加）。6.I av = 允许的雪崩电流。7.∆ T = 允许的结温升高，不得超过 T jmax（在图 14、15 中假设为 25°C）。t av = 雪崩平均时间。D = 雪崩占空比 = t av ·f Z thJC (D, t av ) = 瞬态热阻，见图 11) P D (ave) = 1/2 ( 1.3·BV·I av ) = � � T/ Z thJC I av = 2 � T/ [1.3·BV·Z th ] E AS (AR) = P D (ave) ·t AV
IRLR9343 IRLU9343 IRLU9343-701
关于重复雪崩曲线的注释，图 14、15：（有关更多信息，请参见 www.irf.com 上的 AN-1005）1. 雪崩故障假设：纯粹的热现象和故障发生在远超过 T jmax 的温度下。这针对每种零件类型均进行了验证。2. 只要不超过 T jmax，就可以在雪崩中安全运行。3. 以下公式基于图 17a、17b 所示的电路和波形。4. P D (ave) = 每个雪崩脉冲的平均功率耗散。5. BV = 额定击穿电压（1.3 倍因子考虑雪崩期间的电压增加）。6. I av = 允许的雪崩电流。7. ∆ T = 允许的结温上升，不得超过 T jmax（在图 14、15 中假设为 25°C）。 t av = 雪崩平均时间。D = 雪崩占空比 = t av ·f Z thJC (D, t av ) = 瞬态热阻，见图 11) P D (ave) = 1/2 ( 1.3·BV·I av ) = � � T/ Z thJC I av = 2 � T/ [1.3·BV·Z th ] E AS (AR) = P D (ave) ·t av