摘要 安装超快速充电站 (UFCS) 对于推动电动汽车 (EV) 的普及至关重要。鉴于这种充电技术所需的大量电力,在充电站设计中整合可再生能源 (RES) 和储能系统 (ESS) 是减少其对电网和环境影响的一个有价值的选择。因此,本文提出了一个多目标优化问题,用于优化电动汽车 UFCS 中的光伏 (PV) 系统和电池 ESS (BESS) 的尺寸。提出的多目标函数旨在一方面最小化充电站的年化成本,另一方面最小化产生的污染物排放量。决策变量是 PV 板的数量和要安装的 ESS 的容量。通过应用线性标量化方法,优化问题简化为单目标问题。然后通过遗传算法 (GA) 优化等效的单目标函数。所提出的优化框架已应用于研究案例,结果证明 PV 和 ESS 可以显著降低年化成本和污染物排放量。最后,还进行了敏感性分析以验证所提解决方案的有效性。
■ 提高光伏效益的主要要求和可行性条件是: o 用户行为/灵活性: ▪ 优先考虑每日充电而非每周充电; ▪ 尽可能接受长时间慢速充电; ▪ 将充电限制为每日行程所需的千瓦时数,或在有光伏电力时增加充电量; o 技术方面: ▪ 将充电功率和固定存储功率限制为 7 千瓦左右; ▪ 选择最佳固定存储尺寸; ▪ 优先通过光伏为固定电池充电,而不是从电网充电。 ■ 为提高光伏效益,需要进行充电/放电控制、优化、光伏生产预测以及运营商和最终用户之间的沟通; ■ 强烈建议在当地元条件(场地、天气条件、用户概况等)下和使用寿命内对 PVCS 进行技术和经济优化,以充分利用光伏能源; ■ 精心设计的集成 V2G/V2H 的电源管理策略可以在满足用户需求的同时减少公共电网的峰值压力,并提供环境效益; ■ 必须考虑并开展 PVCS 和相关新服务的社会影响、社会接受度以及美学设计方面的问题,并将其作为初步研究;■ 设计方法和工具将有助于确定 PVCS 的最佳尺寸。
摘要 - 虽然第五代细胞(5G)旨在提供千兆的峰值数据速度,低潜伏期,并且连接到数十亿个设备,而6G已经在路上,但生活在农村地区的世界一半人口仍面临与互联网相连的挑战。与城市地区相比,农村地区的用户受到低收入,高速远程连通性,有限的资源,极端天气和自然地理限制的极大影响。在此如何连接农村地区,以及提供连通性的困难引起了极大的关注。本文首先提供了有关改善农村地区网络覆盖的现有技术和策略的简要讨论,其优势,局限性和成本。接下来,我们主要关注资源有限区域中的无人机辅助网络。考虑到某些农村地区的无人机电池电池的限制以及电力供应稀缺,我们研究了可再生能源(RE)充电站部署的可能性和性能增强。我们概述了三种实际情况,并使用模拟结果证明,重新充电站可能是解决农村地区无人机电池有限的解决方案,特别是当它们可以收获并存储足够的能量时。最后,讨论了未来的作品和挑战。
运输部门是纽约最大的温室气体排放来源之一,约占该州总排放量的36%。今天的宣布是建立在纽约州耗资10亿美元用于使纽约运输部门振动的投资的基础上的,这对于州长库莫的气候和清洁能源计划至关重要。通过减少碳排放量以创造更清洁的空气和更健康的社区,对电动汽车的访问和可用性不断增长,并扩大必要的基础设施,包括低收入或处境不利地区的所有纽约人。在一系列计划下,包括EV准备,纽约州进化和纽约,该州正在迅速在2021年底之前迅速将充电端口数量乘以至少10,000个。自2010年以来,已有29,000多个驱动清洁回扣已帮助州居民购买了全州销量超过65,000的电动汽车。
结合分布式能源(DER)技术,例如太阳能和电池存储,可以通过为EV站提供能源(KWH)和容量(KW)来降低电力成本。der Technologies还可以在网格中断期间为周围社区提供备用功率。配对太阳能和电池能量存储特别令人信服,因为太阳能生成可以抵消白天为车辆充电所需的能源成本,而现场电池可用于以较低的成本为车辆收费,而电网的电力成本更高。
随着太空交通的不断增加,探测和编目地球轨道上的小物体已成为太空界面临的日益严峻的挑战。光学系统在应对这一挑战中发挥着重要作用,它能够探测所有轨道上的物体。本文旨在评估所选光学技术对低地球轨道物体进行编目的潜力。从理论上估算了各个望远镜的探测能力,并与 Share My Space 运营的望远镜进行的观测结果进行了比较,并使用 StreakDet 软件进行了分析。多望远镜站的核心概念是光学探测的锥形栅栏。在各种观测网络配置中模拟了在一个月内传播的 83,000 个物体的统计群体的探测。结果表明,使用现成的望远镜组件可以编目 15,000 个大于 3 厘米的低地球轨道物体,使用新光学系统最多可以编目 53,000 个。
摘要:卫星导航越来越重要,在众多非常不同的应用领域,从银行交易到运输,从自动驾驶到航空应用,例如商业航空电子产品以及无人驾驶飞机(无人机)。在非常精确的定位,导航和定时(PNT)应用程序中,例如在参考站和精确的计时站中,重要的是要表征系统中存在的所有错误,以便可能为其核算或校准它们。天线在这方面发挥了重要作用:它们确实是“传感器”,它从全球导航卫星系统(GNSS)中捕获空间中的信号,从而有助于总体实现的性能。本文回顾了当前可用的天线技术,针对特定的参考站以及用于空间应用的精确GNSS天线,并且在引入性能指标后,总结了当前可实现的性能。最后,确定开放研究问题,并讨论了解决这些问题的可能方法。
摘要:卫星导航在众多不同的应用领域中越来越重要,从银行交易到航运,从自动驾驶到空中应用,如商用航空电子设备以及无人机 (UAV)。在非常精确的定位、导航和定时 (PNT) 应用中,例如在参考站和精确定时站中,重要的是表征系统中存在的所有误差,以便可能地解释它们或校准它们。天线在这方面发挥着重要作用:它们实际上是从全球导航卫星系统 (GNSS) 捕获空间信号的“传感器”,从而对整体可实现性能做出巨大贡献。本文回顾了目前可用的天线技术,专门针对参考站以及用于空间应用的精确 GNSS 天线,并在介绍性能指标后总结了当前可实现的性能。最后,确定了未解决的研究问题,并讨论了解决这些问题的可能方法。