利用三维动力学模拟,我们研究了具有预填充圆柱形通道的结构化激光辐照目标所发射的准直伽马射线束。该通道引导入射激光脉冲,从而产生缓慢发展的方位等离子体磁场,该磁场有两个关键功能:增强激光驱动的电子加速和诱导高能电子发射伽马射线。我们的主要发现是,通过利用具有最佳密度的通道,可以在不增加激光强度的情况下显著提高激光能量到伽马射线束 (5 ◦ 开角) 的转换效率。当我们将 P 从 1 PW 增加到 4 PW 时,保持激光峰值强度固定在 5 × 10 22 W/cm 2 ,转换效率随着入射激光功率 P 大致线性增加。这种缩放是通过在通道中使用 10 到 20 n cr 之间的最佳等离子体密度范围来实现的,其中 n cr 是电磁波的经典截止密度。相应的光子数按 P 2 缩放。一个直接受益于这种强缩放的应用是通过双光子碰撞产生对,在固定激光强度下,产生的对的数量按 P 4 增加。
与臭氧剂量的 HfO 2 -Al 2 O 3 /SiGe 双层器件(图 2h)相比,臭氧剂量的 Al 2 O 3 -HfO 2 -Al 2 O 3 /SiGe
• 在与太阳能热板热量收集相关的边界条件下,模拟了现场规模土壤钻孔热能存储系统中的地面温度。 • 使用重构样本校准了考虑增强蒸汽扩散和相变的耦合传热和水流数值模型,并根据加热和环境冷却期间测量的现场温度数据进行了验证。 • 瞬态温度测量和模拟结果表明在包气带非饱和土壤中安装热能存储系统的积极方面。 • 模拟结果表明,热交换器附近的饱和度可能发生了永久性下降。但是,对于本研究考虑的条件,影响区不足以在热交换器之间产生重叠效应。 • 饱和度的降低导致热交换器附近的热导率和体积热容量降低,这可能导致后续热注入事件时出现不同的瞬态响应。
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Shankar Subramaniam,Akay Metin,Mark A. Anastasio,Bayley Basque,Paolo Bonato,Ashutosh Chilkoti,Jennifus R. Cochran,Vicki Colvin。乔丹·格林(Jordan Green),X。EdwardGuo,Isaac B. Hilton,Jay D. Humphrey,Chris R Johnson Bernhard Palsson,Eric J. Perreault,Rick Rabbitt,S.Tolias,Marjolein C.H.梅伦(Meulen)的货车,单词,戈尔达娜·沃瓦科维奇(Gordana Wind-Novacovic),约翰·A(John A.)White,Raimond Winslow,Zhang,Zhang,Charles Zukkoski,Michael I. Miller
©作者2024。Open Access本文是根据Creative Commons Attribution 4.0 International许可获得许可的,该许可允许以任何媒介或格式使用,共享,适应,分发和复制,只要您对原始作者和来源提供适当的信誉,请提供与创意共享许可证的链接,并指出是否进行了更改。本文中的图像或其他第三方材料包含在文章的创意共享许可中,除非在信用额度中另有说明。如果本文的创意共享许可中未包含材料,并且您的预期用途不受法定法规的允许或超过允许的用途,则您需要直接从版权所有者那里获得许可。要查看此许可证的副本,请访问http://creativecommons.org/licenses/4.0/。Creative Commons公共领域奉献豁免(http://creativecommons.org/publicdomain/zero/zero/1.0/)适用于本文中提供的数据,除非在信用额度中另有说明。
自动驾驶汽车有权以自引入原始汽车以来未见的规模中断。必须开始制定策略来准备我们的城市,并确保他们有足够的能力来处理这种巨大的模态转变。此外,规划人员必须通过实施政策来保持对共享自动驾驶汽车的公平访问并确保其可持续运行,以保持领先地位。就目前而言,在计划自动驾驶汽车方面做出了重大努力的地方政府很少且相距甚远。自动驾驶汽车的破坏性为促进了新的机会,以促进有关交通,城市功能,街道的功能以及所有这些问题如何影响公平,环境,社会凝聚力和幸福,地方经济,地方经济等等的新的“社会范围内对话”(Riggs等人)。将5级全自动车辆集成到我们的城市中,这为以行人为中心的街道提供了独特的机会。本报告旨在预测加利福尼亚州圣何塞自动驾驶汽车兴起的基于政策和设计的需求和挑战,并根据上述需求提供一系列建议。
4. 投标属于公共记录:投标一经市政府收到,即成为公共记录,并须向公众披露。应诉人有责任明确标明投标中包含的任何机密、专有、商业秘密或其他法律特权信息。仅引用《加州公共记录法》(PRA)的条款是不够的。如果承包商未提供适用的判例法,明确规定所要求的信息不受 PRA 披露要求的约束,则市政府可根据 PRA、任何其他适用法律或任何法院或政府机构的命令自由发布该信息,并且承包商将免除市政府因发布该信息而承担的责任。
1.1.1 任务订单。在开始执行任务订单之前,设计专业人员应完成并执行任务订单,该订单必须经市政府书面批准。每个任务订单应包括专业服务范围、成本估算和完成时间。专业服务的范围应包括为成功完成市政府提出的每项任务而合理预期的所有活动或工作。如果任务订单适用现行工资率,则该工资率应符合本协议第 4.20 节的规定。市政府的任务订单费用提案请求函(提案函)的日期应用于确定任务订单适用哪个公布的现行工资率。所有公布的工资率和所有预定的工资率